Aus- und Einbau des Pendelhebels GAZ-3110

Feststellbremse anziehen.

Installieren Sie Hinterradkeile.

Lösen Sie die Befestigungsschrauben des linken Vorderrads.

Heben und stützen Sie die Vorderseite des Autos ab.

Entfernen Sie die Schrauben und entfernen Sie das Rad

Entfernen und Installieren des GAZ-3110-Pendelarms

Entfernen Sie den Splint 1, schrauben Sie die Mutter 2 ab und drücken Sie das Gestänge 3 des Zweibeins vom Stift des Kugelgelenks des Pendelhebels 4.

Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben 5 und entfernen Sie die Halterung 6 mit der Schwinge vom Fahrzeug.

Demontage

Entfernen und Installieren des GAZ-3110-Pendelarms

Pendelarm an den Bügelösen in einen Schraubstock einspannen.

Dichtung 1 und Buchse 2 des Kugelgelenkbolzens entfernen.

Entfernen und Installieren des GAZ-3110-PendelarmsEntfernen und Installieren des GAZ -3110 Pendelarm

Pendelarm umdrehen und Stopfen abschrauben.

Entfernen Sie die Feder 1, den Lagerfuß 2, den Polyethylen-Cracker 3 und den Stift 4 des Kugelgelenks.

Entfernen und Installieren des GAZ-3110-Pendelarms

Entfernen Sie den Splint 1, lösen Sie die Mutter 2, mit der der Stift des Pendelhebels in der Halterung befestigt ist, und entfernen Sie die Stützscheibe 3

Stift 2 mit Pendelhebel 1 und Keramik-Metall 5 und Gummischutzbuchsen 4 auf beiden Seiten der Halterung aus Halterung 3 entfernen.

Entfernen und Installieren des GAZ-3110-Pendelarms

Montage

Die Montage des Pendelarms erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Ziehen Sie die Stiftmutter des Pendelhebels mit 40–50 Nm (4,0–5,0 kgf·m) fest.

Installation

Montieren Sie den Pendelarm in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. In diesem Fall werden die Schrauben, mit denen der Hebel am Längsträger befestigt ist, mit einem Drehmoment von 50–62 Nm (5,0–6,2 kgf·m) angezogen.

Die Kugelbolzenmutter wird mit einem Drehmoment von 40–50 Nm (4,0–5,0 kgf·m) angezogen.

Um den Mutterschlitz mit dem Splintloch auszurichten, muss die Mutter nur angezogen werden und nicht mehr als ein Schlitz.

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Nach der Demontage alle Getriebeteile gründlich in Kerosin spülen, mit Druckluft ausblasen und prüfen

Mögliche Fehlfunktionen der Pumpe können sein: Undichtigkeit der Membran und der Ventile, verminderte Elastizität oder Bruch der Membranfeder, Verschleiß von Pumpenantriebsteilen