Біз сорғыны сыртынан кірден тазалаймыз. Жүйеден майды ағызамыз, мақала - ГАЗ-2705 рульінің күшейткішіндегі майды ауыстыру

Барлық бөлшектерді бензинмен жуып, сығылған ауамен үрлейміз (сорғыдан немесе компрессордан).

Рульдік күшейткіш сорғы клапандарын жуу

Сорғы розеткасының үстінде орналасқан ашаны бұрап алу үшін 24 мм кілтті пайдаланыңыз. (Айқын болу үшін сорғы жойылған кезде көрсетілген)

Рульдік күшейткіш сорғының клапандарын жуу

Ағын клапанының серіппесін алыңыз.

Рульдік күшейткіш сорғы клапандарын жуу

Спульді алыңыз.

Рульдік күшейткіш сорғы клапандарын жуу

Майдың ағып кетуіне және сорғы ішіне кірдің түсуіне жол бермеу үшін штепсельді орнына орнатамыз.

Рульдік күшейткіш сорғы клапандарын жуу

Резеңке тығыздағышты катушкадан абайлап алу үшін жұқа бұрағышты пайдаланыңыз.

Рульдік күшейткіш сорғы клапандарын жуу

Шпуланың корпусын жұқа картонға немесе зығыр шүберекке орап, оны ілмекпен абайлап ұстағаннан кейін, катушка орындығын бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз.

Рульдік күшейткіш сорғы клапандарын жуу

Спуль корпусын орынбасардан босатқанда клапанның кішкене бөліктерін жоғалтпау үшін оны тігінен ұстаңыз

Рульдік күшейткіш сорғы клапандарын жуу

Допты, бағыттаушы шыбықты және серіппені катушка корпусынан алыңыз

Барлық бөлшектерді бензинмен жуып, сығылған ауамен үрлейміз (сорғыдан немесе компрессордан).

Спульді жинап, оны кері ретпен орнына орнатыңыз

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз