ПАЗ автобустарының жылыту жүйесі туралы жалпы мәліметтер
Автобус салонын және жүргізушінің жұмыс орнын жылыту қозғалтқыштың салқындату жүйесі мен сұйықтық жылытқыштың жылуын пайдаланатын сұйықтық жылыту жүйесі арқылы жүзеге асырылады.
Жұмыс режимдері: салон жылытқыштарының екі жұмыс режимі бар – толық және ішінара. Оларды басқару аспаптар тақтасында орналасқан екі позициялы пернелер арқылы жүзеге асырылады.
Салонды тиімді жылыту және жел әйнектерін үрлеу үшін қозғалтқыштың салқындату жүйесінде салқындатқыш сұйықтықтың жеткілікті жоғары температурасын ұстап тұру және сұйықтықтың құбырлар бойынша айналымын қамтамасыз ету қажет, бұл сұйықтық жылытқыш пен айналым сорғысының жұмысы арқылы қол жеткізіледі, олар үнемі қосылған күйде болуы керек.
Жылытқыштардың үлгілері: Thermo E200 және Thermo E320 үлгілеріндегі Webasto (Spheros) сұйықтық жылытқыштары тиісінше ПАЗ-32053-07 және ПАЗ-4234 автобустарына орнатылады.
Thermo E жылытқышын орнату
Бекіту: жылытқыш төрт М8 болттың көмегімен бекітіледі. Қажет болғанда Din сәйкес төсеме сақинаны пайдалану керек.
Үлгілік тақташа
Орналасуы: үлгілік тақташа зақымданудан қорғалған жерде орналасады. Егер жылытқыш автомобильге орнатылса, үлгілік тақташа жақсы көрінуі керек (әйтпесе тақташаның көшірмесін пайдалану керек).
Жылытқыштың түрін белгілейтін үлгілік тақташада оны пайдалануға берілген жылдың өшірілмейтін таңбалануы тақташадан сәйкес келмейтін жылдарды алып тастау арқылы болуы керек.
Thermo E200/320 конструкциясы және жұмыс принципі
Мақсаты: Thermo E200 және Thermo E320 үлгілеріндегі сұйықтық жылытқыштары қозғалтқышқа тәуелсіз жұмыс істейтін автономды жылыту жүйесі болып табылады. Жылытқыш сұйықтықтың (антифриз) температурасын салонды жылытуға, жел әйнектерін жібітуге, қозғалтқышты алдын ала қыздыруға жеткілікті шектерде ұстап тұруға арналған.
Температуралық шектер:
- Қазандағы сұйықтық 85°С дейін қызғанда, жылытқыш автоматты түрде өшеді.
- Антифриз 72°С дейін салқындағанда, жылытқыш қосылады.
1 — жану үшін ауа алу; 2 — шығарынды газдарды шығару патрубогі; 3 — отын үшін қысымды патрубок;
4 — отын үшін кері патрубок; 5 — су кіретін патрубок; 6 — су шығатын патрубок;
7 — температуралық сенсор; 8 — жану камерасы корпусын демонтаждау үшін қажетті аудан
Ескерту: жылытқыштың сипаттамасы оның пайдалану нұсқаулығында берілген, ол автобустың жеткізу жиынтығына кіреді.
Жылытқышты қосу және іске қосу
Назар аударыңыз! Жылытқышты қоспас бұрын кеңейту бачогында сұйықтықтың жеткілікті мөлшерінің барына көз жеткізіп, автобустың жылыту жүйесінің клапанды крандарының жағдайын тексеру керек. Крандар іске қосар алдында ашық күйде болуы керек.
Іске қосу алгоритмі:
- Жылытқышты қосқанда, жұмыс индикаторы жанады, басқару блогы қалыпты пайдалану режимін іске қосып, салқындатқыш сұйықтықтың температурасын тексереді.
- Егер температура жоғарғы температуралық шектен төмен болса, алдын ала іске қосу кезеңі басталады.
- Жану үшін ауа үрлегіші және айналым сорғысы қосылады.
- Шамамен 12 секундтан кейін жоғары вольтты тұтану ұшқыны пайда болады.
- Шамамен бір секундтан кейін электромагниттік клапан ашылады, отын инжектор арқылы жану камерасына бүркіледі.
- Отын-ауа қоспасы ұшқыннан тұтанып, жану камерасында жанып кетеді.
