Для дотримання точного моменту відповідальних різьбових з'єднань потрібно мати динамометричний ключ з межею вимірювань від 5 до 200 Нм

Динамометричний ключ

Моменти затягування різьбових з'єднань автомобіля ГАЗ-2705

Найменування з'єднання - моменти затягування кгсм

Свічки запалювання - 3,0–3,5

Гайки кріплення головки блоку циліндрів – 8,3–9,0

Гайки кріплення болтів шатунів - 6,8–7,5

Гайки кріплення кришок корінних підшипників - 10,0–11,0

Гайки кріплення маховика - 7,6–8,3

Гайки кріплення картера зчеплення до блоку циліндрів - 2,8–3,6

Болт колінчастого валу - 17–22

Болти кріплення натискного диска зчеплення - 2,0–2,5

Гайки кріплення впускного трубопроводу та випускного колектора - 1,5–3,0

Гайки кріплення піддону картера - 1,2–2,0

Болти кріплення головки блоку циліндрів:

  • - попередня затяжка - 4,0–6,0
  • - остаточне затягування - 13,0–14,5

Гайки кріплення болтів шатунів - 6,8–7,5

Болти кріплення кришок корінних підшипників - 10,0–11,0

Болти кріплення маховика - 7,2–8,0

Болти кріплення картера зчеплення - 4,2-5,1

Болт колінчастого валу - 10,4–12,0

Болти кріплення натискного диска зчеплення - 2,0–2,5

Болти кріплення кришок розподільних валів - 1,9–2,3

Болти кріплення зірочок розподільних валів - 5,6–6,2

Болти кріплення кришки клапанів - 0,5–0,8

Гайки кріплення впускної труби, болти кріплення підсилювача картера зчеплення - 2,9–3,6

Болти кріплення шківа насоса охолоджувальної рідини, передньої кришки головки циліндрів, кришки ланцюга, корпусу термостата - 2,2–2,7

Болти кріплення сальникоутримувача, піддону картера - 1,2–1,8

Гайки кріплення випускного колектора - 2,0–2,5

Гайки кріплення кришок корінних підшипників - 12,5–13,6

Гайки болтів кришок шатунів - 6,8–7,5

Гайки болтів кришок шатунів - 6,8–7,5

Гайки кріплення стійок осі коромисел - 3,5–4,0

Штуцер кріплення масляного фільтра - 8,0–9,0

Олійний фільтр - 2,0–2,5

Гайки кріплення фланців валів роздавальної коробки* - 20–28

Болти кріплення картерів коробки передач - 1,4-1,8

Болти кріплення переднього та заднього картерів та кришок роздавальної коробки* - 1,2–1,8

Гайки кріплення карданної передачі до роздавальної коробки*, переднього* та заднього мостів - 2,7–3,0

Болт кріплення шліцевої вилки заднього карданного валу** - 5,0–5,6

Гайки кріплення провідних фланців переднього мосту* - 11–12,5

Гайки кріплення важеля поворотного кулака* - 11–12,5

Гайки кріплення цапфи* - 11–12,5

Болти кріплення редуктора заднього моста з балкою типу банджо - 5,5–7,0

Гайка кріплення фланця провідної шестерні переднього та заднього мостів - 16,0–20,0

Болти затягування гумометалевих втулок - 12,0–15,0

Гайки драбин ресор - 12,0–15,0

Гайки резервуару амортизаторів - 9,0–15,0

Гайки кріплення коліс - 30,0–38,0

Гайки стопорних штифтів шворнів поворотних кулаків* - 3,2–3,6

Гайки кріплення кульових шарнірів кермових тяг - 7,0–10,0

Болти кріплення поворотних важелів до поворотних кулаків - 11,0–12,5

Болти хомутів поперечної кермової тяги - 1,4–1,8

Гайки кріплення кронштейна кермового механізму до лонжерону - 2,8–3,6

Болти кріплення кермового механізму до кронштейна - 4,4–6,2

Гайка кріплення кермового колеса - 6,5–8,0

Гайка кріплення рульової сошки - 10,5–14,0

Гайки кріплення клинів карданних виделок - 1,8–2,5

Болти кріплення гальмівних скоб до поворотних кулаків - 10,0–12,5

Болти кріплення гальмівних щитів - 5,0–6,2

Болти кріплення колісних циліндрів - 1,4–2,0

Гайки кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача - 2,4–3,6

Гайки кріплення вакуумного підсилювача - 1,2–1,7

Гайки точок еластичного кріплення кузова до рами - 3,1–3,9*

*Для автомобілів типу 4х4;

**для автомобілів типу 4х2

Для автомобілів типу 4х4; **для автомобілів типу 4х2

new

На автомобілях УАЗ встановлюються механічні тривальні коробки трьох типів:

Обслуговування карбюратора К-126ГУ (для двигунів мод. 4178) Карбюратор К-126ГУ застосовується для комплектації двигунів моделі 4178, як варіант замість карбюратора К-151В