Тасымалдау қорабын келесі ретпен бөлшектеңіз:
- Трансфер қорабын беріліс қорабына бекітетін гайкалар мен болттарды шешіп, құрамдастарды бөліңіз.
- Редуктордың аралық білігінің тартқыш сақинасын розеткадан алыңыз.
- Тығыздалған ұштардан тығыздағыштарды алып тастаңыз.
- Қуат алу ұясының қақпағын алыңыз.
- Ауыспалы қақпақты өзегімен және тұтқаларымен шешіңіз.
- Бұрандаларды алыңыз және тұрақ тежегішінің барабанын алыңыз.
- Артқы осьтің жетек білігінің фланец гайкасын шешіп, фланецті алыңыз.
- Тежеу механизмін тасымалдау қорапшасына бекітетін болттарды алып тастаңыз және оны алыңыз.
- Алдыңғы осьтің жетек білігінен фланецті және жағасы бар осы біліктің алдыңғы подшипник қақпағын алыңыз.
- Барлық ішкі бөліктер қақпақта қалатындай картер бөліктерін қосатын болттарды алып тастаңыз және картерді бөліңіз. Аса қажет болмаса, тығындар мен мойынтірек шыныаяқты алмаңыз.
- Ауыстыру штангаларының тоқтау тақтасын алып тастаңыз және олардан ауыстыру шанышқыларын алып жатқанда, мыс балғамен ауыстыру шыбықтарын (2-сурет) қағып алыңыз.
- Сонымен бірге, шанышқылардың розеткаларында орналасқан бекіткіштердің шарлары мен серіппелерінің құлап кетпеуін қамтамасыз етіңіз.
Спидометрдің жетекті беріліс фитингінің (3-сурет) тығынын шешіп, беріліс қорабын фитингпен бірге алып тастаңыз.
Аралық білік пен алдыңғы осьтің жетек білігінің мойынтіректерінің қақпақтарын алыңыз.
Мойынтіректердің ілмектерін (4-сурет) алыңыз және біліктерді қағып алыңыз (5-сурет)
Мойынтіректерді (6-сурет) тартқышпен біліктерден алыңыз.
Артқы осьтің жетек білігін басыңыз. Одан май дефлекторын, спидометр жетекті берілісін алыңыз және мойынтіректі тартқышпен алыңыз.
Артқы осьтің жетек білігінің артқы подшипник қақпағын алыңыз және мойынтіректі алыңыз.
- * Тетіктер осьтерінің гайкасын бұраңыз, иінтіректерді басып шығарып алыңыз.
- * Қол кронштейнін алыңыз.
- * УАЗ-3741 отбасының автомобильдерінде 15, 16-тармақтарда жұмыс істеудің орнына басқару біліктерін алып тастау керек.
Ауыстырушы қақпағындағы бес тығынды қағып алыңыз.
Тұтқалардан алынған тығындарға қарай түйреуіштерді (Cурет 7) қағып алыңыз.
Алдыңғы осьті бекіту штангасын, бүйірлік саңылау арқылы бекітетін шарды, тура және төмен беріліс тетігін алыңыз.
1993 жылдың наурыз айына дейін роликті подшипниктің ішкі сақинасы тасымалдау корпусының аралық білігіне басылды (8-сурет), ал 1994 жылдың шілдесіне дейін білік бекіткіш гайка орнатылды
Бөлшектердің техникалық жағдайын бағалау
Бөлшектегеннен кейін тасымалдау қорапшасының барлық бөліктерін керосинмен мұқият жуыңыз, сығылған ауамен үрлеңіз және тексеріңіз. Бұл ретте келесіге назар аударыңыз.
Транспорт қорапшасының корпусы және оның қақпағы.
Сыртқы тексеру кезінде картер мен қақпақтың құлақшаларына, саңылаулардағы жіптердің жай-күйіне, тығыздағыш беттеріндегі ойықтар мен саңылаулардың жоқтығына ерекше назар аудара отырып, жарықтар, жоңқалар, сынықтар анықталады.
Катер және жарықтар, чиптер, майысулармен жабыңыз, ауыстырыңыз.
Кішігірім ақауларды түзетіңіз. Картер мен тасымалдау қорабы қақпағы бірге өңделетінін және сондықтан әртүрлі тасымалдау қораптары арасында алмастырылмайтынын есте сақтаңыз.
Тісті беріліс. Тістерде сызаттар немесе сызаттар болмауы керек.
Тістердің бүйір бетінде сыну және ұсақтау іздері болмауы керек, ал тісті доңғалақтардың шеткі беттерінде ақымақ бол.
Отырғыш беттерінде бөлшектердің туралануын бұзатын зақымдар мен тозу болмауы керек. Тозған редукторларды ауыстырыңыз.
Тасымалдау корпусының
біліктерінде жіп зақымдануы болмауы керек. Білік шпиндерінде сызаттар, саңылаулар, ойықтар, бүйірлік беттердің терең жаншылуы болмауы керек. Тозған біліктерді ауыстырыңыз.
Кардан біліктерінің фланецтері шплей ені 4,645 мм-ден аспауы керек.
Мойынтіректерде тордың зақымдануы, сақина жарықтары мен жоңқалары, саңылаулардағы саңылаулар немесе айтарлықтай радиалды және осьтік саңылаулар болмауы керек.
Тозған мойынтіректерді ауыстырыңыз.
Манжеттерде жұмыс бетінде үзілулер, жыртулар және жарықтар және арматураның деформациясы болмауы керек.
Жұмыс жиегінің тозу жолағы 2 мм-ден аспауы керек. Тозған манжеттерді ауыстырыңыз.
Ауыстыру шанышқылары жарылып кетпеуі, майыспауы немесе қатты тозбауы керек. Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз.
Ауыстыру механизмінің
сабақтарындамұқият тойтарылған түйреуіштер болуы керек.