- Жалынды бақылау басқару блогына орнатылған жалын сенсоры арқылы жүзеге асырылады.
- Жалынды танығаннан кейін шамамен 5 секундтан кейін басқару блогы тұтану разрядының генераторын өшіреді.
Жұмыс режимдері
Қыздыру режимі
Жалын тұрақтанғаннан кейін жылытқыш қалыпты пайдалану режимінде жұмыс істейді. Қосудың жоғарғы шегінен асып кеткенде, қыздыру режиміндегі жұмыс аяқталып, үрлеу кезеңі басталады.
- Электромагниттік клапан жабылады, жалын сөнеді.
- Жану үшін ауа үрлегіші және айналым сорғысы жұмысын жалғастырады.
- Шамамен 120 секунд өткеннен кейін үрлегіш өшеді — үрлеу кезеңі аяқталады.
- Жылытқыш тоқтайды (жұмыстағы үзіліс). Жұмыс индикаторы жанады.
Температураны бақылау
Салқындатқыш сұйықтықтың айналу жылдамдығы жеткіліксіз болғанда немесе контурдан ауа сапасыз шығарылғанда, температура тым тез көтерілуі мүмкін. Басқару блогы мұны таниды және ауыстырудың жоғарғы шегін автоматты түрде төменірек мәндерге орнатады. Температураның көтерілуі неғұрлым тезірек болса, ауыстыру шегі соғұрлым төмен орнатылады.
Егер температураның көтерілуі қайтадан рұқсат етілген шектерде болса, ауыстыру шектері қалыпты мәндерге оралады (72°C — төменгі шек, 85°C — жоғарғы шек).
Өшіру
Жылытқышты өшіргенде, жану процесі аяқталады. Жұмыс индикаторы сөнеді және ұзақтығы 120 секунд үрлеу кезеңі басталады. Егер үрлеу кезеңінде ақаулық туындаса, кезең 120 секундтан аз уақытқа созылуы мүмкін. Үрлеу кезеңінде жылытқышты қайта қосуға рұқсат етіледі.
Пайдалану және техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулар
Маңызды! Жылытқышқа техникалық қызмет көрсетуді және жөндеуді жылытқышты өндіруші компанияда (Spheros және Webasto) фирмалық оқудан өткен білікті мамандар жүргізуі керек.
Қауіпсіздік ережелері:
- Жылытқышты ашпас бұрын, оны автобустың бортық желісінен ажырату керек.
- Жылытқышты әрқашан температура сенсорының штекерін ажыратпас бұрын бортық желіден ажырату керек. Кері тәртіпте ажырату жылытқыштың АВТОМАТТЫ БЛОКИРОВКАСЫНА әкеледі.
- Жылытқыш аймағындағы температура 85°C (максималды жұмыс температурасы) аспауы керек. Температураның асып кетуі электрондық жабдықтың қайтымсыз зақымдалуына себеп болуы мүмкін.
- Электр кабельдерінің оқшаулауы зақымданбауы керек.
- Температура сенсорының кабелі механикалық жүктемелерге ұшырамауы керек.
Тыйым салынады:
- улану және тұншығу қаупіне байланысты жабық үй-жайларда (гараждарда немесе шеберханаларда) шығарынды газдарды шығарусыз жылытқышты пайдалануға;
- жылытқышты жанғыш материалдардың (жапырақтардың, құрғақ шөптің, қағаздың, картонның және т.б.) жанында пайдалануға;
- жылытқышты салқындатқыш сұйықтықсыз пайдалануға (қызып кету!);
- жанармай құю станцияларында және құю қондырғыларының жанында жарылыс қаупіне байланысты жылытқышты өшіру керек.
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар:
- Ауа алу және шығарынды құбырларының тесіктерін үнемі тексеріп, қажет болғанда тазартып отыру керек.
- Жылыту контурындағы салқындатқыш сұйықтықта кемінде 20% антифриз болуы керек.
- Автобуста электр дәнекерлеу жұмыстарын жүргізген кезде, жылытқыштың басқару блогын қорғау үшін аккумулятордан негізгі электр кабелін (плюс) ажыратып, оны корпусқа жерге тұйықтау қажет.
