Lada Priora автомобильдері иммобилизатормен жабдықталған, ол қозғалтқышты басқару жүйесінің электр тізбектерін бұзу арқылы қозғалтқыштың рұқсатсыз іске қосылуын болдырмауға арналған электрондық жүйе
Иммобилизатор шыны блогының басқару блогына орнатылған.
Жүйе басқару блогынан, аспаптар кластеріндегі ескерту шамынан, тұтану қосқышындағы байланыс катушкасынан, қашықтан басқару пультіндегі жұмыс кілтінен және қызыл белгісі бар жаттығу кілтінен тұрады.
Иммобилизатордың жұмыс режимдері дабылды іске қосу және оған орнатылған дыбыстық сигналдар арқылы көрсетіледі.
Иммобилизаторды басқару блогы және қозғалтқыштың ECU екі күйдің бірінде болуы мүмкін:
- 1-күй — иммобилизация функциясы өшірілген. Бұл күйде иммобилизаторды басқару блогы өшірілген, оны мен ECU арасында байланыс жоқ, қозғалтқышты блоктау мүмкін емес;
- 2-күй - иммобилизация функциясы қосылды (жаттығу күйі).
Бұл күйде қозғалтқышты құлыптауға болады, құлыпты ашу иммобилайзерді басқару блогынан дұрыс құпия сөзді алатын ECU арқылы жүзеге асырылады.
ЭКЮ және иммобилизатор жаттығу пернесін пайдаланып жұмыс пернелерін жаттықтырғаннан кейін оқытылған күйге кіреді.
Жаттығу процедурасының соңында екі блок та оқытылған күйге өтеді.
Жаттығу кілтін (қызыл кірістірумен) жоғалтпау үшін қозғалтқышты іске қосу үшін тек жұмыс пернелерін пайдаланыңыз.
Иммобилизатор кілттерін үйрену
Ұрлыққа қарсы функцияны қосу үшін иммобилизаторды оқыту процедурасын орындаңыз.
Бүкіл оқу процедурасын аяқтағаннан кейін:
- – ұрлыққа қарсы функция, егер ол әлі іске қосылмаған болса, қозғалтқышты басқару ECU жүйесінде іске қосылады;
- – жүйе өз құпия сөзін кездейсоқ таңдалған жаңасына өзгертеді;
- – жаңа жүйе құпия сөзі жаттығу кілтіне жазылады;
- – бұрын оқытылған барлық жұмыс кілттері туралы ақпарат жадтан өшіріледі;
- – осы оқу процедурасында үйретілген жұмыс кілттерінің кодтары жадта сақталады.
Иммобилизаторды оқыту процедурасы келесі жағдайларда қолданылады:
- – ECU-дағы ұрлыққа қарсы функцияны қосу үшін (мысалы, жаңа көлікте немесе ақаулы ECU ауыстырғанда);
- – ескі жұмыс кілттері туралы ақпаратты өшіру және жаңаларын үйрену үшін жұмыс кілттері жоғалған жағдайда;
- – егер иесі құпия сөз оқылған болуы мүмкін деп болжаса, жүйе құпия сөзін өзгерту үшін (мысалы, көлікті бір иесінен екіншісіне сатқанда);
- – жұмыс кілттерін үйрету үшін ақаулы иммобилизаторды жаңасына ауыстыру кезінде.
Жүйе тек екі жұмыс кілтін үйретуді қамтамасыз етеді. Тек жаңа жұмыс кілттерін (яғни, басқа иммобилизатор үйретпегендерді) немесе осы жаттығу процедурасында пайдаланылған жаттығу кілтін пайдаланып бұрын үйреткендерді ғана үйретуге болады.
Жұмыс кілттерін тек ұрлыққа қарсы функциясы қосылмаған ECU құрылғысымен немесе осы оқыту процедурасында пайдаланылған оқыту кілтімен бірге үйретілген ECU құрылғысымен ғана үйрене аласыз.
Иммобилизатор кілтін үйрену үшін келесі әрекеттерді орындау керек.
