Демпер цилиндр басының алдыңғы бөлігінде сол жақта орналасқан және оған сыртынан екі болтпен бекітілген
Қозғалтқыштың кейбір жұмыс режимдерінде амортизатор тозған немесе зақымдалған болса, тізбектің жетек тармағының резонанстық тербелістері пайда болуы мүмкін, бұл шынжырдың таратқыш білігінің тістеріне секіруіне және қозғалтқышқа елеулі зақым келтіру.
Оны орындау үшін таратқыш білігінің ұшынан тісті және шынжырды алыңыз:
Кашауды пайдаланып, таратқыш білігінің тісті білігінің бекіткіш болтындағы бекіткіш шайбаның шетін бүгіңіз (анық болу үшін салқындатқыш күртенің шығатын құбырының түтіктері ажыратылған).
Тарату білігінің жұлдызшасының бекіту болттарын бұрап алу үшін 17 мм кілтті пайдаланыңыз.
Балды шайбалармен бірге алып тастаңыз.
Тізбектің керілуін босату үшін гидравликалық кергішті цилиндр басына бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз (Niva Chevrolet кергішін ауыстыру бөлімін қараңыз).
Бұл жағдайда кергіш гидравликалық жетек түтігін ашпаймыз.
Тізбектің секіруіне жол бермеу үшін оны жұлдызшаға байлап, жұлдызша мен шынжырды таратқыш біліктен алыңыз
10 мм розетка арқылы шынжыр бағыттағышын цилиндр басына бекітетін екі болтты (ұзындығы бірдей) бұрап алыңыз
Болттың демпфер тесігіне туралау үшін цилиндрлік иіндісі бар
Дамперді шығарыңыз
Демперді кері ретпен орнату
