Батареяның «теріс» терминалынан сымды ажыратыңыз

Қозғалтқышты қабылдау құбырының артында орналасқан сенсорлық сым блогын 3 ажыратыңыз

Болтты 2 босатыңыз және сенсорды 1 алыңыз.

Сенсор катушкасының кедергісін омметрмен тексеріңіз, ол 850-900 Ом диапазонында болуы керек.

Қарсылық мәні көрсетілген шектерде болмаса, сенсорды ауыстырыңыз.

Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.

Датчиктің қалыпты жұмыс істеуі үшін сенсор 1 мен синхрондау дискісі 4 арасындағы «а» саңылау 1,0-1,5 м аралығында болуы керек.

Уақыт сенсорының сынағы

Отты өшіріп, батареяның «теріс» терминалын ажыратыңыз.

Жіңішке бұрауышпен немесе бұрандамен аяқ киімнің серіппелі қысқышын алыңыз.

Уақыт сенсорының қосқышын ажыратыңыз.

Біз омметрді орталық және бір бүйірлік шығысқа қосамыз.

Біз сенсор орамының кедергісін өлшейміз, ол 700-900 Ом диапазонында болуы керек.

Сенсордың денсаулығын қосымша тексеру үшін оны қозғалтқыштан алыңыз.

Сенсордың жұмыс істеп тұрғанын вольтметрді оның терминалдарына қосу арқылы тексеруге болады.

Біз металл шыбықты сенсордың өзегіне тез жеткіземіз - егер ол жұмыс істеп тұрса, құрылғыда кернеудің жоғарылауы байқалады.

Ақаулы сенсорды ауыстырыңыз.

Уақыт сенсорын алып тастау

«10» пернесін пайдаланып, сенсорды қозғалтқыш блогына бекітетін болтты бұрап шығарамыз.

Сенсорды тесіктен алыңыз.

Қабылдау коллекторында және цилиндрлер блогында орналасқан сенсор сымының қысқыштарын босатып, сымды қосқышпен бірге төмен тартамыз.

Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.

Сенсорды орнатқаннан кейін біз зондтар жиынтығын пайдаланып, оның штангасы мен синхрондау дискісінің тістері арасындағы алшақтықты тексереміз.

Саңылау 1-1,5 мм шегінде болуы керек.