Блокировкалар және ақаулықтар
Блокировка түрлері: жылытқыштың блокировкасының екі түрі ажыратылады — ақаулық кезіндегі авариялық блокировка және блокировка. Блокировкалар жылытқышты бұзылудан, ең алдымен рұқсат етілмеген термиялық жүктемелерден қорғауға арналған.
Термиялық жүктемелердің себептері:
- салқындатқыш сұйықтықтың айналу жылдамдығы тым төмен;
- салқындатқыш сұйықтықтың жеткіліксіз мөлшері (құрғақ қызып кету);
- айналым сорғысының жұмысындағы ақаулық.
Қосу және іске қосу кезіндегі ақаулықтар
Ақаулық критерийлері:
- Электр жабдығы компоненттерінің қысқа тұйықталуы немесе жұмысының үзілуі (жану камерасының қозғалтқышы, тұтану разрядының генераторы, инжекторды қосымша жылыту жүйесі).
- Айналым сорғысының жұмысының үзілуі.
- Тұтану ұшқыны қосылғанға дейін жалынның танылуы.
- Электромагниттік клапан ашылғаннан кейін 15 секундқа дейін жалынның танылмауы.
- Температура сенсоры рұқсат етілмеген мәндерді береді.
- Жылытқышты рұқсат етілген жұмыс температуралық диапазонынан тыс пайдалану.
Қыздыру режимінде жұмыс істеу кезіндегі ақаулықтар
Қыздыру режимінде жұмыс істеу кезінде ақаулықтар болған жағдайда, алдымен ұзақтығы 120 секунд үрлеу кезеңіне көшу орындалады. Осыдан кейін жылытқыш авариялық блокировка режиміне өтеді.
Критерийлер: компоненттердің қысқа тұйықталуы, су температурасының жоғарғы шектен жоғары болуы, жалынның 15 секундтан астам үзілуі, басқару блогының қатесі.
Авариялық блокировканы болдырмау
Ақаулықтың босатылуы жылытқышты өшірген кезде орындалады. Осыдан кейін ол бірден қайта іске қосуға дайын болады.
Назар аударыңыз! Егер ақаулық кезіндегі блокировка қатарынан бірнеше рет орындалса, онда жылытқыштың блокировкасы қосылады. Жылытқыштың блокировкасын алуға тек Spheros (Webasto) компаниясында оқыған персонал ғана жіберіледі.
Салқындату контурынан ауаны шығару
Ауаны шығару тәртібі:
- Крандарды ашу, жылытқыштардағы ауаны шығару вентильдерін ашу.
- Салқындатқыш сұйықтықты жылытқыштардағы крандарда пайда болғанша құю, крандарды жауып, сұйықтықты максималды белгіге дейін құю.
- Қозғалтқышты жоғары бос айналым санымен іске қосу.
- Қозғалтқыштың термостаты ашылғаннан кейін қозғалтқышты өшіріп, салқындатқыш сұйықтықтың көлемін тексеру; қажет болғанда қосу.
- Қозғалтқыш өшірілген кезде айналым сорғысы және автобус жылытқышының желдеткіші бар жылытқышты қосу.
- Қозғалтқышты салқындату уақыты аяқталғаннан кейін жылытқыш автоматты түрде қосылуы керек, ал ауыстырудың жоғарғы шегіне жеткеннен кейін ол өзінің өнімділігін шектеуі керек.
Сапалы ауа шығарудың белгісі: айналым сорғысының шуының дерлік болмауы. Ауаны толық шығармау қыздыру режимінде жұмыс істеу кезінде қызып кетуден туындаған ақаулықтарға әкелуі мүмкін.
Webasto DBW 160.02 / DBW 300.59 сұйықтық жылытқышы
Үлгілері: Webasto DBW 160.02 үлгісіндегі сұйықтық жылытқышы ПАЗ-32053-07 автобусына орнатылуы мүмкін. DBW 300.59 үлгісіндегі жылытқыш ПАЗ-4234 автобусына орнатылуы мүмкін.
Webasto сұйықтық жылытқышы қозғалтқышқа тәуелсіз жұмыс істейтін автономды жылыту жүйесі болып табылады. Жылытқыш қозғалтқыштың салқындату жүйесімен бірге салонды жылытуға, жел әйнектерін жібітуге, қозғалтқышты алдын ала қыздыруға арналған.
