Бес жылдамдықты беріліс қорабы

Бес жылдамдықты беріліс қорабында үш білік схемасы бар

Редуктордың

картері алюминий қорытпасынан жасалған және екі бөліктен тұрады - алдыңғы 23 және артқы 1.

Білік тіректері мен ауыстыру механизмдерінің штангаларына арналған саңылаулардың туралануын қамтамасыз ету үшін картерлер алдыңғы картерге басылған орналасу гильзаларымен ортаға қойылады.

Алдыңғы және артқы картер бір-біріне он болтпен 6 қосылған.

Тығыздық үшін картерлердің арасына қалыңдығы 10 0,33 мм паронит тығыздағыш орнатылған.

Кіріс беріліс 30, сондай-ақ 1-ші, 2-ші, 3-ші, 5-ші және кері берілістер 5-ші беріліс жинағымен үнемі байланыста болады.

Бұл берілістер бұрандалы және пластик торлары бар 20 инелі мойынтіректерде айналады.

Кері аралық беріліс 14 Ø 3 мм көлемді роликтерде 12 осьте айналады, олардың тіректері екі картерге 11 және 16 болттармен бекітілген.

Алға және кері берілістер инерциялық синхронизаторлармен жабдықталған.

Шығыс білігінің 2 бөліктерінің осьтік қозғалыстары бекіту сақиналарымен 34 және 74, итергіш сақинамен 72, тіреу сақинасымен 43 ұсталатын екі жартылай сақинамен 22 және екінші біліктің иығымен шектеледі.

Кіріс білігінің шарикті мойынтірегі білікке 27 ілмектермен және картерде - 26 бекітілген.

Қосымша біліктің артқы мойынтірегі 75 те ілмекпен бекітілген.

5 редуктор картерлердің алдыңғы және артқы орындықтарында орнатылған шарикті мойынтіректерде 4 айналады.

Тісті беріліс блогының осьтік саңылауы құрастыру кезінде алдыңғы картердің отырғышында орнатылған реттеу сақиналарының 24 қаптамасының қалыңдығын таңдау арқылы реттеледі.

Редуктордың 5 жиектері аралық білікке кедергі келтіретін етіп орнатылған.

Тісті ауыстыру механизмінің құлыптау құрылғысы екі құлыптау плунжерінен 66 және бекіткіш істіктен 65 тұрады.

Кері берілістің кездейсоқ қосылуына қарсы серіппелі құлыптау жеңі қамтамасыз етілген.

Ауыстыру штангалары серіппелермен 51 жүктелген шарлармен 50 бекітілген.

Ауыстыру рычагыиінді біліктің жоғары жылдамдығында дірілді болдырмайтын демпферлік құрылғымен жабдықталған.

Редуктордың тығыздығы үш майлы тығыздағышпен қамтамасыз етіледі, олардың біреуі (поз. 28) кіріс білігінің подшипник қақпағында 30, ал қалған екеуі (поз. 77) ұзартқышта орнатылған. артқы картердің.

Май төгетін тығында беріліс қорабы тозған металл бұйымдарды ұстау үшін магнит бар.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз