ГАЗ-3110 қосқышын тексеру

131.3734 немесе 90.3734 типті транзисторлық қосқыш көлікте аккумулятордың артындағы сол жақ балшыққа орнатылған

Ол тұтану таратқышындағы Холл сенсорының басқару импульстерін тұтану катушкасының бастапқы орамындағы ток импульстарына түрлендіреді.

Жұмыс кезінде коммутатор көп мөлшерде жылу шығаратындықтан, коммутатор корпусын кір мен шаңнан мезгіл-мезгіл тазалап, оны бөгде заттармен жаппау керек.

Ажыратқышты алу

Батареядан теріс терминалды ажыратыңыз.

Ажыратқышты алып тастау

Ажыратқыштағы сымдардың орнын белгілеп, үш бұранданы бұрау үшін бұрауышты пайдаланыңыз.

Ажыратқышты алып тастау

10 мм кілтті пайдаланып, қосқышты бекітетін екі гайканы бұрап, оны алыңыз.

Ажыратқышты орнына орнатқаннан кейін біз сымдардың диаграммаға сәйкес дұрыс жалғанғанын тексереміз.

Ажыратқышты тексеру схемасы: 1 – амперметр; 2 – аккумулятор; 3 – қосқыш; 4 – қосқыш; 5 – жоғары вольтты сым; 6 – тұтану катушкасы

Ауыспалы сынақты орындау процедурасы

Екі бекіту гайкасын бұрап, сымдарды ажырату арқылы қосқышты көліктен алыңыз.

Суретте көрсетілген схеманы сәйкес металл пластинаға жинаңыз.

Жоғары вольтты сымның ұшын 5 пластинадан 6–7 мм қашықтықта бекітіңіз.

4-қосқыш қосулы кезде, амперметр 1 6–7 А ішінде токты көрсетуі керек, ал 1–3 секундтан кейін ток 0-ге дейін төмендеуі керек.

Ажыратқыш 4 өшірілген кезде жоғары вольтты сымның 5 ұшы мен пластинаның арасында ұшқын шығуы керек (тұрақты ұшқын шығуы мүмкін).

Әйтпесе, 3-қосқыш ақаулы және оны ауыстыру керек.