ZMZ-40522 және ZMZ-40524 қозғалтқыштарында пайдаланылған газ жүйесінде каталитикалық түрлендіргіш орнатылған
Конструкцияда каталитикалық коллекторлардың арасындағы жалғыз айырмашылық ZMZ-40524 каталитикалық коллекторында каталитикалық коллектордың шығысында орнатылған қосымша оттегі сенсорының (диагностикалық) болуы.
Катализатордың жұмыс істеу принципі туралы аздап
Шығарылатын газдың каталитикалық түрлендіргіші көміртегі тотығы, азот оксидтері және жанбаған көмірсутектердің шығарындыларын азайтуға арналған.
Бейтараптандырғыштың бал ұясынан өтіп, көміртегі тотығы аз улы көмірқышқыл газына айналады, ал азот оксидтері зиянсыз азотқа дейін тотықсызданады.
Жұмыс істеп тұрған бейтараптандырғышта газды тазарту дәрежесі 90-95% жетеді. Түрлендіргіштің қалыпты жұмыс істеуі үшін пайдаланылған газдардың құрамы (атап айтқанда, олардағы оттегі мөлшері) қатаң белгіленген шектерде болуы керек.
Бұл функцияны қозғалтқыштың электронды басқару блогы - оттегі концентрациясы сенсорының көрсеткіштеріне байланысты берілетін отын мөлшерін анықтайтын контроллер орындайды.
Егер пайдаланылған газдарда қорғасын қосылыстары болса, каталитикалық түрлендіргіш пен оттегі концентрациясы сенсоры тез істен шығады.
Сондықтан, қысқа уақытқа болса да, қорғасынды бензинмен көлікті басқаруға қатаң тыйым салынады.
Сонымен қатар түрлендіргіштің істен шығуының себебі тұтану жүйесінің ақауы болуы мүмкін.
Егер ұшқын пайда болса, жанбаған отын түрлендіргішке widthп, ұяшықтарды күйдіреді және кокстайды, бұл сору жүйесінің толық бітелуіне және қозғалтқыштың тоқтауына (немесе қуаттың қатты жоғалуына) әкелуі мүмкін.
Контроллерде түрлендіргішті бір немесе екі цилиндрде бір уақытта анықтауға болатын қате тұтанудан қорғау функциясы бар.
Контроллер осы цилиндрлерге жанармай беруді өшіреді, ал аспаптар кластерінде орналасқан қозғалтқышты басқару жүйесінің ақаулығының индикаторы жыпылықтау режимінде жанады.
Бұл жағдайда көлік жүргізуді тоқтату, қозғалтқышты тоқтату, себебін табуға және ақаулықты жоюға тырысу керек.
Егер мұны істеу мүмкін болмаса, көлікті ең жақын қызмет көрсету станциясына сүйреп апару керек.
Гүлдіргіштер мен каталитикалық коллектор бөлінбейтін қондырғылар болып табылады; егер олар істен шыққан болса, оларды жаңасымен ауыстыру керек.
Катализдік коллектор мен цилиндр басы арасында металмен күшейтілген ыстыққа төзімді тығыздағыш орнатылған (каталитикалық коллектор мен қабылдау құбыры үшін ортақ).
Катализаторды шығару
Оттегі концентрациясы сенсорының сым сымдарының қосқыш құлпын қысыңыз (егер бұл ZMZ-40524 қозғалтқышы болса, ZMZ-40522 қозғалтқышында ламбда зонды шығару құбырына орнатылған).
Датчик сымдарының қосқыш блогын ажыратыңыз
Катализдік түрлендіргішті кронштейнге бекітетін болтты алыңыз
Екі пернwidth пайдаланып каталитикалық коллекторды дыбыс өшіргішке бекітетін екі болттың гайкаларын бұрап, болттарды алыңыз
Біз бейтараптандырғышты дыбысты өшіргіштен шығарамыз
О-сақинаны алыңыз
Болттарды бұрылудан ұстап тұрып, каталитикалық түрлендіргішті шығару құбырына бекітетін екі болттың гайкаларын бұрап, болттарды алыңыз.
Біз нейтрализаторды шығару құбырынан алып, тығыздағышты алып тастаймыз
Катализаторды шығару
Бөлшектерді кері ретпен орнатыңыз.
