Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз
Қозғалтқышты қабылдау құбырының артында орналасқан сенсор 3 үшін сым қосқышын ажыратыңыз
2-болтты бұрап, 1-датчикті алыңыз.
Сенсор катушкасының кедергісін омметрмен тексеріңіз, ол 850-900 Ом аралығында болуы керек.
Егер қарсылық мәні көрсетілген шектерге түспесе, сенсорды ауыстырыңыз.
Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.
Сенсордың қалыпты жұмыс істеуі үшін 1-датчик пен синхрондау дискісі 4 арасындағы “a” саңылау 1,0-1,5 м аралығында болуы керек
Уақыт сенсорын тексеру
Отты өшіріңіз және батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.
Блоктың серіппелі қысқышын алу үшін жұқа бұрауышты немесе бұранданы пайдаланыңыз.
Синхрондау сенсорының қосқышын ажыратыңыз.
Омметрді орталық және бір бүйірлік терминалға қосыңыз.
Біз сенсор орамасының кедергісін өлшейміз, ол 700-900 Ом диапазонында болуы керек.
Сенсордың жұмысқа жарамдылығын қосымша тексеру үшін оны қозғалтқыштан шығарыңыз.
Сенсордың жұмыс істеп тұрғанын вольтметрді оның терминалдарына жалғау арқылы тексеруге болады.
Металл шыбықты сенсордың өзегіне жылдам апарамыз - егер ол дұрыс жұмыс істеп тұрса, құрылғыда кернеудің жоғарылауы байқалады.
Ақаулы сенсорды ауыстырамыз.
Уақыт сенсорын алу
Сенсорды қозғалтқыш блогына бекітетін болтты бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз.
Сенсорды тесіктен алыңыз.
Алу коллекторында және цилиндрлер блогында орналасқан сенсор сымын бекіту қысқыштарын бүгіп, сымды қосқышпен бірге төмен қарай тартыңыз.
Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.
Сенсорды орнатқаннан кейін оның таяқшасы мен синхрондау дискісінің тістері арасындағы саңылауларды тексеру үшін өлшеуіштер жинағын пайдаланыңыз.
Аралық 1-1,5 мм аралығында болуы керек.
