ZMZ-402 қозғалтқышының иінді білігін алу және орнату

  • 1. Май жинағышты және картер тығыздағышын
  • алыңыз
  • 2. Май сорғысын алыңыз.
  • 3. Желдеткіш жетек белдігін алыңыз.
  • 4. Айнымалы қозғалтқыш белдігін алыңыз.
  • 5. Тісті жұлдызшаның қақпағын алыңыз.
  • 6. TDC-ге 1-ші цилиндрдің поршенін орнатыңыз. қысу соққысы.

Иінді білікті алу және орнату

  • 7. Тартқышты пайдаланып, иінді біліктің шетінен 1 жұлдызшасын басыңыз.

2-шікті шайбаны алыңыз.

Иінді білікті алу және орнату

  • 8. Құлыптау тақталарының 2 шеттерін бүгіп, төрт гайканы 1 бұрап алыңыз да, ілінісу корпусының түбінен алып, маховикті 3 алыңыз.

Иінді білікті алу және орнату

  • 9. Цилиндрлерден поршеньдерді алу қажет болмаса, цилиндр басын алу мүмкін емес, тек шатун болттарының гайкаларын бұрап алыңыз, шатунның қақпақтарын алыңыз және поршеньдерді цилиндрлерге абайлап сырғытыңыз.

Жаңғақтарды 1 және болттарды 2 алыңыз және негізгі мойынтіректердің қақпақтарын алыңыз.

Қақпақтары тығыз болғандықтан, оларды балғамен жұмсақ соққылармен құлатыңыз.

Иінді білікті 3 негізгі мойынтіректер төсектерінен алыңыз. Иінді біліктің шетінен екінші тартқыш шайбаны алыңыз.

  • 10. Негізгі мойынтіректер төсектері мен қақпақтардан негізгі мойынтіректердің қабықшаларын алыңыз.

Егер оларды бұрауышпен лайнердің ұшы кереует жиегінен жоғары шығып тұратындай етіп жылжытсаңыз, оларды алу оңайырақ болады.

Иінді білікті алу және орнату

Иінді біліктің ақаулықтарын жою және жөндеу

  • 1. Барлық бөлшектерді бензинмен шайып, құрғатыңыз.
  • 2. Иінді білікті тексеріңіз. Егер оның жарықтары болса, оны ауыстыру керек.
  • 3. Тығындарды бұрап алыңыз, тазалаңыз, бензинмен шайыңыз және иінді біліктің май арналарын сығылған ауамен үрлеңіз.

Штепсельдерді киіңіз және 38–42 Нм (3,8–4,2 кгс м) дейін қатайтыңыз.

Иінді білікті алу және орнату

  • 4. Негізгі және шатун журналдарында шамалы сызаттар, сызаттар, сызаттар болса немесе журналдардың сопақтығы 0,01 мм-ден асса, журналдарды жөндеу өлшеміне дейін тегістеу керек.

Тегістеуден кейін мойындарды жылтырату керек. Май арналарының фасаларының өткір жиектері абразивті конуспен доғалануы керек.

Тегістеуден кейін білікті шайып, май жолдарын сығылған ауамен үрлеңіз.

Иінді біліктің түтіктерін ұнтақтап болғаннан кейін тиісті жөндеу өлшеміндегі негізгі және шатундық мойынтіректердің қабықтарын орнату қажет.

  • 5. Негізгі мойынтіректердің қабықтарын тексеріңіз. Егер оларда іздер, сызаттар, сызаттар, қабаттасулар, қатты бөлшектердің қосындылары және т.б. болса, төсемдерді ауыстырыңыз.
  • 6. Маховикті тексеріңіз. Маховик тәжінің тістері зақымдалған болса, сызаттар, сызаттар және т.б. ілінісу дискімен іргелес бетінде маховикті ауыстырыңыз. Маховикте жарықтар болса, оны да ауыстыру керек.
  • 7. Жабық типтегі кіріс білігінің саусағының мойынтірегі маховик жағындағы иінді біліктің тесігіне басылады.

Мойынтіректерді тексеріңіз, егер ақаулар табылса (үлкен ойнау, кептелу, қорғаныс сақиналарының зақымдалуы және т.б.), тартқышты пайдаланып, оны иінді біліктен шығарыңыз.

