ГАЗ-2705 салқындату жүйесінің схемасы және жалпы сипаттамасы

: Тағы да мүмкін:

Сұйықтықтың мәжбүрлі айналымы бар жабық сұйықтықты салқындату жүйесі

Салқындату жүйесінің герметикалығы қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының 100º C-ден асатын температурада жұмыс істеуіне мүмкіндік береді, бірақ салқындату сұйықтығының қызып кету индикаторы жанған кезде (105º C жоғары), қозғалтқышты тоқтатып, қызып кетудің себебін жою керек.

ZMZ-402 және UMZ-4215 қозғалтқышының салқындату жүйесі: 1 - бір қыздырғышпен; II - екі жылытқышпен және электр сорғымен (екі қатардағы орындықтары бар фургондар мен автобустар үшін); 1 - кеңейту цистернасы; 2 - термостат; 3 - салқындатқыш температурасы индикаторының сенсоры; 4 - радиатор; 5 - радиатор су төгетін тығын (кран); 6 - желдеткіш; 7 - желдеткіштің жетек белдігі; 8 - салқындатқыш сорғы жетек белбеуі; 9 - салқындатқыш сорғы; 10 - цилиндрлер блогының ағызу клапаны; 12 - жылу жүйесінің электр сорғысы; 11.13 - қыздырғыш шүмегі; 14 - қосымша қыздырғыш радиатор; 15, 16 - негізгі жылытқыш радиатор; 17 - негізгі термостат клапаны; 18 - айналмалы клапан; A - термостат жабық; C - термостат ашық

Салқындату жүйесі қозғалтқышты салқындату корпусынан, радиатордан, су сорғысынан, термостаттан, кеңейту цистернасынан және қосылатын түтіктер мен түтіктерден тұрады.

Қызу радиаторы да салқындату жүйесіне қосылған.

Жүйедегі қысым иінді біліктен таспа арқылы басқарылатын су сорғысы арқылы жасалады.

Сорғыдан сұйықтық қозғалтқыштың салқындатқыш кеудешеге беріледі. Курткадан сұйықтық термостатқа ағып жатыр.

Сұйықтықтың температурасына байланысты ол су сорғышына (төмен температурада) немесе радиаторға (жоғары температурада) өтеді, сол жерден салқындағаннан кейін су сорғысына түседі.

ZMZ-4062 қозғалтқышы бар көліктерде желдеткіш корпусында орнатылған электр желдеткіш орнатылған, ол өз кезегінде радиаторға орнатылады.

ZMZ-402 немесе ZMZ-4021 қозғалтқыштары бар автомобильдерде желдеткіш қозғалтқыштың иінді білігінің белбеуімен қозғалады.

Салқындату жүйесі Tosol-A40M салқындату сұйықтығымен толтырылған.

Салқындату жүйесін сумен толтыру ұсынылмайды, өйткені антифризде коррозияға қарсы және көбіктенуге қарсы қоспалар, сондай-ақ қақтың жиналуын болдырмайтын қоспалар бар.

Суық қозғалтқыштағы кеңейту цистернасындағы салқындату сұйықтығының деңгейі MIN белгісінен 20-40 мм жоғары немесе жоғары болуы керек.

Қажет болса, кеңейту ыдысына салқындатқышты қосыңыз. Жиі толтыру жағдайында жүйенің тығыздығын тексеріңіз.

Егер сұйықтық айтарлықтай ағып кетсе, ерекше жағдайларда деңгейді қалпына келтіру үшін суды пайдалануға болады.

Бұл жағдайда қоспаның тығыздығы сөзсіз төмендейді және оның қату температурасы жоғарылайды. Сондықтан қоспаны мүмкіндігінше тезірек жаңа салқындатқышпен ауыстыру керек.