煞車機構檢查概述
每次 TO-2 時都會檢查煞車鼓、煞車蹄片和煞車來令片的狀況。
檢查襯片磨損：可以透過煞車鼓或煞車來令片護罩上的觀察窗檢查煞車來令片的剩餘厚度。如果襯片厚度小於5 mm，則拆下煞車鼓，並使用鉚釘到襯片表面的距離來評估磨損情況。
拆卸後煞車鼓之前，請放開駐車煞車。
拆卸煞車鼓時如何將煞車蹄片拉攏：如果由於煞車鼓磨損形成的凸緣導致煞車鼓無法從煞車蹄片上脫落，則必須將煞車蹄片拉攏。要使煞車蹄片合攏，轉動煞車調整螺絲，使調節桿沿著與煞車氣室推桿行程相反的方向旋轉。
煞車鼓的檢查與維修
煞車鼓狀況要求：煞車鼓必須無裂痕和缺損。如果在煞車鼓上發現直徑大於 0.5 mm 的深刮痕、擦傷或磨損，則應將煞車鼓鏜孔至最接近的修復尺寸。
煞車鼓修復尺寸
| 車軸 | 狀況 | 煞車蹄片外表面直徑，mm | 煞車鼓內徑，mm |
|---|---|---|---|
| КААЗ | 標準 | 379.6 -0.60 | 380.5 +0.36 |
| 第一次維修 | 380.6 -0.60 | 381.5 +0.36 | |
| 第二次維修 | 381.6 -0.60 | 382.5 +0.36 | |
| 第三次維修 | 382.6 -0.60 | 383.5 +0.36 | |
| 第四次維修 | 383.6 -0.60 | 383.5 +0.36 | |
| РАА | 標準 | 420 -0.4 | 420 +0.38 |
| 第一次維修 | 421 -0.4 | 421 +0.38 | |
| 第二次維修 | 422 -0.4 | 422 +0.38 | |
| 第三次維修 | 423 -0.4 | 423 +0.38 | |
| 第四次維修 | 424 -0.4 | 424 +0.38 |
煞車鼓尺寸限制：
- 如果加工後煞車鼓的內徑超過 384.5 mm（КААЗ 車軸）或 424 mm（РАА 車軸），則必須更換該煞車鼓。
- 禁止公車運行的煞車鼓工作面最大直徑：386 mm（КААЗ 車軸）、426 mm（РАА 車軸）。
鏜孔工藝：煞車鼓必須與輪轂組裝在一起進行鏜孔，並以壓入輪轂的軸承外圈為中心。加工後煞車鼓表面的跳動量不得超過 0.25 mm。
煞車蹄片與來令片的檢查與更換
煞車蹄片和來令片的狀況要求：
- 煞車蹄片不得有任何機械損傷。
- 摩擦來令片不得有貫穿鉚釘孔或長度超過 15 mm 的缺口或裂縫。
- 如果來令片表面沾有油污，則必須更換。
- 如果來令片磨損至鉚釘上方 0.5 mm，則該來令片報廢。對於標準煞車蹄片，此距離必須至少為 2 mm。
更換時的重要要求：
- 同一車軸的煞車機構上不允許安裝來令片材料不同的煞車蹄片。
- 不要只更換公車一側的煞車蹄片或來令片。如果需要更換一個車輪上的一個或兩個來令片，最好在公車車軸的兩側都進行更換，以防止車輛在煞車時跑偏。
- 新的來令片必須確保煞車鼓與來令片之間至少有 0.3 mm 的間隙。
更換煞車蹄片（PAZ-32053-07，КААЗ 車軸）
1 — 煞車蹄片；2 — 護罩；3 — 擴張凸輪潤滑嘴；4 — 密封圈；5 — 擴張凸輪；
6 — 拉緊彈簧；7 — 導向夾；8 — 來令片；9 — 蹄片支撐銷；10 — 滾輪；11 — 凸輪支撐襯套；12 — 銷襯套
更換步驟：
- 將公車停放在檢修坑上。鬆開輪圈螺母。用千斤頂抬起車輪，在車軸下方放置車輪擋塊和堅固穩定的支撐物。鬆開駐車煞車。
- 拆下輪圈螺母並拆下車輪。
- 按下煞車調整器鎖定裝置，用扳手向左轉動，直到擴張凸輪回到原始位置，然後鬆開蹄片支撐銷 9 的螺母，轉動銷釘使標記朝內。之後，來令片和煞車鼓之間的間隙將達到最大。
- 拆下煞車鼓、拉緊彈簧 6，拆下支撐銷螺母，然後拆下煞車蹄片 1。
- 使用帶襯套的支撐銷將帶有新來令片的煞車蹄片安裝到煞車護罩上。在襯套 12 的表面預先塗抹一層薄薄的 Litol-24 潤滑脂。銷釘 9 頭部的標記應朝內。
- 旋轉支撐銷，使煞車蹄片相對於煞車鼓居中，確保煞車蹄片與煞車鼓接觸。來令片與煞車鼓之間的間隙應為 0.5–0.9 mm。支撐銷的旋轉角度不應超過標記朝內位置的 ±40°。
