Fehlercodes für den MP7.0N Niva Chevrolet-Controller
Das Diagnosegerät wird an einen speziellen Diagnoseanschluss des Fahrzeugs angeschlossen, der sich neben dem Zündschalter (Schloss) befindet und teilweise von der Lenksäulenabdeckung abgedeckt wird
Code – Fehlfunktion
- P0102 – Niedriger Signalpegel des Luftmassenmessers
- P0103 – Hoher Signalpegel des Luftmassenmessers
- P0115 – Falsches Signal des Kühlmitteltemperatursensors
- P0117 – Niedriger Signalpegel des Kühlmitteltemperatursensors
- P0118 – Hoher Signalpegel des Kühlmitteltemperatursensors
- P0122 – Niedriger Signalpegel des Drosselklappensensors
- P0123 – Hoher Signalpegel des Drosselklappensensors
- P0130 – Falsches Sauerstoffsensorsignal
- P0132 – Hoher Pegel des Sauerstoffsensorsignals
- P0134 – Kein Sauerstoffsensorsignal
- P0102 – Niedriger Signalpegel des Luftmassenmessers
- P0103 – Hoher Signalpegel des Luftmassenmessers
- P0115 – Falsches Signal des Kühlmitteltemperatursensors
- P0117 – Niedriger Signalpegel des Kühlmitteltemperatursensors
- P0118 – Hoher Signalpegel des Kühlmitteltemperatursensors
- P0122 – Niedriger Signalpegel des Drosselklappensensors
- P0123 – Hoher Signalpegel des Drosselklappensensors
- P0130 – Falsches Sauerstoffsensorsignal
- P0132 – Hoher Pegel des Sauerstoffsensorsignals
- P0134
- P0201, P0202, P0203, P0204 – Unterbrechung im Einspritzsteuerkreis des 1., 2., 3., 4. Zylinders (jeweils)
- P0261, P0264, P0267, P0270 – Kurzschluss zu Masse im Einspritzventil-Steuerkreis des 1., 2., 3. bzw. 4. Zylinders
- P0262, P0265, P0268, P0271 – Kurzschluss zur Stromversorgung des Einspritzventil-Steuerkreises des 1., 2., 3., 4. Zylinders (jeweils)
- P0327 – Niedriger Signalpegel des Klopfsensors
- P0328 – Hoher Signalpegel des Klopfsensors
- P0335 – Falsches Signal des Kurbelwellenpositionssensors
- P0336 – Fehler Kurbelwellenpositionssensor
- P0444 – Kurzschluss zur Stromversorgung oder offener Stromkreis zur Steuerung des Kanister-Entlüftungsventils
- P0445 – Kurzschluss zu Masse im Steuerkreis des Kanisterspülventils
- P0480 – Steuerstromkreis des Kühlgebläserelais fehlerhaft
- P0500 – Falsches Signal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors
- P0503 – Intermittierendes Fahrzeuggeschwindigkeitssensorsignal
- P0506 – Niedrige Leerlaufdrehzahl
- P0507 – Hohe Leerlaufdrehzahl
- P0560 – Falsche Bordspannung
- P0562 – Reduzierte Spannung des Bordnetzes
- P0563 – Bordnetzspannung zu hoch
- P0601 – ROM-Prüfsummenfehler
- P0603 – Externer RAM-Fehler
- P0604 – Interner RAM-Fehler
- P0607 – Ungültiges Controller-Detonationskanalsignal
- P1102 – Niedriger Widerstand der Lambdasondenheizung
- P1115 – Steuerstromkreis der Lambdasondenheizung defekt
- P1140 – Falsches Signal vom Luftmassenmesser
- P1500 – Unterbrechung im Steuerkreis des elektrischen Kraftstoffpumpenrelais
- P1501 – Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis des elektrischen Kraftstoffpumpenrelais
- P1502 – Kurzschluss zur Stromversorgung des Steuerstromkreises des elektrischen Kraftstoffpumpenrelais
- P1509 – Überlastung des Steuerkreises der Leerlaufluftregelung
- P1513 – Kurzschluss zu Masse im Steuerkreis der Leerlaufluftregelung
- P1514 – Offener Stromkreis für Leerlaufdrehzahlregelung
- P1570 – Falsches APS-Signal
- P1602 – Verlust der Bordspannung im Controller
- P1689 – Falsche Codewerte im Controller-Fehlerspeicher