Жаңа мойынтіректі иінді біліктің саңылауы факасының төменгі жиегімен бірдей етіп басыңыз.

Иінді білікті алу және орнату

  • 8. Тартқыш білік қақпағындағы иінді білік май тығыздағышын тексеріңіз.

Егер май тығыздағыш зақымдалған болса (жыртылу, жыртылу, жұмыс жиегінің қатты тозуы және т.б.), оны қақпақтан шығарып, жаңасын басу керек.

Егер көліктің жүрісі жоғары болса, май тығыздағышын ауыстыру ұсынылады.

Иінді білікті алу және орнату

  • 9. Негізгі мойынтірек төсегіндегі және ұстағыштағы иінді біліктің артқы тығыздағыш орамын ауыстырыңыз.

Ескі қаптаманы алып тастап, ұзындығы шамамен 120 мм жаңасын салыңыз.

Толтырманың ұштарын кереует пен ұстағыштың жазықтығынан 0,5–1,0 мм шығып тұратындай етіп кесіңіз.

Иінді білікті алу және орнату иінді білікті

Орамды қысыңыз, бұл үшін мойынтірек төсегіне 1 оправкасын салыңыз, ұстағышты 4 және негізгі мойынтіректің қақпағын орнатыңыз және гайкаларды 3 және болттарды 2 қатайтыңыз

Иінді білікті алу және орнату

Оправканың өлшемдері суретте көрсетілген

Толтырма ұстағышындағы резеңке тығыздағыштардың 1 күйін тексеріңіз. Егер олар икемділігін жоғалтқан, жарылған, жыртылған және т.б. болса, тығыздағыштарды ауыстыру қажет.

Иінді білікті орнату

1. Орнатпас бұрын иінді біліктің негізгі және шатунның ілгектерін, негізгі мойынтіректердің қабықтарын және шайбаларды қозғалтқыш майымен майлаңыз және артқы шайбаны иінді біліктің алдыңғы жағына үйкеліске қарсы қабаты бар иінді біліктің торына қарсы қойыңыз.

Иінді білікті алу және орнату

2. Бірінші негізгі мойынтіректің қақпағын 2 орнатқанда, артқы шайбаның 1 шығыңқы бөлігі қақпақтың 2 ойығына сай болуы керек.

Иінді білікті алу және орнатуИінді білікті алу және орнату

  • 3. Алдыңғы шайбаны 2 түйреуіштерге 1, үйкеліске қарсы қабатты сыртқа қарай орнатыңыз.
  • 4. Иінді біліктің беріліс механизмі мен алдыңғы шайба арасындағы аралық шайба иінді шайбаға қарай саңылаудағы фаскамен орнатылады.

Иінді біліктің берілісін орнатқаннан кейін оның осьтік саңылауын өлшеңіз, ол 0,125 - 0,325 мм аралығында болуы керек.

Алшақтық артқы шайбаның соңы мен иінді білік торының арасында өлшенеді, бұл ретте білікті маховикке қарай шегіне дейін басу керек.

  • 5. Жаңғақтардың жіптеріне Unigerm-9 тығыздағышын жаға отырып, негізгі мойынтіректердің қақпақтарының гайкаларын 100–110 Нм (10–11 кгс м) айналдыру моментіне дейін қатайтыңыз.
  • 6. Маховикті бекіту гайкаларын 76–83 Нм (7,6–8,3 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз және бекіткіш пластинаның шетін гайка бетіне бүгу арқылы бекітіңіз.
  • 7. Шатундарды жалғамас бұрын иінді білікті бұраңыз. Ол кептеліссіз оңай айналуы керек.

new

Иінді білікті жөндеу негізгі және шатундық журналдарды келесі жөндеу өлшеміне қайта өңдеуден тұрады

УАЗ-31512 автокөлігінің гидравликалық ілінісу ағытпасы (1-сурет) аспалы педальдан 19, негізгі цилиндрден 5, гидравликалық құбырдан 4, гидравликалық шлангтан 24 және жұмыс цилиндрінен 25 тұрады