- 鎖緊支撐銷螺母。
- 向右轉動煞車調整器鎖定裝置直到停止（直到煞車蹄片接觸煞車鼓），然後向左轉動 120–180°。鬆開鎖定裝置。如果鎖定裝置仍處於凹陷狀態，請左右旋轉 30° 以內，直到回到原始位置。
更換煞車蹄片（PAZ-4234，КААЗ 車軸）
1 — 煞車蹄片；2 — 擴張凸輪；3 — 襯套；4 — 煞車機構卡鉗；5 — 密封圈；
6 — 拉緊彈簧；7 — 蹄片滾輪；8 — 滾輪固定器；9 — 彈簧軸；10 — 蹄片軸；11 — 鎖定螺栓；
12 — 襯套；13 — 潤滑嘴；14 — 護罩；15 — 塞子；16 — 鎖定鋼絲
更換步驟：
- 執行準備操作（上一節的第 1-3 項），拆下煞車鼓和彈簧。
- 拆下鎖定鋼絲 16，拆下鎖定螺栓 11，並敲出蹄片軸 10。
- 使用支撐軸 10 和襯套 12，將裝有新來令片的煞車蹄片安裝到煞車卡鉗上。在襯套表面預先塗抹一層薄薄的潤滑脂。安裝鎖定螺栓 11 時，請確保其與軸 10 的平面嚙合。用鎖定鋼絲 16 固定鎖定螺栓。
- 安裝蹄片拉緊彈簧和煞車鼓。在將煞車鼓安裝到輪轂上之前，請在安裝面上塗抹一層薄薄的石墨潤滑脂。
- 使用潤滑嘴 13 潤滑煞車蹄片軸，直到潤滑脂從間隙中擠出。
- 如果在拆卸輪轂的情況下更換了煞車蹄片，則在安裝輪轂後，小心地拉出 ABS 車輪感知器，直至其接觸輪轂齒圈，然後將輪轂旋轉 2-3 圈以達到所需的間隙。
更換煞車蹄片（РАА 車軸）
1 — 調整器本體；2 — 鎖定裝置；3 — 塞子；4 — 潤滑脂出口
更換步驟：
- 按下煞車調整器的鎖定裝置 2，逆時針旋轉扳手，直到擴張凸輪回到原始位置。此時，來令片和煞車鼓之間的間隙將達到最大。
- 拆下輪轂連同煞車鼓。
- 拆下拉緊彈簧和煞車蹄片。
- 拆下煞車護罩以便於調整。
- 鬆開固定煞車蹄片偏心軸（支撐銷）的螺母。將偏心輪靠攏，使軸上的標記彼此相對。
- 鬆開固定煞車氣室支架的螺母和螺栓。
- 對於後煞車機構，鬆開固定擴張凸輪支架的螺栓。
- 向煞車氣室施加壓力為 0.1–0.15 MPa (1.0–1.5 kgf/cm²) 的壓縮空氣；或者，如果沒有空氣，則拆下推桿銷，並在煞車時沿推桿運動方向按壓調整桿，使煞車蹄片壓緊煞車鼓。
- 透過旋轉偏心輪使煞車蹄片相對於煞車鼓居中，以確保煞車蹄片與煞車鼓接觸良好。在距離來令片外端 20–30 mm 處，0.1 mm 的厚薄規不應能穿過來令片的整個寬度。
- 在不停止供氣（或不鬆開手柄）的情況下，鎖緊軸螺母、煞車氣室支架安裝螺栓和擴張凸輪支架螺栓。
- 停止供氣（鬆開手柄），安裝煞車氣室推桿，並安裝護罩。
煞車調整器的初步調整（更換煞車蹄片後）
- 鬆開煞車蓄能器。
- 將調整器安裝到煞車驅動軸上並固定。煞車氣室作用力的方向必須與調整器本體上的箭頭方向一致。
- 將鎖定裝置 2 推入調整器內部直到停止。按住鎖定裝置，用扳手向右轉動，直到調整器本體和煞車氣室撥叉上的孔對齊。
- 將調整器本體連接到煞車氣室撥叉，並安裝驅動拉桿。
- 向右轉動鎖定裝置直到停止（直到煞車蹄片接觸煞車鼓），然後將鎖定裝置向左轉動 120–180°。此時將設定接近要求的間隙。
- 鬆開鎖定裝置。如果它仍然凹陷，請左右旋轉 30° 以內，直至其回到原始位置。
煞車系統控制參數：
- 在工作壓力為 (0.7–0.8) MPa 時，煞車氣室推桿的行程應在 30–40 mm 範圍內。
- 左右氣室推桿行程的差異不得超過 5 mm。
RT-40 煞車調整器的維護：此調整器為不可拆結構。每行駛 60,000 km，透過塞子 3 封閉的孔注入 40–50 g 的 ZhT-72 潤滑脂。
注意！在煞車調整器中使用 Litol-24 潤滑脂會導致調整器故障。
注意！為防止後煞車蹄片在溫度劇烈波動下長時間停放後凍結在煞車鼓上，不建議在未透過行駛中輕踩煞車來乾燥煞車的情況下，拉起駐車煞車離開車輛。
潤滑擴張凸輪軸支架：持續潤滑直至凸輪軸與支架之間的間隙中滲出新鮮潤滑脂。