1 — желдеткіштің электр қозғалтқышы; 2 — муфта; 3 — жоғары вольтты кернеу көзі; 4 — тісті беріліс;
5 — жану камерасының корпусы; 6 — тұтану электродының ұшы; 7 — электромагнит; 8 — тұтану электроды;
9 — инжектор; 10 — жану камерасы; 11 — термосақтандырғыш; 12 — температура датчиктері; 13 — жылу алмастырғыш;
14 — қаптама; 15 — желдеткіш корпусы; 16 — желдеткіш қалақшасы; 17 — отын сорғысы; 18 — электржылытқыш;
19 — жалын индикаторы; А — сұйықтық шығатын патрубок; В — ауа сорғыш патрубок;
Г — газ шығаратын патрубок; Ж — сұйықтық кіретін патрубок; Т — отын құбыры
Webasto DBW жұмыс режимдері:
- Іске қосу: қосылғанда жарық диоды жанады, ауа үрлегіші, отын сорғысы және айналым сорғысы жұмыс істей бастайды. Шамамен 15 секундтан кейін магниттік клапан ашылады, отын жану камерасына бүркіледі, онда тұтану ұшқынынан тұтанады.
- Жылыту режимі: термостат тұрақты температураны ұстап тұрып, режимдерді реттейді. Ауыстырудың жоғарғы нүктесінен асып кеткенде, магниттік клапан жабылады, үрлеу режимі басталады (150 секунд).
- Өшіру: жану процесі тоқтайды, индикатор сөнеді, үрлеу режимі басталады (150 секунд). Үрлеу кезінде қайта қосуға рұқсат етіледі.
Техникалық сипаттамалары:
- DBW 160 отын шығыны — 2 л/сағ (толық жүктеме режимі);
- DBW 300 отын шығыны — 4 л/сағ (толық жүктеме режимі).
Webasto DBW пайдалану жөніндегі нұсқаулар
Қауіпсіздік ережелері:
- Улану және тұншығу қаупіне байланысты жылытқышты сорғысыз жабық үй-жайларда қосуға болмайды.
- Жанармай құю станцияларында және жанғыш булар немесе шаң пайда болуы мүмкін жерлерде жылытқыш өшірілуі керек.
- Ауа алу және шығарынды құбырларының тесіктерін үнемі тексеріп, тазартып отыру керек.
- Алдын алу үшін жылытқышты ай сайын суық қозғалтқышта және желдеткіштің минималды қуатында 10 минутқа қосып тұру керек, ал жылына бір рет "Webasto" сервисінде тексеруден өткізу керек.
- Қатты түтін, әдеттен тыс шу немесе отын иісі пайда болғанда, жылытқышты дереу өшіріп, блоктау керек (сақтандырғышты алып тастап) және сервистік станцияда тексеру керек.
Ұсыныстар:
- Басқару блогының айналасындағы температура 85°C аспауы керек.
- Салқындатқыш сұйықтықта рұқсат етілген маркалардағы антифриздің кемінде 10% болуы керек.
- Жылыту маусымы басталар алдында отын сүзгісін ауыстыру керек.
- Қысқы отынға көшкен кезде, жылытқышты пайдаланар алдында оны 15 минутқа қосып, отын құбырларын жаңа отынмен толтыру қажет.
Жылдам ақаулық диагностикасы
Ескерту: кесте тек айқын, нақты анықталатын ақаулық белгілеріне негізделген және мамандандырылған шеберханалардың толық білімін алмастыра алмайды.
Ақаулықтар кезіндегі әрекеттер:
- Егер жұмыс индикаторы жанбаса — сақтандырғышты тексеріп, қажет болғанда ауыстыру керек.
- Егер индикатор жанса, бірақ шамамен 30 секундтан кейін өшсе — сақтандырғышты тексеру немесе қыздыру шектеуішінің батырмасын басу керек.
- Қызып кеткен кезде: салқындатқыш сұйықтықты толықтыру, термосақтандырғышты (түс белгісі бойынша) ауыстыру немесе қыздыру шектеуішінің батырмасын бұрынғы қалпына келтіру керек.
Маңызды! Температура датчигін немесе термосақтандырғышты ауыстырмас бұрын, радиатордың тығынын ашып, салқындату жүйесіндегі артық қысымды алып тастау керек.
Егер шаралар ақаулықтарды жоюға әкелмесе, жылытқышты авторизацияланған "Webasto" сервис станциясына тапсыру қажет.
