VAZ-2121 беріліс қорабының кіріс білігінің мойынтірегі қозғалтқыштың иінді білігінің артқы бөлігіне басылған
Біз тексеру арығында немесе көтергіште жұмыс жасаймыз.
Ауыстыру үшін подшипникті алыңыз.
Әдетте ілініс дискілерін ауыстырған кезде мойынтіректердің күйін тексеру керек.
Мойынтірек кептеліп қалмауы немесе радиалды ойық болмауы керек.
Бұл мойынтірек тозғанда немесе майлаудың болмауына байланысты кептеліп қалса, іліністі «жүргізу» әсері пайда болады - берілістерді ауыстыру қиын.
Маховикті алыңыз (артқы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру бөлімін қараңыз).
Мойынтіректерді алу үшін қарапайым тартқышты пайдалануға болады.
Ұзындығы 60–80 мм M8 болтты басымен подшипниктің ішкі сақинасындағы тесікке сақинаның артқы жиегіне кіретіндей етіп салыңыз.
M8 болтты диаметрі 7 мм болатын кез келген өзекпен сынаңыз (сіз M8 болтты немесе түйреуішті пайдалана аласыз, 7 мм өлшеміне тегістелген немесе тегістелген).
Біз болтқа лайықты құбыр бөлігін (ішкі диаметрі 36–40 мм), үлкен шайбаны салып, гайканы бекітеміз.
Сойканы қатайтып, мойынтіректерді басыңыз.
Мойынтіректерді ішкі сақинаға ілгегі бар соқпалы тартқышты пайдаланып қағып алуға болады.
Мойынтіректерді алудың тағы бір ескі әдісі бар.
Кез келген қажетсіз матаны, шүберекті аламыз.
Біз оны кішкене бөліктерге бөлеміз және бұл шүберек бөліктерін подшипниктің ішкі тесігі арқылы иінді біліктің ішкі бетіне итереміз.
Бұл шүберектерді сәйкес диаметрдегі дрейфті пайдалану арқылы жүргізгенде, олар мойынтіректі сығып шығара бастайды.
Шүберектің орнына 1:1 қатынасында сұйылтылған литол қосылған үгінділерді қолдануға болады.
Муфта басқарылатын дискіні дрейф ретінде ортаға қою үшін оправканы пайдалануға болады.
Иінді біліктің фланеціндегі саңылаудағы мойынтірек астындағы отыру бетін тазалау үшін ұсақ түйіршікті тегістеу қағазын пайдаланыңыз.
Тек мойынтіректің сыртқы сақинасына сүйеніп, сәйкес құбыр бөлігін пайдаланып подшипникті басамыз.
Бөлшектердің кері ретімен бөлшектелген бөлшектерді орнатыңыз: маховик, жетекті және жетекті ілінісу дискілері, беріліс қорабы.