Қуат жоғалған, отын шығыны немесе май шығыны артқан жағдайда қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысуды тексеру қажет
1. Қозғалтқышты қалыпты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз және тоқтатыңыз
- 2. Тұтану катушкасының қосқыштарын (B) және инжекторларды (A) ажыратыңыз.
- 3. Саңылауларды (A) алыңыз
- 4. Шамдарды алып тастаңыз. 16 мм арнайы кілтті пайдаланып, 4 шамды бұрап алыңыз.
- 5. Әрбір цилиндрдегі қысуды тексеріңіз.
- - қысу сынақ құралын ұшқын шамының тесігіне орнатыңыз.
- - дроссельді толығымен ашыңыз.
- - иінді білікті айналдыру және қозғалтқышты іске қосу, қысуды өлшеу.
200 айналым/минутқа жету үшін батареяның толық зарядталғанын тексеріңіз.
Сығу сынағы мүмкіндігінше аз уақыт ішінде жасалуы керек.
- - Әрбір цилиндр үшін жоғарыдағы әрекеттерді қайталаңыз.
- - Стандартты қысу мәні: 1283 кПа. Ең аз рұқсат етілген мән: 1135 кПа. Цилиндрлердің әрқайсысының қысу арасындағы айырмашылық: 100 кПа артық емес.
- - Бір немесе бірнеше цилиндрде қысым жеткіліксіз болса, ұшқын шамының тесігі арқылы цилиндрге аз мөлшерде қозғалтқыш майын құйып, 1-3 қадамдарды қайталаңыз.
- - Егер қысу күшейсе, қысу сақиналары зақымдалған немесе поршень тозуы артқан.
- - Егер қысу қысымы өзгермесе, клапан орындықтары зақымдалған болуы мүмкін немесе клапан дұрыс отырмайды.
Бұл цилиндр басының тығыздағышының зақымдалған болуы да мүмкін.
Отталдырғыштарды қайтарыңыз.
Отату катушкаларын орнатыңыз.
Инжектордың қосқышы мен тұтану катушкасын жалғаңыз.