Système d'alarme sonore pour véhicules MAZ
Les véhicules sont équipés de deux avertisseurs sonores : une alarme pneumatique montée sur le toit de la cabine et une alarme électrique composée de deux signaux : un son grave et un son aigu.
Un relais-avertisseur sonore est également installé. Il signale une baisse de pression d'air dans les circuits du système de freinage et l'encrassement des filtres à air et à huile du moteur, ce qui est détecté par la variation de pression lorsque les filtres sont obstrués.
1 — Manomètre ; 2 — Bloc de voyants ; 3 — Signaux électriques ; 4 — Signal pneumatique ;
5 — Électrovanne ; 6 — Avertisseur sonore ; 7 — Relais de signalisation P3 ; 8 — Commutateur de colonne de direction ;
9 — Commutateur d'instruments et de démarreur ; 10 — Capteur de témoin d'encrassement du filtre à huile ;
11 — Capteur de témoin d'encrassement du filtre à air ; 12 — Capteur de pression d'air d'urgence du circuit avant ;
13 — Capteur de pression du circuit arrière ; 14 — Capteur de pression d'air d'urgence du circuit arrière ;
15 — Capteur de pression du circuit avant ; VI, VII, X — Connecteurs enfichables
Fonctionnement des avertisseurs sonores
Avertisseur sonore pneumatique
L'avertisseur sonore pneumatique est commandé par un bouton situé à droite du commutateur 8 de la colonne de direction. Ce bouton active l'électrovanne, qui permet à l'air comprimé d'alimenter le klaxon. Le klaxon possède deux pavillons : un à haute fréquence et un à basse fréquence. Lorsque l'air est acheminé vers les avertisseurs, les vibrateurs se mettent à vibrer, produisant un son puissant et mélodieux.
Clignotant électrique
Le clignotant électrique est activé par la poignée située à gauche du commodo de direction (la poignée de commande des clignotants). Lorsque la poignée est levée, la bobine du relais P3 est mise à la masse (voir Fig. 1), ce qui active les signaux sonores.
Dysfonctionnements possibles du système d'alarme sonore
Le klaxon pneumatique ne fonctionne pas :
- Le fusible n° 7 est grillé ; remplacez-le.
- L'électrovanne ne fonctionne pas ; démontez-la et remplacez-la.
Le klaxon pneumatique émet un sifflement :
- Pression d'air insuffisante dans le système ; injectez de l'air dans le système.
- Le vibreur d'alarme est défectueux ; vérifiez-le et remplacez-le.
Les signaux électriques ne fonctionnent pas :
- Le fusible n° 13 est grillé ; remplacez-le.
- Le relais P3 est défectueux ; vérifiez-le et remplacez-le.
Le niveau sonore des signaux électriques a diminué :
- Le réglage est incorrect ; démontez les signaux et réglez-les.
Le signal émet un cliquetis :
- Une fissure est apparue dans la membrane du signal ; démontez le signal, remplacez la membrane et réglez le signal.
Le relais-avertisseur sonore ne signale pas une pression d'air réduite dans le système de freinage :
- Le fusible n° 8 est grillé ; remplacez-le.
- Le relais du buzzer est défectueux ; remplacez-le.
Entretien et réparation
Entretien des avertisseurs : Dans le système d'avertisseur sonore, il est important de maintenir l'avertisseur propre. S'il est sale, essuyez-le avec un chiffon sec.
Réglage des signaux électriques : Ce réglage n'est effectué qu'en cas de dysfonctionnement après réparation ou si le volume diminue. Le réglage s'effectue à l'aide des écrous de réglage. Desserrez les écrous et tournez-les jusqu'à obtenir le meilleur signal, puis resserrez-les.
Réparation des signaux :
- Les vibreurs du signal pneumatique tombent en panne et doivent être remplacés.
- La réparation des signaux électriques consiste généralement à remplacer le diaphragme défectueux.
- Le relais du buzzer ne peut pas être réparé ; il doit être entièrement remplacé.
Tableau récapitulatif des pannes
| Panne | Cause | Solution |
|---|---|---|
| Signal pneumatique défectueux | Fusible n° 7 grillé Électrovanne défectueuse |
Remplacer le fusible Remplacer l'électrovanne |
| Le signal pneumatique émet un sifflement | Pression d'air insuffisante Vibreur endommagé |
Gonfler le système Remplacer le vibreur |
| Signaux électriques défectueux | Fusible n° 13 grillé Relais P3 défectueux |
Remplacer le fusible Remplacer le relais |
| Le niveau sonore des signaux électriques a diminué | Le réglage est défectueux | Régler les signaux |
| Le signal émet un cliquetis | Membrane fissurée | Remplacer la membrane, régler |
| Le buzzer ne signale pas de chute de pression | Fusible n° 8 grillé Le relais du buzzer est défectueux |
Remplacer le fusible Remplacer le relais du buzzer |
Remarque : Fusibles n° 7, 8 et 13 se trouvent dans la boîte à fusibles correspondante. Leur numérotation est conforme au schéma électrique du véhicule.
