Генератор түрі 9402.3701-01 айнымалы ток, үш фазалы, кірістірілген түзеткіш блогы және электронды кернеу реттегіші бар, оңға айналу (жеткізу жағы)
Фотосуретке түсіру үшін пайдаланылатын көлікке орнатылған генератор V-белдігімен басқарылады.
Жөндеу жұмыстары көп белдік шкиві бар генератор мысалында көрсетілген.
Шығырлардан басқа екі генератордың барлық элементтері мүлдем бірдей.
Генератордың арматурасы иінді білік шығырынан V-белдігі немесе (нұсқаға байланысты) поли-V-белдігі арқылы айналуға беріледі.
12 статор (1-сурет) және 11 және 13 қақпақтары төрт бұрандамен бекітілген.
Ротор білігі 18 қақпақтарда орнатылған 3 және 15 мойынтіректерде айналады.
Қуат ротор орамасына (қозу орамасына) щеткалар мен сырғымалы сақиналар 4 арқылы беріледі.
Статор орамында индукцияланған үш фазалы айнымалы ток 11 қақпағына бекітілген 1 түзеткіш блогымен тұрақты токқа түрленеді.
Электрондық кернеу реттегіші 9 щетка ұстағышы бар бір блокқа біріктірілген және сонымен қатар 11 қақпағына бекітілген.
Генератордың қосылу схемасы 2-суретте көрсетілген. 2.
От қосу кезінде генераторды қоздыратын кернеу реттеуіштің «D+» терминалына (генератордың «D» терминалы) аспаптар кластерінде орналасқан индикатор шамы 3 арқылы беріледі.
Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін қоздыру орамасы генератордың түзеткіш блогында орнатылған үш қосымша диодпен қоректенеді.
Генератордың «W» шығысы ВАЗ-2123 отбасының көліктерінде пайдаланылмайды.
Генератордың жұмысы аспаптар кластеріндегі ескерту шамымен басқарылады.
Оталу қосулы кезде шам жанып тұруы керек, ал қозғалтқышты іске қосқаннан кейін генератор жұмыс істеп тұрса, ол сөніп тұруы керек.
Шамның қатты жануы немесе оның толық қарқындылықпен жарқырауы ақаулықты көрсетеді.
Генератордың техникалық сипаттамалары
Максималды шығыс тогы (13 В және 6000 мин -1), A - 80
Реттелетін кернеу шектері, V - 13,2-14,7
Мотор-генератор беріліс қатынасы 1:2,16
Жол бойында генератор белбеуі үзіліп қалса және қосалқы белбеуін үйде ұмытып қалсаңыз, ескі көліктің ішкі түтігінен кесілген ені 20 мм сақина оны уақытша алмастыра алады.
Ақаулы генераторы бар көлікті басқару кезінде ток шығынын азайту үшін, мүмкін болса, радионы, қажетсіз жарықтандыруды, жылытқыш желдеткішті, жылытылатын әйнекті және т.б. өшіріңіз.