Wir montieren das Auto auf einem Sichtloch oder auf einer Hebebühne
Entfernen der vorderen Stoßstange, Artikel – „So entfernen Sie eine Autostoßstange“
Trennen Sie die Batterie.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die drei Schrauben 1, 3, 4, mit denen der Scheinwerfer an der Karosserie befestigt ist
Entfernen Sie die Abdeckung 3 der Fassung für Fern- und Abblendlicht
Trennen Sie die Lampenanschlüsse.
Wir verschieben den Verschlussdeckel 4 der Leuchtweitenregulierung entlang des Kabelmantels.
Stellglied der Leuchtweitenregulierung aus dem Scheinwerfergehäuse ausbauen (siehe unten).
Entfernen Sie die Standlichtlampenfassung.
Entfernen Sie den Scheinwerfer.
Einbau der Scheinwerfereinheit
Der Einbau der Scheinwerfereinheit erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.
In diesem Fall ist es notwendig, die Gleichmäßigkeit der Abstände zwischen der Scheinwerfereinheit und den passenden Teilen der Fahrzeugkarosserie sicherzustellen.
Wenn ein Austausch der Scheinwerferlampen erforderlich ist, entfernen Sie die Schutzkappe von der Motorraumseite der entsprechenden Lampe, Abbildung 2, und tauschen Sie die Lampe aus.
Berühren Sie die Glühbirne der Halogenlampe nicht mit den Fingern.
Verbleibende Fettrückstände können zur Überhitzung der eingeschalteten Lampe und deren Explosion führen.
Wenn Sie das Glas der Lampe berühren, wischen Sie es mit einem fusselfreien Tuch ab. Tragen Sie beim Auswechseln der Lampen saubere Stoffhandschuhe.
Einbau der vorderen Stoßstange.
Stellen Sie die Richtung der Scheinwerfer ein.
So entfernen Sie den Antrieb für die Leuchtweitenregulierung:
Trennen Sie die Abdeckung 3 (Abbildung 2) der Fern- und Abblendlichtlampenfassung.
Schieben Sie den Verschlussdeckel 6 entlang des Kabelmantels (Abbildung 3)
Drücken Sie auf den Riegel 2 der Korrekturgehäusebefestigung und nehmen Sie das Korrekturgehäuse durch Drehen vom Scheinwerfer ab.
Drücken Sie den Drücker 3 des Antriebs, sodass an der Spitze des Kabels 4 ein kleiner Spalt entsteht.
Trennen Sie das Ende des Kabelmantels 5.
Trennen Sie das Kabel vom Laufwerk.
Leuchtweitenregulierungsantrieb einbauen
Ziehen Sie den Reflektor 1 zu sich hin, Abbildung 4, um den Halterschlitz so nah wie möglich an den Korrektorschieber zu bringen.
Befestigen Sie den Drücker im Schlitz von Halter 2.
Sichern Sie den Korrekturantrieb mit einer Klemme.
Installieren Sie Spitze 4 (Abbildung 3) des Korrektor-Antriebskabels im Schieber.
Ziehen Sie das Ende des Kabelmantels 5 zurück und befestigen Sie es im Korrektorantriebsgehäuse.
Dichtmanschette 6 anbringen.
Bringen Sie die Abdeckung 3 (Abbildung 2) der Fern- und Abblendlichtlampenfassung an.
Blinker ausbauen
Wir montieren das Auto am Arbeitsplatz.
Heben Sie die Motorhaube an und trennen Sie den Erdungskabelanschluss von der Batterie.
Drücken Sie die beiden Klemmen 2 zusammen und entfernen Sie das Blinkergehäuse 3 mit der Dichtungsbaugruppe vom vorderen Kotflügel des Fahrzeugs
Fassung 1 vom Blinkergehäuse 3 abziehen, eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und Leuchte 2 zu sich ziehen
Der Einbau des Seitenblinkers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.