Die meisten Stromversorgungskreise der elektrischen Ausrüstung des Autos sind durch Sicherungen geschützt
Der Batterieladestromkreis, der Motorstartstromkreis und der Generator sind nicht durch Sicherungen geschützt.
Abb. 1. Montageblock
Sicherungen und Relais sind in einem Block (Abb. 1) eingebaut, der sich im Fahrzeuginnenraum unter der Instrumententafel auf der linken Seite der Lenksäule befindet.
Das Diagramm der internen Verbindungen des Montageblocks ist in Abb. dargestellt. 2.
Sicherungen und Relais austauschen
Bevor Sie eine durchgebrannte Sicherung austauschen, ermitteln Sie die Ursache für deren Verbrennung und beseitigen Sie diese.
Nehmen Sie immer einen Satz Ersatzsicherungen mit.
Ersetzen Sie Sicherungen nicht durch Jumper, Sicherungen mit einer anderen Stromstärke oder selbstgemachte Jumper.
Dies kann zu Schäden an Elektrogeräten und sogar zu einem Brand führen.
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Sicherungskastenabdeckung befestigt ist
Entfernen Sie die Abdeckung und entfernen Sie die Sicherung mit der im Block befindlichen Kunststoffpinzette
Um ein Relais auszutauschen, entfernen Sie es aus dem Sicherungs- und Relaiskasten
Neue Sicherungen und Relais in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau einbauen.
Sicherungs- und Relaiskasten aus- und einbauen
Entfernen Sie die beiden Schrauben und entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungs- und Relaiskastens.
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Block befestigt ist.
Bewegen Sie den Block nach unten, um Zugang zu den Pads zu erhalten
Trennen Sie die Blöcke mit Drähten, nachdem Sie die Drähte zuvor markiert haben
Benutzen Sie einen Schraubendreher und entfernen Sie den zusätzlichen Entladerelaisblock vom Block
Entfernen Sie den Sicherungs- und Relaiskasten aus dem Fahrzeug
Bauen Sie den Sicherungs- und Relaiskasten in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
Relais und Sicherungsblock des Einspritzsystems
Der Relais- und Sicherungskasten des Einspritzsystems befindet sich unter der Instrumententafel im Fußbereich des Beifahrers.
Es ist nicht erlaubt, eine durchgebrannte Sicherung durch eine Sicherung mit einem anderen Nennwert oder einen selbstgebauten Jumper zu ersetzen.
Sicherungen des Montageblocks im Fahrzeuginnenraum
Bezeichnung Strom (A) Geschützte Elemente
- F1 (5) Kennzeichenbeleuchtung, Standlichtlampen im linken Scheinwerfer und linkes Rücklicht, Motorraumleuchte, Standlicht-Kontrollleuchte
- F2 (7,5) Abblendlicht (linker Scheinwerfer)
- F3(10) Fernlicht (linker Scheinwerfer), Fernlicht-Kontrollleuchte
- F4(10) Nebelscheinwerfer links
- F5(30) Fensterheberrelais, elektrische Fensterheber Vordertür
- F6(15) Zigarettenanzünder
- F7(20) Hupenrelais, Hupe, Kofferraumlicht
- F8(25) Beheiztes Heckklappenglaselement, beheiztes Heckklappenglasrelais, beheizte Außenrückspiegelelemente
- F9(20) Schalter für beheizte Heckklappe, Scheibenwischerrelais, Scheibenwischermotor, Scheibenwaschpumpe, Schalter für rechte Lenksäule, Handschuhfachleuchte, Rückfahrscheinwerfer
- F10(20) Fernbedienung für elektrisches Zubehör (Türschloss)
- F11(5) Standlichtlampen im rechten Scheinwerfer und im rechten Rücklicht, Helligkeitsregelung der Instrumentenbeleuchtung
- F12(7,5) Abblendlicht (rechter Scheinwerfer), Getriebemotoren für Scheinwerfersteuerung
- F13(10) Fernlicht (rechter Scheinwerfer)
- F14(10) Nebelscheinwerfer rechts
- F15(20) Außenspiegelsteuergerät, elektrische Antriebe für Außenrückspiegel, Sitzheizungssteuergerät
- F16(10) Relaisschalter für Fahrtrichtungsanzeiger und Warnblinkanlage (im Warnblinkmodus)
- F17(7.5) Innenleuchten, Statusanzeigeleuchte des Diebstahlschutzsystems, Bremssignale, zusätzliches Bremssignal
- F18(25) Heizgebläse
- F19(10) Relaisunterbrecher für Fahrtrichtungsanzeiger und Warnblinkanlage (im Blinkermodus), Kombiinstrument (mit Ausnahme der Warnleuchte für eine Fehlfunktion des Motormanagementsystems), Anlasserrelais
- F20(7,5) Nebelscheinwerfer in den Rückleuchten, Steuergerät Diebstahlsicherung, Summer
Sicherungen des elektrischen Lüfters des Kühlsystems
Die Sicherungen des Kühlgebläses befinden sich im Sicherungs- und Relaiskasten des Einspritzsystems.
Um Sicherungen auszutauschen, entfernen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens
Entfernen Sie die linken und rechten Sicherungen.
Inspizieren und ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen.
ABS-Sicherungsblock (für Modelle mit ABS)
Der ABS-Sicherungskasten befindet sich im Motorraum an einer Halterung neben der Batterie
- 40A – Elektromotor der Rückförderpumpe der ABS-Hydraulikeinheit
- 25 A – Magnetventile der ABS-Hydraulikeinheit
- 5A – Elektronisches Steuergerät der ABS-Hydraulikeinheit
Zum Auswechseln der Sicherungen drücken Sie auf die Verriegelung der ABS-Sicherungskastenabdeckung
Öffnen Sie die Blockabdeckung und ersetzen Sie die Sicherung