Регулювання кермового механізму потрібне за низької курсової стійкості автомобіля на великій швидкості руху (кермо як би не відчуваєш на великій швидкості)

Цей дефект пов'язаний з порушенням регулювання упорних підшипників гвинта, і в парі рейка-поршень – вал-сектор кермового механізму.

Після регулювання зусилля, необхідне для обертання вхідного валу, не повинно помітно зрости.

У процесі експлуатації слід постійно стежити за станом шлангів, особливо високого тиску.

При тріщинах, здуттях та порізах шланги необхідно замінити.

Також слід перевірити відсутність витоків робочої рідини (олії) з-під хомутів шлангів, кришок кермового механізму або насоса підсилювача.

При підвищенні тиску в системі через заклинювання перепускного клапана може видавити технологічні заглушки в корпусі насоса, тому слід стежити за системою та якістю робочої рідини, що заливається, вчасно виробляти її доливання, заміну та зміну фільтра.

Не слід надовго затримувати кермо в крайніх положеннях. Це може призвести до пошкодження та навіть заклинювання підсилювача насоса.

Слабкий шум під час роботи підсилювача не є ознакою несправності.

Регулювання

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Знімаємо кермовий механізм, не знімаючи сошки.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Затискаємо механізм у лещатах штуцерами вниз і зливаємо залишки олії в ємність, повертаючи вал механізму ключем на 17.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Натиснувши рукою на вал-золотник, похитуємо сошку.

Якщо при цьому відчувається осьовий люфт валу, регулюємо упорні підшипники.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Для цього через борідок або вибивання виправляємо буртик регулювальної гайки, закернений в пази картера.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Спеціальним ключем повертаємо гайку за годинниковою стрілкою до усунення зазору.

При цьому контролюємо момент обертання валу, який має становити не більше 0,2 кгсм.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Для цього динамометром зачепленим за ключ на 17 вимірюємо момент прокручування вала-золотника.

При довжині важеля 200 мм зусилля не повинно перевищувати 1,0 кгс.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Бородком загинаємо буртик гайки в паз

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Похитуємо рукою сошку кермового механізму.

Якщо відчувається зазор, регулюємо зубчасте зачеплення

Для цього знімаємо сошку з валу сектора.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Щоб знятийь сошку, відвертаємо гайку сошки

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Зубілом позначаємо взаємне положення сошки та валу кермового механізму

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Знімачом спресовуємо сошку з валу.

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Знімаємо сошку з валу

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Підсівши викруткою або лезом ножа, знімаємо верхню захисну кришку

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Знімаємо нижню захисну кришку

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Ключом на 13 відвертаємо контргайки стопорних гвинтів

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Ключом на 12 відвертаємо стопорні болти на 2–3 обороти

Як відрегулювати кермовий механізм із гідропідсилювачем автомобіля Газель

Спеціальним ключем повертаємо регулювальні ексцентрикові обойми підшипників валу сектора

При регулюванні слід виключити можливість перекосу валу-сектора, тому повертаємо обойми по черзі на невеликий кут до усунення зазорів у зачепленні.

Встановлюємо кермовий механізм у зворотній послідовності.

Бує, що на автомобілі встановлено механізм іншої конструкції, тоді можна подивитися ще ось цю статтю –  Регулювання кермового керування ГАЗ-2705