ГАЗ-3110 амортизаторын тексеру және ауыстыру

Сәйкес дөңгелекті алыңыз

Амортизатордың штангасының 1 шығыңқы бұрандалы бөлігін, бекітпе гайкасын 2 және гайканы 3 шаң мен кірден тазалаңыз.

ГАЗ-3110 амортизаторын тексеру және ауыстыру

Амортизаторды бұрудан ұстап тұрып, кептелетін гайканы және жоғарғы амортизаторға арналған гайканы алыңыз.

Жастықтың үстіңгі шыныаяқын 4 және резеңке жастықшаны 5 сабақтан алыңыз.

ГАЗ-3110 амортизаторын тексеру және ауыстыру

Амортизатордың құлап кетуіне жол бермей, амортизатордың төменгі бұрағышын бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз.

Амортизаторды серіппелі шыныаяқтың тесігі арқылы төмен жылжытып, қорғаныс қақпағынан діңді алып тастаңыз және амортизаторды алыңыз.

Қорғаныш қалпақ серіппенің ішінде қалады.

Төменгі резеңке жастық пен жастық шыныаяқты амортизатордың өзегінен алыңыз.

ГАЗ-3110 амортизаторын тексеру және ауыстыру

Қажет болса, төменгі амортизатордың 1 түйінін оправка арқылы шығарыңыз.

мәлімет:

Алдыңғы дөңгелекті алыңыз.

ГАЗ-3110 автокөлігінің амортизаторын ауыстыруГАЗ-3110 амортизаторын ауыстыру

17 кілті бар гайканы ұстап тұрып, сол кілтпен жоғарғы гайканы бұрап шығарыңыз.

Амортизатордың штангасын 6 кілтпен жалпақ жақтан ұстап, бекіткіш гайканы бұрап алыңыз.

ГАЗ-3110 автокөлігінің амортизаторын ауыстыруГАЗ-3110 амортизаторын ауыстыру

Резеңке жастықшасы бар үстіңгі шайбаны өзегінен алыңыз.

13 кілтті пайдаланып, амортизатордың төменгі монтажының гайкаларын бұрап, оны түсіріңіз.

ГАЗ-3110 автокөлігінің амортизаторын ауыстыруГАЗ-3110 амортизаторын ауыстыру

Резеңке жастықшаны және төменгі шайбаны амортизатордың өзегінен алыңыз.

Тексеру

Амортизаторды кірден тазалаңыз.

Амортизатордың штангасын тексеріңіз.

Егер өзек майысқан болса немесе жұмыс бетінде хром жабынының қабаттары болса, коррозия іздері, сызаттар, бұрандалы бөлікте немесе кілт жалпақтығында зақымдану болса, амортизаторды ауыстыру қажет.

Амортизаторды тік күйге орнатыңыз.

Поршеньді штангамен бүкіл жүріс бойына жылжыту арқылы амортизатордың күйін тексеріңіз.

Егер поршеньдік жүріс барысында кептеліс немесе қарсылық жоқ болса және сальниктен сұйықтық ағуының айқын іздері көрінсе, амортизаторды ауыстыру қажет.

Резеңке жастықшалардың күйін тексеріңіз.

Жыртылған, жарылған немесе икемділігін жоғалтқан жастықтарды ауыстыру қажет.

Сабақтағы жастықтарды сәл кедергімен кию керек.

Амортизаторды орнатқан кезде жастықтарды ауыстыру ұсынылады.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз