Оттандыру катушкасындағы (тұтану модулі) терминалдарды шатастырмау үшін жоғары вольтты сымдарды бір-бірден ауыстырған ыңғайлырақ
Жоғары вольтты сымдарды ұшқын шамдарынан ажыратыңыз.
Жоғары вольтты сымдардың ұштарын тұтану катушкасынан ажыратыңыз
Сынақ құралының көмегімен (омметр режимінде) біз сымдардың кедергісін өлшейміз.
Қызмет көрсетілетін сымдар үшін кедергі (ұзындығына байланысты) 3,5-10,0 кОм диапазонында болуы керек. 15 кОм
артық емес
Жоғары вольтты сымдарды жиынтық ретінде ауыстыру керек.
Сымдарды ұшқын шамдары мен тұтану катушкасына сымдар мен тұтану катушкасында белгіленген цилиндрдің сериялық нөмірлеріне сәйкес қосамыз.
Сымдарды тек цилиндрдің сериялық нөміріне сәйкес оталдыру катушкасына жалғау қажет.
Сымдарды оқшаулау цилиндрдің сериялық нөмірімен белгіленген.
Ұшқындарды тексеру және ауыстыру
Шамдарды қосалқы бөлшектер дүкенінде сатылатын арнайы сынақ құралымен тексеруге болады.
Немесе ассистенттің көмегімен шамдарды өшіріп, ұштарына салып, суретте көрсетілгендей орналастыру арқылы тексеруге болады.
Сіз ұшқын шамдарының электродтары арасындағы ұшқынды көріп тұрғанда, көмекші стартерді қосады.
Әрине, бұл әдістер шамдардың толық сипаттамаларын көрсете алмайды.
Өйткені оталдыру шамы арнайы қондырғыда арнайы сынақтан өтуі керек.
Арнайы қондырғыда оталдыру шамы қысымның, температураның, оқшаулаудың және ұшқынның т.б. бар-жоғына тексеріледі.
Ұшқындарды сатып алғанда, оларды дүкенде сынаушы арқылы тексеріп, изолятордағы деформациялар мен жарықтардың бар-жоғын визуалды түрде тексерген жөн.
Оталдыру шамдарын әр 30 000 км сайын ауыстыру керек.
Сіз А17ДВРМ ұшқындарын немесе олардың шетелдік аналогтарын - LR15YC-1 (BRISK) және WR7DCX (BOSCH) пайдалануыңыз керек.
Жұмысты аяқтау үшін сізге 21 мм оталдыру шамдары үшін арнайы розетка кілті қажет.
Отқынды шамдардың жоғары вольтты сымын ажыратыңыз.
Шүберекпен сүртіңіз және оталдыру шамы орнатылған аймақты шина сорғышының сығылған ауасымен үрлеңіз.
Оталдыру шамын бұрап алу үшін ұшқынға арналған 21 мм розетка кілтін пайдаланыңыз.
Отқынды шамды орнатпас бұрын оның электродтары арасындағы саңылауларды тексеру үшін дөңгелек өлшеуіштер жинағын пайдаланыңыз.
Аралық 1,0-1,15 мм болуы керек.
Бүйірлік электродты бүгу арқылы аралықты реттеңіз.
Цилиндр басындағы жіптерге зақым келтірмеу үшін алдымен оталдыру шамын қолмен бұрап, содан кейін кілтті кілт ұзартқышына салу арқылы қатайту керек.
Отқынды шамның тарту моменті 30-40 Нм.
Нашар тартылған ұшқын шамы жұмыс кезінде ұшып шығып, цилиндр басындағы ұшқын саңылауының бұрандалы бөлігін зақымдауы мүмкін. Бірақ сіз шамды да қатты қатайта алмайсыз.
Оталды шамды цилиндр басына ораңыз.
Осылайша біз қалған цилиндрлердің ұшқындарын ауыстырамыз және оларға жоғары вольтты сымдарды қосамыз.