MAZ車輛彈簧概述
彈簧採用60C2級T型鋼帶製成。彈簧片經熱處理（淬火和回火），硬度達到HB 363–444。
所有彈簧均透過中心螺栓在中心處夾緊。為防止彈簧片張開，使用卡箍固定。卡箍的耳部用螺栓鎖緊。
前懸吊
1 — 前支架；2、17 — 銷；3 — 彈簧眼；4 — 蓋板；5 — 緩衝器；6、16 — U 型螺栓；
7 — 避震器；8 — 後支架；9 — 襯套；10 — 墊圈；11、15 — 螺帽；12 — 開口銷；13 — 眼形襯套；
14 — U 型螺栓蓋
前彈簧安裝在前軸樑上的專用平台上，並以 40X 鋼製 U 型螺栓固定。
前彈簧透過可拆卸的眼形蓋 3 固定到車架上，該眼形蓋透過特殊的階梯銷 17 連接到主彈簧片，並透過彈簧銷連接到彈簧支架。
重要！ 為防止彈簧銷在支架內旋轉和縱向移動，其兩端均倒角，其中一個倒角處裝有螺栓，用於擰緊支架的開口部分。
在階梯安裝插銷的頭部之間，眼形蓋與主彈簧片之間留有 0.3–1.25 mm 的間隙，這是主簧片在彈簧工作時縱向移動所必需的。
蓋環的後端透過梯形支架 16 和固定板 14 固定，固定板固定在第四片簧片的末端。
為了防止後彈簧支架因彈簧端部沿支撐面和側壁滑動而過度磨損，在其內表面上安裝了可更換的保護襯墊。
MAZ-54322 車輛的後懸吊
1 — 主彈簧；2 — 輔助彈簧； 3 — 後橋樑；4 — U 型螺栓；5 — 彈簧墊；
6 — 銷；7 — 吊環；8 — 槓桿；9 — 支架；10 — 穩定桿扭力軸；11 — 螺帽
MAZ-54322 車輛的主後彈簧 1 和輔助彈簧 2 透過 U 型螺栓 4 固定在後橋樑上。輔助彈簧位於主彈簧上方，兩者之間設有墊片。
主後彈簧的前後兩端與前彈簧一樣固定在車架上。輔助後彈簧兩端為直端，透過滑動軸承支撐在車架支架上。後軸傳遞到車架的推力通過主彈簧的前端傳遞。
彈簧選擇： 彈簧在生產過程中依其撓度分為兩組。安裝到車輛上時，應選擇左右彈簧，使左右彈簧的撓度差不超過 8 毫米。
防傾桿： MAZ-54322 後懸吊配備有穩定桿，可提高車輛在坡道行駛和轉彎時的穩定性。穩定器的彈性元件是扭力軸 10。
MAZ-64227 型車輛的後懸吊（平衡樑式）
1、13 — 反作用桿；2 — U 型螺栓；3 — 鋼板彈簧；4 — 平衡梁；5 — 鎖緊墊圈；6 — 鎖緊墊圈；
7、10、16 — 螺帽；8 — 平衡梁軸心；9 — 油封；11、22 — 支架；12 — 聯軸器；14 — 銷； 15 — 開口銷；
17 — 襯套；18 — 球面軸承；19 — 軸承滾道；20 — 擋圈；21 — 密封件
彈簧 3 的兩端自由地擱置在特殊的支架上，這些支架可以保護驅動橋樑免受磨損。彈簧中心透過 U 型螺栓 2 連接到平衡梁 4，平衡梁 4 可以在平衡梁懸吊的軸 8 上擺動。
軸 8 被壓入支架 9 中，支架 9 透過螺栓固定在車架上。兩個驅動橋均透過由六根反作用桿組成的系統與車架樞接，這些反作用桿吸收反作用力矩和煞車力矩，並傳遞推力。
彈簧維持
彈簧保養包括：
- 潤滑支架中的彈簧安裝銷；
- 檢查彈簧扣件；
- 潤滑彈簧片；
- 檢查後彈簧支架襯套的緊固狀況。
檢查中心螺栓： 彈簧片的縱向相互位移可能表示中心螺栓已斷裂，因此必須立即檢查彈簧片的相對位置。
為避免中心螺栓斷裂，請只有在彈簧伸直後才能鎖緊 U 型螺栓。
U 型螺栓鎖緊扭力：
- 前彈簧 — 40–45 kgf·m;
- 後彈簧 (MAZ-54322) — 60–64 kgf·m;
- 後彈簧 (MAZ-64227) — 70–80 kgf·m（空載車輛）。
彈簧潤滑：如果彈簧開始發出吱吱聲，請用石墨潤滑脂潤滑。為此，請抬起車輛的車架，鬆開彈簧，並將彈簧片分開。將石墨潤滑脂注入葉片之間的縫隙中。
MAZ-64227 的鎖緊扭力：
- 螺帽 10（夾緊螺帽）— 32–40 kgf·m；
- 扭力桿支架安裝螺栓 — 18–20 kgf·m。
平衡軸維護： 在季節性維護期間，更換平衡軸殼體內的潤滑油。為此，請拆下平衡器蓋，排出潤滑油，清潔蓋子，然後重新安裝。添加清潔潤滑油至加註孔處。
運作過程中，確保潤滑油不會從蓋子或平衡軸密封件洩漏。更換油封、平衡器蓋墊片並鎖緊蓋子安裝螺栓即可消除洩漏。
彈簧維修
彈簧拆卸
準備工作：拆卸彈簧前，請拉起駐車煞車器，用楔塊固定車輪，並鬆開輪轂螺帽和U型螺栓。
前後（MAZ-54322）彈簧拆卸步驟：
- 使用千斤頂卸下待拆卸彈簧一側的車輪，並在車架側樑下方放置千斤頂支架。
- 拆下車輪，斷開並拆下避震器（前懸吊）。
- 鬆開彈簧安裝支架上的U型螺栓螺母，在鼓下方放置墊片，放下千斤頂，鬆開橫梁，直到鼓與墊片貼合。
- 拆下彈簧插銷固定楔，敲出插釘，從前支架拆下吊環，然後拆下彈簧。
彈簧維修與組裝
要維修斷裂的彈簧，必須將其拆卸以更換斷裂的彈簧片。組裝彈簧時，將固定蓋環的 U 形螺栓螺母擰緊至 2–4 kgf·m 的扭矩，並在其相對的兩個點上打孔。
扣件磨損：
- 如果配合接頭的間隙大於 2 mm，則需要更換銷釘和襯套。
- 彈簧後端的上襯套和側襯套會因磨損而更換。若未及時更換，支架壁會磨損。
- 如果壁磨損超過 2 mm，也必須更換支架。
彈簧收縮： 注意左右彈簧的收縮程度是否一致。如果載重車輛左右兩側彈簧的收縮量差異超過 15 毫米，則必須更換收縮量較大的彈簧。
彈簧支架： 如果發現裂痕或斷裂（不允許焊接），或鉚釘孔磨損，則必須更換。如果鉚釘孔輕微磨損，允許使用螺栓將支架暫時固定到車架上（螺栓孔需先擴孔至所需尺寸）。
彈簧組件在有螺絲或液壓夾具的工裝上進行組裝。彈簧片組裝前，彈簧必須塗抹石墨潤滑脂，組裝後再用中心螺栓旋緊。
將彈簧安裝到車輛上是拆卸的逆過程。
MAZ-64227 車輛後懸吊維修
後懸吊拆卸
拆卸步驟：
- 斷開驅動軸與中軸和後軸的連接。
- 斷開通往車軸的氣動系統管路。
- 先旋下螺母，然後敲出上反作用桿 1 的銷釘（請參閱圖 3），並拆下反作用桿。
- 旋開將平衡器支架 4 固定到車架的螺栓。
- 使用起重設備抬起車輛後車架，並將後軸轉向架從車架下方滾出。
- 將車輛後車架放置在支架上。
重要！ 必須用鐵絲將後軸變速箱殼體上扭力桿的上支架綁在一起，以防止在滾出轉向架時車橋傾覆並從彈簧下方脫出。
拆卸後轉向架
拆卸步驟：
- 鬆開 U 型螺栓 2 的螺帽。
- 使用起重裝置支撐平衡器軸 8 以防止其掉落，拆下彈簧U形螺栓。
- 拆下彈簧。
- 鬆開下扭力桿銷上的螺母，敲出銷，拆下扭力桿 13。
- 向後滾動後軸和中央橋。
- 拆下平衡器蓋，排出油液，鬆開螺母 7，拆下鎖定墊圈 6 和 5，鬆開環形螺母，拆下包含襯套和密封件的平衡器。
零件缺陷偵測與維修
零件缺陷：
- 斷裂或開裂的彈簧片、斷裂的中央螺栓和卡箍必須更換。夾具上的裂縫可以焊接並清理至與主表面齊平。
- 磨損超過4 mm的第一主彈簧片與第二彈簧片互換。
- 磨損超過6 mm的主彈簧片更換為新的。
- 有殘餘變形（下垂）的彈簧片需要矯正。
- 有裂痕或螺紋滑絲的彈簧安裝U型螺栓更換為新的。
組裝前，彈簧片需塗抹石墨潤滑脂，組裝後以中心螺栓鎖緊彈簧。運轉過程中磨損的平衡器襯套、密封件和扭力桿銷必須更換。
後懸吊的安裝順序與拆卸順序相反。
