Жүйwidth:ң жұмыс істеу принципі қарапайым: барлық доңғалақтардың жылдамдық датчиктерінен және көлік жылдамдығы сенсорынан деректерді қабылдай отырып, басқару блогы әрбір дөңгелектің айналуын басқарады және тежеу кезінде дөңгелек құлыпталатын болса, қысымды төмендетеді. сәйкес тежеу тізбегінде
ABS жүйесі авариялық тежеу кезінде автомобильді толық басқаруды қамтамасыз етеді, бірақ тежеу қашықтығын азайтуға әкелмейді.
Сондықтан дұрыс қашықтықты сақтау керек.
ABS жүйесі орнатылған көліктерде төрт арналы жүйе қолданылады.
Арналар диагональды түрде қосылған.
Блокировкаға қарсы тежеу жүйесінің атқарушы элементі гидравликалық модулятор болып табылады. Бұл гидравликалық сорғы мен электромагниттік клапандар салынған күрделі қондырғы.
Ол қозғалтқыш бөлігінде орнатылған.
Гидромодулятордың жұмысын гидромодуляторда орнатылған электрондық блок басқарады.
Басқару блогы сонымен қатар ABS жүйесінің барлық элементтерінің жұмысқа жарамдылығын бақылайды.
Алдыңғы және артқы тежеу механизмдері доңғалақ жылдамдығы сенсорларымен жабдықталған.
Индуктивті түрдегі сенсорлар
Алдыңғы тежеу механизмдерінде орнатылған сенсорлардың жұмысы үшін берілістер алдыңғы доңғалақ жетектерінің сыртқы топсаларының корпустарында жасалады.
Сенсорларды басқару үшін тежеу барабандарының астындағы артқы механизмдерге негізгі дискілер орнатылады.
Сенсорлардан импульстік сигналдар басқару блогына түседі.
Дөңгелектердің бірі бітеліп қалғанда, гидравликалық модулятор басқару блогының бұйрығымен сәйкес арнадағы қысымды шектейді.
Егер ақау анықталса, басқару блогы құралдар тақтасындағы ескерту шамының көмегімен жүргізушіге хабарлайды.
Мәселwidth: қате кодтары арқылы анықтауға болады.
ABS дұрыс жұмыс істемеуі доңғалақтың айналу сенсорларының істен шығуынан немесе гидравликалық клапан блогының дұрыс жұмыс істемеуінен туындауы мүмкін.
Егер ABS сәтсіз болса, тежеу жүйесі жұмыс істейді, бірақ тежеу тиімділігі төмендейді.
ABS гидравликалық блогын алу
Біз көлікті көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.
Батареяны шығарып алыңыз.
Сымдардың штепсельдік блокты гидравликалық блоктан ажыратыңыз.
Біз тежеу механизмдеріне баратын тежеу құбырларын бұғаттауға қарсы тежеу жүйесінің гидравликалық блогынан ажыратамыз. Біз гидравликалық қондырғыдағы құбырлар мен тесіктерге тығындарды орнатамыз.
Бас цилиндрдің бастапқы және қайталама тізбектерінің құбырларын ABS гидравликалық блогынан ажыратыңыз.
13 мм розетка арқылы гидравликалық блок кронштейнін алдыңғы бүйір элементіне бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.
Гидравликалы блокты кронштейн жинағымен бірге алып тастаңыз.
Гидравликалық блокты кронштейннен бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз.
Гидравликалы қондырғыны орнату
Гидравликалы блокты кронштейнге орнатыңыз және оны гайкалармен бекітіңіз. Гайкалардың тартылу моменті 7 – 10 Нм.
Гидравликалық блокты кронштейн жинағы бар көліктің корпусына орнатыңыз және гидравликалық блокты сол жақ бөлікке бекітетін екі болт пен шайбаны қатайтыңыз.
Штепсельдерді алып тастаңыз және түтіктерді ABS гидравликалық блогына бекітіңіз. Түтік арматурасының тартылу моменті 15 – 18 Нм.
Штепсельдік блокты бекітіңіз. Батареяны орнатыңыз. Біз тежеу жүйесіне қан құйамыз.
Алдыңғы дөңгелектің ABS сенсоры мен роторын алу және орнату
Біз көлікті көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз.
Алдыңғы доңғалақтың жылдамдық сенсорының белдік блогын алдыңғы сым сымынан ажыратыңыз.
Тегіс басты бұрағышты пайдаланып, жылдамдық сенсорының белдік блогының ұстағышын көлік корпусындағы тесіктен алыңыз.
Алдыңғы аспа тіреуішіндегі және көлік корпусындағы кронштейндерден сенсор белдігін шешіп алыңыз.
TORX E8 ұяшығын пайдаланып, жылдамдық сенсорын руль түйініндегі кронштейнге бекітетін болтты бұрап, сенсорды алыңыз.
Алдыңғы дөңгелектің жылдамдығы сенсорын орнату
Орнатпас бұрын түйісетін тесіктерге AZMOL LSC-15 майлаушысын жағыңыз. Сенсорды кері ретпен орнатыңыз. Датчикті бекіту болтының тартылу моменті 6 – 9 Нм (0,6 – 0,9 кгсм).
Алдыңғы доңғалақтың ABS роторын ауыстыру қажет болса, жетек жинағын ауыстырыңыз: (алдыңғы оң жақ жетек бөлігі. 11180-2215010-10, сол жақ алдыңғы доңғалақтың жетек бөлігі. 21700-2215011-00) немесе сыртқы топса жинағы (11186-2215012-00 бөлігі).
Жылдамдық сенсорын және Lada Granta артқы доңғалақ роторын алу
Біз көлікті көтергішке немесе тексеру тесігіне орнатамыз.
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорының қосқышын сым сымынан ажыратыңыз.
Тегіс басты бұрағышты пайдаланып, жылдамдық сенсорының белдік блогының ұстағышын көлік корпусындағы тесіктен алыңыз.
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорының байламын артқы аспа тіректерінде және көлік корпусында орналасқан бекіту кронштейндерінен алыңыз.
Жылдамдық сенсорын кронштейнге бекітетін болтты бұрап алу үшін TORX E8 ұясын пайдаланыңыз.
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын алыңыз.
Жылдамдық сенсорын орнатпас бұрын түйісетін бөліктерді маймен майлаңыз.
Сенсорды бекіту болтының тартылу моменті 6 – 9 Нм.
Артқы доңғалақ роторын алу
Көлікті көтергішке қойып, артқы дөңгелекті шешіңіз.
7 басты розетка арқылы бағыттаушы түйреуіштерді бұрап алыңыз
Тежегіш барабанның бұрандалы саңылауларына түйреуіштерді енгізіп, істіктерді ретімен бұраңыз. Осылайша, тежеу барабанын қысу.
Тежеу барабанын алыңыз
Артқы доңғалақ роторын алыңыз
ABS жүйесі бар автомобильдің артқы блогында жылдамдық сенсорының ұшы кіретін тесік бар
Орнату
Хабтың отыру белдігіне май жағып, тежегіш барабанын орнатыңыз және бағыттаушы түйреуіштерді қатайтыңыз.
7 – 15 Нм түйреуіштердің тартылу моменті.
Дөңгелекті орнатыңыз.