• Галава
    • Газэль
    • ГАЗ-66
  • Урал
  • Аўтобус ПАЗ
  • МАЗ
  • Пошук

Рамонт аўтамабіля МАЗ

Аўтамабіль МАЗ вытворчасці Мінскага аўтамабільнага завода.

Трохвосны аўтамабіль-цягач з прывадам на сярэдні і задні масты і двухвосевы з прывадам на задні мост забяспечаны седлава-счэпнай прыладай і прызначаны для перавозак у складзе аўтацягніка розных грузаў па дарогах агульнага карыстання, якія дапускаюць восевыя масы, указаныя ў тэхнічнай характарыстыцы.

Трохвосны аўтамабіль-цягач можа быць абсталяваны гідраабсталяваннем для працы са спецыялізаванымі і самазвалальнымі паўпрычэпамі.

Трохвосны грузавы аўтамабіль і двухвосевы грузавы аўтамабіль маюць металічную платформу з адкіднымі бакавымі і заднім бортам і прызначаны для перавозак розных грузаў па дарогах агульнага карыстання, якія дапускаюць восевыя масы, указаныя ў тэхнічнай характарыстыцы.

Грузавыя аўтамабілі могуць пастаўляцца абсталяваныя тэнтам і ў выглядзе шасі без грузавой платформы.

Прадугледжана камплектацыя аўтамабіля для перавозкі лесаматэрыялаў у сартыменты даўжынёй ад 2,0 да 6,0 м, якія ўкладваюцца на спецыяльнай пляцоўцы, устаноўленай на шасі аўтамабіля.

Трохвосны аўтамабіль-самазвал з металічным кузавам, які перакульваецца пры дапамозе гідраўлічнага механізму, прызначаны для перавозак нярудных будаўнічых сыпкіх грузаў: пяску, жвіру, грунта, друзу, пясчана-жвіровай сумесі па дарогах не агульнага карыстання, якія дапускаюць максімальную масу на каляску2. МАЗ-551608, MA3-5516A8 з павышаным аб'ёмам кузава для перавозкі збожжа, шчэпак і іншых легкаважных сыпкіх грузаў.

Аўтамабілі могуць выпускацца з вялікай або малой кабінай, кузавам з заднім бортам або каўшовага тыпу.

Аўтамабілі могуць пастаўляцца без кузава і механізмаў перакульвання для камплектацыі розным абсталяваннем.

Аўтамабілі-цягачы прызначаны для эксплуатацыі з паўпрычэпам, якія маюць далучальныя памеры па ДАСТ 12105-74, счэпны шворень класа Н50 у адпаведнасці з патрабаваннямі Правілаў ЕЭК ААН №55, пнеўмовыводы па ДАСТ Р50023-92, злучэнні раз'ёмныя электрычных ланцугоў тармазной сістэмы павінен адпавядаць патрабаванням Правілаў ЕЭК ААН №13.

Грузавыя аўтамабілі прызначаны для эксплуатацыі з прычэпам, якія маюць счэпную пятлю класа D50, якая забяспечвае беззазорную счэпку

Зняцце і ўстаноўка гасільніка круцільных ваганняў (дэмпфера) дызеля ЯМЗ-650

Зняцце гасільніка круцільных ваганняў (дэмпфера) ЯМЗ-650

Парадак зняцця:

  1. З дапамогай спецыяльнага прыстасавання (гл. Мал. 2) зафіксаваць махавік ад правароту.
  2. Адкруціць балты (1) і зняць дэмпфер у зборы са шківам (дэмпфер — 650.1005070, шкіў каленчатага вала з фланцам у зборы — 650.1005050).

Зняцце і ўстаноўка махавік ЯМЗ-650

Зняцце махавіка рухавіка ЯМЗ-650

Парадак зняцця:

  1. Адкруціць ніт мацавання датчыка частаты кручэння рухавіка (310204).
  2. Зняць датчык частаты кручэння рухавіка (650.1130544).
  3. Адкруціць балты (1) (650.1005127).
  4. Зняць махавік (2) (650.1005118) (гл. Мал. 1).
  5. Зняць штыфт (313434).
  1. Зборка дызеля ЯМЗ-650
  2. Канструкцыя і абслугоўванне паўпрычэпа-самаскіда МАЗ-5232В
  3. Канструкцыя і рамонт паўпрычэпа МАЗ-938, 938Б
  4. Канструкцыя і рамонт паўпрычэпа МАЗ-5205А

Старонка 44 з 46

  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46