ZMZ-40524引擎水泵的設計特性及更換

水泵浦为离心式，并附有电磁风扇驱动离合器，安装在链罩上。此水泵将冷却液输送至气缸体。

水泵采用自紧式机械密封 7 进行密封，该密封压入水泵壳体 6 并套在轴承轴 11 上。

冷却液渗入密封件后不会进入轴承，而是经由孔流入用塞子封闭的排液腔 9。发动机运转期间，积聚在泄油腔内的液体会逐渐通过开口 10 和 4 蒸发。渗入密封件的蒸气也会通过开口 4 蒸发到大气中。

轴承 11 透过保持架 3 固定在水泵壳体内，保持架 3 旋紧并冲压成型。此轴承附有两个保护密封件，出厂时已填充润滑脂，运转过程中无需额外润滑。冲压成型的钢制叶轮 8 压装在轴承轴上。

在水泵壳体的前端，电磁离合器 12 的线圈固定在支架上。风扇轮毂 1 透过滚珠轴承安装在水泵轴承轴上。

当电磁阀未通电时，轮毂 1 与从动盘 13 一起与皮带轮 2 脱离，并以较低的角速度自由旋转。当离合器电磁阀通电时，从动盘 13 克服板簧 14 的力被拉向皮带轮 2，风扇轮毂开始与皮带轮和水泵轴承轴一起旋转。当离合器电磁阀断电时，板簧 14 会将离合器片 13 推离皮带轮 2，从而断开轮毂和皮带轮的连接。

电磁离合器通过连接器 5 连接到车辆的电气系统。当冷却液温度高于 93 ± 2 °C 时，控制单元通过继电器向离合器电磁阀发送讯号并供电；当冷却液温度低于 91 ± 2 °C 时，则切断电源。

电磁离合器的主要参数

• 供电电压：10.8–15 V。
• 耗电量：不超过 50 W。
• 12 V 电压下的传递扭力：至少 20 N·m (2 kgf·m)。
• 最小驱动电压：10 V。
• 最小电压下的传递扭力：至少 11 N·m (1.1 kgf·m)。
• 从动盘与皮带轮之间的间隙：0.2–0.5 mm。

水泵和交流发电机（不包括动力转向泵）由曲轴皮带轮上的 6РК 1275 多楔带驱动。水泵驱动比为 1.11。皮带张力由自动张紧器提供，可确保皮带在拉伸时保持所需的张力，并抑制驱动过程中产生的任何振动。

张紧器在运转过程中无需维护或调整。除了无需调整皮带张力外，使用自动张紧器还可以延长附件驱动皮带以及水泵、交流发电机和张紧器滚子轴承的使用寿命。

更换 ЗМЗ-40524 发动机冷却液泵

排出冷却系统中的冷却液。为了方便操作，请拆下散热器。

松开散热器出口软管卡箍。

从水泵出水口拆卸出水软管。

松开恒温器软管卡箍。

松开冷却液进气管软管卡箍。

从水泵管路拆下软管。

拆下附件驱动皮带。

拆卸水泵壳体安装螺栓。

拆卸顶部螺母。

拆卸下部螺栓。

拆下水泵安装螺母。

从排气歧管侧拆下泵安装螺栓。

拆卸带电磁离合器的水泵总成，该离合器驱动发动机冷却系统的散热器风扇。

拆下垫片并清除表面所有垫片残留物。

水泵随附电磁离合器。

检查水泵电磁离合器

检查风扇轮毂的旋转状况。轮毂应能自由旋转。如果从动盘接触到皮带轮末端，轮毂轴承卡死，或者轮毂轴承间隙过大，则需要更换水泵和离合器总成。