Кіріктірілген гидравликалық күшейткіші бар рульдік механизмде роликтің орнына екі тірек білігіне үш тісті сектор кесіледі, ал құрттың рөлін екі тірекке орнатылған поршеньді тірекке жалғанған бұранда атқарады. подшипниктер, олардың алдын ала жүктемесі гайкамен реттеледі
Рульдік механизм корпусында поршеньдік тірек бұранда бойымен қозғалатын гидравликалық күшейткіш цилиндр бар.
Поршень шарикті гайкамен ажырамас және екі аяқты білік секторының тістерімен түйісетін тістері бар.
Поршень цилиндрді екі қуысқа бөледі. Руль дөңгелегі қозғалмай тұрғанда, олардағы қысым бірдей болады.
Рульдік доңғалақтың айналу бағытына байланысты цилиндрдің сәйкес қуысы гидравликалық дистрибьютор арқылы жоғары қысымды айдау желісіне, ал екіншісі шығыс желісіне қосылады.
Рульдік рульдің гидравликалық жүйесіндегі сұйықтық (май) қысымы қозғалтқыштың алдыңғы жағында орнатылған иінді білік шкивінен белдік жетегі бар қалақ тәрізді сорғы арқылы жасалады.
Рульдік басқару гидравликалық жүйесінің кеңейту цистернасында 45 микроннан асатын бөлшектерді ұстайтын сүзгі элементі бар.
Рульдік жетек жетек тетіктерінен, екі аяқты өзектерден және тұтқалардан тұрады.
Жарты шар тәрізді түйреуіштері бар өздігінен тартылатын, алынбалы топсалар маятник рычагының көзіне және өзекшелердің ұштарына қысылады.
Рульдік байланыстыратын шыбықтарда реттегіш түтіктер бар және металл қысқышы бар гофрленген резеңке тығыздағыштар олардың ұштарының иығына басылған.
Қосаяқты байланыс пен маятник иінінің буындары резеңке қақпақ тығыздағыштармен қорғалған.