- 1. Барлық көлік есіктерін жабыңыз. Жаттығу кілтімен тұтануды қосыңыз және кем дегенде 6 секунд күтіңіз.
- 2. Тұтануды өшіріңіз. Оқу процедурасы дұрыс орындалса, индикатор шамы жоғарылатылған жиілікте (секундына 5 рет) жыпылықтай бастауы керек.
Егер шам тез жыпылықтауын тоқтатса, бұл дұрыс емес жұмысты, оқу процедурасына рұқсат етілген уақыттан асып кеткенін немесе ақаулықты көрсетеді.
Жаттығу кілтін тұтандыру қосқышынан алыңыз.
- 3. Ескерту шамы жыпылықтап тұрғанда (шамамен 6 с) жұмыс кілтін құлыпқа салып, тұтануды қосыңыз. Егер бәрі дұрыс орындалса, тұтану қосулы кезде дыбыстық сигнал үш рет естіледі.
- 4. Тұтануды қосулы күйде (шамамен 6 с) дыбыстық сигнал тағы екі сигнал естілгенше күтіңіз.
Егер 6 секундтан кейін дыбыстық сигнал шықпаса және ескерту шамының жылдам жыпылықтауы тоқтаса, тұтануды өшіріп, процедураны қайта бастаңыз.
Егер оқу процедурасын қайта аяқтай алмасаңыз, бұл ақаулық орын алғанын немесе бұл жұмыс кілтін басқа иммобилизатор үйретіп қойғанын білдіреді.
- 5. Отты өшіріңіз.
Егер екінші жұмыс пернесін үйрену қажет болса, екінші оқытылған жұмыс кілтімен тұтануды қосып, 3–5 қадамдарды қайта орындаңыз.
Егер мұндай қажеттілік болмаса, жаттығу процедурасын жалғастырыңыз.
- 6. Ескерту шамы жыпылықтап тұрғанда (шамамен 6 с) оқытылған жұмыс кілтін тұтану қосқышынан алыңыз, жаттығу кілтін құлыпқа қайта салыңыз және тұтануды қосыңыз. Егер бәрі дұрыс орындалса, тұтану қосулы кезде дыбыстық сигнал үш рет естіледі.
- 7. Тұтануды қосулы күйде (шамамен 6 с) дыбыстық сигнал тағы екі дыбыстық сигнал шыққанша күтіңіз.
- 8. Тұтануды өшіріңіз, бірақ оқу кілтін тұтанудан шығармаңыз. Отты өшіргеннен кейін шамамен 6 секундтан кейін дыбыстық сигнал бір рет шығып, ескерту шамы қос жиілікте жыпылықтай бастауы керек.
Егер дыбыстық сигнал шықпаса және шамның жылдам жыпылықтауы тоқтаса, тұтануды өшіріп, оқу процедурасын қайта бастау керек.
Егер оқу процедурасын қайта аяқтай алмасаңыз, бұл ақаулық орын алғанын немесе бұл оқу кілті осы ECU-ға сәйкес келмейтінін білдіреді.
- 9. Дыбыстық сигналдан кейін 6 секундтан кешіктірмей (шам тез жыпылықтап тұрғанда) сол жаттығу кілтімен тұтануды қосыңыз.
2-3 секунд күткеннен кейін тұтануды өшіріңіз.
Отты өшіргеннен кейін 5 секундтан кешіктірмей дыбыстық сигнал үш рет естіледі және ескерту шамының жылдам жыпылықтауы тоқтауы керек.
Отты кем дегенде тағы 10 секундқа қоспаңыз.
Кейбір контроллерлермен жұмыс істегенде, шам жыпылықтауын тоқтатады және тұтану қосулы кезде дыбыстық сигнал үш сигнал береді.
Мұндай жағдайда сіз әлі де отты өшіріп, кем дегенде 10 секунд күтуіңіз керек.
Оқыту процедурасын аяқтағаннан кейін иммобилизатор мен ECU кодтарын қайта синхрондау қажет болуы мүмкін, өйткені оқу процедурасы аяқталғаннан кейін ECU тұтану бірінші рет қосылғанда қозғалтқышты іске қосуға рұқсат бермеуі мүмкін.
