關於後軸的一般資訊
客車配備的後軸由 OOO Ryazan Avtoagregat（簡稱「RAA」）或 OAO KAAZ 製造。車軸的設計並無顯著差異。
維修後軸時，需檢查以下項目：
- 檢查曲軸箱油位並更換機油；
- 檢查半軸法蘭、變速箱殼體、主動齒輪軸承聯軸器、主動齒輪法蘭螺母的緊固情況；
- 清潔通氣孔；
- 檢查車軸油封的密封性；
- 調整輪轂軸承。
1 — 調整螺絲；2 — 襯套；3 — 上部通道；4 — 調整墊片；5 — 聯軸器；6、14、16、30 — 軸承；
7 — 油分離環；8 — 法蘭；9 — 螺母；10 — 主動齒輪；11 — 蓋；12 — 集油器；13 — 調整環；
15 — 加註塞；17 — 油封；18 — 行星齒輪；19 — 殼體；20 — 螺母；21 — 半軸；22、28 — 行星齒輪箱；
23 — 鎖止板；24 — 蓋；25 — 半軸齒輪；26 — 十字軸；27 — 從動齒輪；29 — 支撐墊圈；
A — 主動齒輪軸承油道橫截面
後軸換油
加註機油：透過加註孔 15（圖 1）進行。機油加註至出現洩漏：
- 從後曲軸箱蓋上的檢查孔（適用於 RAA 後軸）；
- 從加註孔（適用於 KAAZ 後軸）。
排油：預熱後，透過排油孔排油，並取下加油塞。
對於 RAA 後軸：建議在首次保養-1 和首次保養-2 期間檢查主減速器主動齒輪法蘭螺母的緊固情況。螺母的緊固扭矩應為 (350-440) N·m。
重要提示！主減速器調整：主減速器軸承、齒側間隙和齒輪嚙合在出廠時已調整完畢，通常無需在運轉過程中進行調整。只有在更換零件或軸承嚴重磨損時才需要進行調整，並且需要格外小心。
因齒輪磨損而導致的齒輪嚙合間隙增大，不得通過調整來減小，因為這會破壞已磨合齒面的相對位置，導致噪音增大或齒輪斷裂。
KAAZ 車軸的調整：不建議在運轉過程中改變調整螺絲 1 的位置。僅當螺母鬆脫時才需要調整。調整方法是：將調整螺絲 1 完全擰緊，然後將其擰出 1/6 圈，並用螺母鎖緊。
通氣閥保養：定期用壓縮空氣清洗並吹淨車橋通氣閥。通氣孔阻塞會導致車橋殼體內壓力升高，造成油液從油封和法蘭連接處洩漏。
調整後輪輪轂軸承
只有當軸承軸向間隙增加超過 0.15 mm 或因軸承螺母擰得過緊導致輪轂發熱時，才需要調整後輪輪轂軸承。
「RAA」車橋的調整
1 — 半軸；2 — 半軸安裝螺母；3、5 — 輪轂軸承螺母；4 — 鎖緊墊圈；6 — 機油加註孔塞；
7 — 輪轂；8 — 車輪安裝螺柱；9 — 油封；10 — 螺柱；11 — 輪轂；12 — 半軸拉拔螺栓孔
- 用千斤頂抬起車輪，並確保車輪轉動時煞車蹄片不接觸煞車鼓。
- 鬆開半軸安裝螺母 2，拆下錐形襯套，然後取出半軸。要拆下半軸，請將 M12 螺栓旋入兩個專用孔 12 中。
- 鬆開鎖緊螺母 3 並取下鎖緊墊圈 4。
- 向兩個方向轉動車輪，將螺母 5 鎖緊至扭矩 (60-80) N·m。
- 將螺母 5 鬆開 (1/4-1/3) 圈，直到螺母銷與鎖緊墊圈 4 中的一個孔對齊。
