Автомобильдер механикалық, бес жылдамдықты, бесінші артық беріліспен үш білікті беріліс қорабымен жабдықталған

Бұрын Волга GAZ-24, GAZ-3102 және -31029 автомобильдерінде орнатылған төрт жылдамдықты беріліс қорабын ZMZ-402 қозғалтқышы бар автомобильдердің бөліктеріне орнатуға болады.

Бес жылдамдықты беріліс қорабы көптеген бөліктерде Газель және Собол отбасыларының автомобильдерінде орнатылған беріліс қорабымен біріктірілген.

Волга автокөлігінің беріліс қорабындағы айырмашылықтар төртіншіден басқа барлық берілістердегі, сондай-ақ төменгі ауысым тұтқасының корпусында және оның қысқартылған төменгі ұшында азырақ беріліс қатынасында.

Редуктор корпусы екі бөліктен тұрады - алюминий қорытпасынан құйылған және біліктердің осіне перпендикуляр жазықтықта он болтпен тығыздағыш арқылы қосылған алдыңғы және артқы корпустар.

Мойынтіректердің орындықтары мен ауысым шыбықтарына арналған саңылаулардың туралануын қамтамасыз ету үшін картерлер орналасу жеңдері арқылы бір-бірімен ортаға орналастырылады.

Радиалды шарикті подшипниктердегі картер саңылауларында тұрақты торлы бұрандалы тісті доңғалақтары бар бастапқы, қосалқы және аралық біліктер орнатылады.

Қосымша біліктің берілістері пластик торлары бар роликті (инелік) мойынтіректерге орналастырылған.

Екінші, үшінші, бесінші берілістердің берілістері және аралық білік жетегі аралық білікке басылып, беріліс блогын құрайды.

Бірінші берілістің және бір уақытта кері берілістің тістері тікелей аралық білікке кесіледі.

Спиральді кері қарсы беріліс барлық берілістерде жүргенде және ауысу тұтқасы бейтарап күйде болғанда, қарсы біліктің тұрақты айналуын алады.

Ол екі картерге бекітілген қозғалмайтын осьтегі роликті мойынтірекпен бекітілген.

Барлық берілістер инерциялық синхронизаторлармен жабдықталған. Олардың сақиналы берілістері тісті доңғалақтарға шағын штольниктер арқылы қосылады.

Ауыстыру механизмі шанышқылары мен бастары бар өзектерден тұрады, олардың ойықтарында ауыстырып-қосқыш тұтқаның төменгі ұшы орналасқан.

Қамтылған берілістерді бекіту серіппелі шарлармен жүзеге асырылады.

Екі поршень мен бекіткіш істіктен тұратын құлыптау құрылғысы бір уақытта екі берілістің қосылуына жол бермейді.

Ауыстыру тұтқасы қозғалтқыштың жоғары айналу жиілігінде оның дірілдеуін (резонансты) болдырмайтын амортизатормен жабдықталған.

Шығу білігінің артқы жағы жетектің жылжымалы қамытына жалғанған.

Шанышқы саңылауы артқы беріліс қорабы корпусының ұзартқышының болат-баббит втулкасына кіреді және осы төлкеде және шығыс білігінің шпинелері бойымен қозғала отырып, артқы суспензия жұмыс істеп тұрған кезде жетектің осьтік жүрісін өтейді.

Қосымша білікке спидометр сенсорының жетегіне арналған жетекші бұрандалы беріліс орнатылған.

Мұнайды толтыру және төгу үшін конустық өздігінен нығыздалатын жіптері бар толтырғыш және ағызу тығындары қолданылады.

Су төгетін тығында беріліс қорабының тозу өнімдерін ұстау үшін магнит бар. Толтырғыш тығындар картердің екі жағында орналасқан.

Қиын ауысу

Муфтаны босату гидравликалық жетегінің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты іліністің толық ажыратылмауы - Муфтаны гидравликалық жөндеу

Шанышқыларды өзектерге бекітетін тоқтату болттарының айналу моментін босатыңыз - Тоқтатқыш болттарды қатайтыңыз

Синхронизатордың жылжымалы гильзаларының тістеріндегі саңылаулар - саңылауларды тазалаңыз

Ауыстыру тұтқасының корпусындағы түйреуіш саңылауларының біркелкі емес тозуы - Ауыстыру тұтқасының корпусын ауыстырыңыз

Алға беріліс синхрондалмаған

Синхронизаторды блоктау сақинасының конусының тозуы - осьтік бос орынды тексеріңіз.

Қажет болса, блоктау сақинасын тісті беріліс бетіне тегістеу арқылы ауыстырыңыз

Синхронизатордың бұғаттау сақинасының деформациясы - конустағы сақинаның бос орналасуы - блоктау сақинасын редуктордың бетіне үйкеу арқылы ауыстырыңыз

Блоктау сақинасының немесе синхронизатор жеңінің тістерінің тозған қиғаштары - блоктау сақинасын немесе синхронизатор жеңін ауыстырыңыз

Өздігінен өшіру

Бекіткіш қорабының ілініс корпусына немесе цилиндр блогына ілініс корпусының бекіткіштерін босатыңыз - Бекіткіштерді қатайтыңыз

Синхронизаторлардың жылжымалы гильзаларының бүйір беттерінің тістерінің тозуы немесе берілістердің тістерінің тозуы - Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз

Ұстағыш серіппелердің серпімділік қасиеттерін жоғалту - Серіппелерді ауыстыру

Беріліс қорабындағы шудың жоғарылауы

Тісті беріліс тістері - ақаулы берілістерді ауыстырыңыз

Тозған мойынтіректер - ақаулы мойынтіректерді ауыстырыңыз

Редуктор корпусындағы май деңгейі төмен - қажетті деңгейге дейін май қосыңыз

Беріліс қорабынан май ағып жатыр

Лас тыныс алу құралына байланысты беріліс қорабы корпусындағы қысымның жоғарылауы - Тыныс алғышты тазалаңыз немесе ауыстырыңыз

Тозған тығыздағыш ерні - Ақаулыны ауыстырыңыз май тығыздағыштар

Штепсельдер немесе ашалар ағып жатыр - Штепсельдерді қатайтыңыз. Тығыздағышқа тығындар мен тығындарды орнатыңыз

Алдыңғы және артқы картерлердегі, алдыңғы қақпақтағы немесе ауыстыру тұтқасының корпусындағы бос бекіткіштер - Бекіткіштердің ақаулы немесе зақымдалған тығыздағыштарды түйісетін беттерінде қатайтыңыз -

Үйлесетін беттерді бекітіңіз немесе тығыздағыштарды ауыстырыңыз

Жүргізу кезіндегі діріл

Артқы беріліс қорабы корпусының тозған болат баббит втулкасы - Артқы беріліс қорабы корпусын ауыстырыңыз

Кез келген беріліс қосылғанда, айналу моменті жетекші дөңгелектерге берілмейді

Қарсы біліктегі берілістердің бос орны - беріліс жинағын ауыстырыңыз

new

K-126GU карбюраторына техникалық қызмет көрсету (мод. 4178 қозғалтқыштар үшін) K-126GU карбюраторы K-151V карбюраторын ауыстыру опциясы ретінде 4178 модельді қозғалтқыштарды аяқтау үшін пайдаланылады

Иінді білікті жөндеу негізгі және шатундық журналдарды келесі жөндеу өлшеміне қайта өңдеуден тұрады