Кодтарды қайта синхрондау үшін кез келген үйретілген кілтпен (жақсырақ жұмыс істейтін) тұтануды қосыңыз.
6 секундқа үзіліс жасаңыз.
Егер иммобилизатордың ескерту шамы жүйенің қате күйін көрсете бастаса (секундына бір рет жыпылықтайды), тұтануды өшіріп, кем дегенде 10 секунд күтіңіз.
Осыдан кейін тұтануды қайта қосыңыз.
Жарық жыпылықтамауы керек және қозғалтқыш жұмыс істей бастауы керек.
Егер тұтануды қосқаннан кейін 3 секундтан кейін индикатор шамы үнемі жанып тұрса, бұл компьютердің ұрлыққа қарсы функциясы қосылмағанын және оқу процедурасын қайтадан қайталау керектігін білдіреді.
Иммобилизатор кілттері жоғалған кездегі әрекеттер
Жұмыс істейтін кілтті жоғалтып алсаңыз, жаңа кілттің бланкісін сатып алып, оны көлікте орнатылған тұтану қосқышымен (құлыппен) жұмыс істеу үшін кесіңіз.
Одан кейін бұрыннан бар жаттығуды және жаңа жұмыс пернелерін пайдаланып иммобилизаторды оқыту процедурасын орындау керек.
Егер жаттығу кілті жоғалса, негізгі жаттығу процедурасын аяқтау мүмкін емес.
Бұл көлікті тек бар жұмыс кілтімен басқаруды жалғастыра алатыныңызды білдіреді.
Егер қалған жұмыс кілтін жоғалтып алсаңыз немесе иммобилайзер дұрыс жұмыс істемесе, иммобилизаторды да, ECU-ны да жаңасымен ауыстыруға тура келеді.
Мұндай ауыстырудан кейін сіз көлікте орнатылған тұтану қосқышымен жұмыс істеу және жаттығу процедурасын орындау үшін жаңа жаттығу кілтінің бланкісін кесуге болады.
Қосымша иммобилизатор функциялары
Ішкі шамды өшіру кідірісін басқару
Бұл функция көліктің есіктерін жапқаннан кейін біраз уақыт ішкі жарықтандыруды қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, бұл жүргізушінің түнде жұмысын жеңілдетеді.
Бұл функция жұмыс істеуі үшін шамды ауыстырып-қосқыш пернесі арқылы өшіру керек.
Оталу өшірілгенде және кез келген есік ашылғанда, шам жанады және есік ашық болғанша жанып тұрады.
Есікті жапқаннан кейін шам тағы 12 секунд бойы жанып тұрады, содан кейін ол 4 секунд ішінде бірқалыпты сөнеді.
Егер шам әлі толық сөнбестен есікті қайта ашсаңыз, ол есік ашық болған кезде толық қарқындылықпен жанады.
Егер шам сөнбей тұрып тұтану кілтін «қосулы» күйіне бұрсаңыз, шам бірден сөнеді.
Оталу қосулы кезде, жүргізушінің есігін ашу басқа есіктерді ашқан кезде шамды қоспайды, ал жабылған кезде ол кідіріссіз сөнеді.
Артқы тұманға қарсы шамды қосу және өшіру
Артқы тұманға қарсы шамды тек фаралар немесе тұманға қарсы шамдар қосулы болса ғана қосу үшін түймені басу арқылы қосуға болады.
Артқы тұманға қарсы шам әлдеқашан қосулы болса, түймені қайта басу арқылы оны өшіруге болады.
Бүйірлік шам сөнген кезде, артқы тұманға қарсы шам автоматты түрде өшеді. Тұтануда қалған кілт туралы ескерту.
Егер от өшірілсе, бірақ кілт тұтану қосқышында қалып қойылса, жүргізуші есігі ашылғанда дыбыстық сигнал (трилл) естіледі.
Бүйірлік шамдар жанып тұрғаны туралы ескерту.
Егер тұтану өшірілсе, бірақ бүйірлік шамдар жанып тұрса, жүргізуші есігі ашылғанда дыбыстық сигнал екі рет естіледі.