- 將鎖緊螺母 3 鎖緊至扭矩 (250-300) N·m。
正確調整後，車輪應能均勻且自由地向兩個方向旋轉。
KAAZ 車軸的調整
1 — 煞車鼓固定螺絲；2、3 — 軸承；4 — 半軸拉拔螺栓；5 — 鎖緊墊圈銷；
6 — 輪轂軸承螺母；7 — 鎖緊螺母；8 — 鎖緊墊圈；9 — 半軸安裝螺柱；10 — 墊片；
11 — 油封；12 — 輪轂；13 — 煞車鼓；14 — 半軸殼體法蘭；15 — 半軸殼體；16 — 半軸；17 — 襯套
- 用千斤頂抬起後軸，直到輪胎離地。
- 鬆開鎖緊螺母，旋入拉拔螺栓 4，拆下半軸 16。
- 鬆開鎖緊螺母 7，拆下鎖緊墊圈 8，然後將軸承螺母 6 鬆開 (1/3-1/2) 圈，檢查車輪是否可以自由旋轉。如果車輪轉動困難，請排除原因（煞車蹄片干涉、油卡死等）。
- 用長度 (350-400) mm 的扳手手動鎖緊螺母 6，直到車輪在軸承上轉動困難。以這種方式鎖緊的車輪，用手推動後應立即停止轉動。
- 將螺母 6 鬆開 1/8 圈。
- 安裝鎖緊墊圈 8，並確保鎖緊銷 5 進入墊圈 8 的其中一個槽中。如果鎖銷未進入槽中，則向一側或另一側轉動螺母，直到鎖銷進入鎖緊墊圈中最近的槽。
- 擰緊鎖緊螺母 7。正確擰緊後，車輪應能自由旋轉，無明顯的軸向間隙。
- 插入半軸 16，安裝彈簧墊圈，並鎖緊半軸螺柱 9 上的螺母。
潤滑後輪輪轂軸承
適用於 KAAZ 車軸 (PAZ-32053-07)：後輪輪轂軸承由後軸殼體經由半軸殼體輸送的變速箱油潤滑。更換後軸油時，應交替抬升左右車輪至至少 200 mm 的高度，以加註輪轂油腔。請勿向後輪輪轂添加其他油品。
對於 KAAZ 車軸 (PAZ-4234)：後輪輪轂軸承使用 Litol-24 潤滑脂進行潤滑。
對於 RAA 車軸：根據輪轂設計，後輪輪轂軸承的潤滑方式有兩種：
- 使用潤滑脂潤滑軸承；
- 使用後軸變速箱油潤滑軸承。
從外部可以透過輪轂上是否有塞子 6（圖 2）來區分。如果沒有塞子，則應使用潤滑脂潤滑軸承。如果有塞子，請使用與主減速器相同的潤滑油。
更換輪轂油（如果有放油塞）：
- 用千斤頂抬起車輪。
- 拆下塞子 6。
- 將車輪翻轉，使放油孔朝下，排出舊油。
- 將車輪翻轉，使放油孔朝上，加入 0.6 L 潤滑油。
更換潤滑脂：如果使用潤滑脂，則需拆下輪轂（包括前輪和後輪）以更換輪轂軸承中的潤滑脂。小心拆卸輪轂，以免損壞油封 9。徹底清洗軸承，並在滾子和保持架之間以及整個軸承腔內均勻塗抹潤滑脂。在密封件內表面塗抹一層薄薄的潤滑脂。
後軸可能出現的故障及排除方法
噪音增大
- 主減速器齒輪嚙合調整不當 — 進行調整。
- 齒輪齒磨損或擦傷 — 更換故障零件。
- 軸承未對準或磨損 — 進行調整或更換故障零件。
主動齒輪角間隙過大
- 半軸花鍵磨損 — 更換故障零件。
- 齒輪齒磨損 — 更換故障零件。
- 軸承未調整或磨損 — 進行調整或更換故障零件。
漏油
- 油封磨損 — 更換故障零件。
- 螺栓鬆脫 — 鎖緊螺栓。
- 通氣孔阻塞 — 清潔通氣孔。
