Lada Largus автокөлігінің кондиционер компрессорын қалай алып тастауға болады

Кондиционер компрессоры жүйедегі салқындатқышты айналдыру үшін пайдаланылады

Компрессор білігі мойынтіректердің алюминий алдыңғы корпусының қақпағында орнатылған және жетек шкив жағында май тығыздағышпен тығыздалған

Кондиционер компрессоры: 1 - қысымды диск; 2 - электромагниттік орама; 3 - шығыр мойынтірегі; 4 - алдыңғы корпустың қақпағы; 5 - жылжымалы пластина торының тұтқасы; 6 - тартқыш роликті мойынтірек; 7 - көлбеу шайба; 8 - компрессордың корпусы; 9 - шатун; 10 - поршень; 11 - реттегіш клапан блогын және қамыс клапан блогының тоқтауларын бекітетін гайка; 12 - түсіру желісінің фитингі; 13 - сору желісінің арматурасы; 14 - клапан блогының қақпағы; 15 - жапырақша клапандарының блогы; 16 - өнімділікті реттегішке арналған клапан блогы; 17, 21 - білік мойынтірегі; 18 - шұңқырлы білік; 19 - көлбеу шайбаның бағыттаушы тоқтауы; 20 - тіреу білігінің мойынтіректері; 22 - білік тығыздағыш; 23 - жетек шкив

Компрессор жетек шкиві екі қатарлы шарикті мойынтірекке орнатылған және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда үнемі айналады.

Кондиционер қосулы кезде, момент электромагниттік жетегі бар үйкеліс муфтасы арқылы шығырдан компрессор білігіне беріледі.

Компрессор жетегінің электромагниттік муфтасы: 1 - іліністі қысым дискісі; 2 - дискілік концентратордың шпильді тесігі; 3 - муфтаның жетек дискісі; 4 - подшипник; 5 - подшипниктің ішкі жарысы; 6 - шығырдың жұмыс беті; 7 - шығыр ағындары; 8 - электромагниттік орама; 9 - электромагниттік электр сымдары; 10 - электромагниттік корпус; 11 - серпімді болат қарғыбау

Егер жүйе дұрыс жұмыс істеп тұрса, кондиционер қосулы кезде шерткен дыбыс естіледі - бұл электромагниттің әсерінен ілінісу қысым тақтасы жетек шкивіне қосылады және компрессор роторы айнала бастайды .

Бірақ кондиционерді пайдалану кезінде компрессордың келесі ақаулары орын алуы мүмкін.

Егер кондиционер өшірілгенде, ілініс айналу кезінде оғаш дыбыстар шықса, қызып кетсе немесе күйдіретін иіс болса, оның мойынтіректері нашарлай бастаған болуы мүмкін.

Бұл жағдайда мойынтіректі ауыстыру қажет. Кейбір жетілдірілген жағдайларда компрессордың ілінісу жинағын немесе оның құрамдас бөліктерін ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Егер кондиционерді қосқаннан кейін шерткен дыбыс естілмесе, келесі мәселелер туындауы мүмкін:

- салқындатқыштың ағуы орын алды және басқару жүйесі компрессордың қосылуын блоктайды;
- жүйедегі қысым сенсоры істен шықты;
- басқару жүйесінің электр тізбектеріндегі ақаулар;
- муфта электромагнитінің орам орамы жанып кетті;
- қозғалтқышты басқару блогы қандай да бір себептермен (қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының жоғары температурасы, қозғалтқыштың жоғары жылдамдығы) компрессорды қосуды блоктады.

Егер ілінісу оңай әрі еркін айналса, бірақ кондиционерді қосқанда бөгде шуды немесе тіпті қозғалтқыштың тоқтап тұрғанын анық еститін болсаңыз, компрессор кептеліп қалған болуы мүмкін.

Компрессордың ішкі сорғы бөлігін жөндеу мүмкін емес. Бұл жағдайда компрессорды ауыстыру қажет болады.

Сырт еткен дыбыс естілсе, муфта компрессордың білігін оңай айналдырады, бірақ кабинада салқындық болмайды. Бұл жағдайда компрессор жұмыс істеп тұрған сияқты, бірақ іс жүзінде ол ештеңе сормайды.

Арнайы бақылау және диагностикалық жабдығы бар тәжірибелі маман ғана шындықты анықтай алады.

Ақаулықтың себебін автомобиль кондиционерлерін жөндеуге арналған мамандандырылған сервис орталығында толық диагностикадан кейін дәл анықтауға болады.

Кондиционер компрессорын алу

Көмекші блоктарға арналған жетек белдігін шешіңіз, мақаланы қараңыз - Lada Largus K7M қозғалтқышының генераторлық белдігін ауыстыру

Электр станциясының қорғанысын алып тастау