Zerlegung des Synchronisators
Überprüfen Sie, ob auf der Nabe und der Rutschkupplung der Synchronisierung ausgerichtete Markierungen vorhanden sind, und markieren Sie diese gegebenenfalls.
Entfernen Sie die Schiebehülse von der Nabe.
Nehmen Sie drei Cracker heraus.
Entfernen Sie die beiden Federn von der Nabe.
Zusammenbau des Synchronisators
Schmieren Sie die Synchronisierungsteile mit einer dünnen Schicht Getriebeöl.
Eine Feder in die Synchronnabe einbauen.
Setzen Sie die Splinte in die Synchronnabe ein.
Montieren Sie die Rutschkupplung gemäß den Markierungen auf der Nabe.
Installieren Sie die zweite Feder so, dass sich die gebogenen Enden beider Federn im selben Block befinden und die Windungen der Feder in unterschiedliche Richtungen gerichtet sind.
Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit der axialen Bewegung der Synchronisierteile.
Das seitliche Spiel zwischen Nabe und Rutschkupplung sollte im Bereich von 0,0 1–0,05 mm liegen.