Автокөлік екі тежеу жүйесімен жабдықталған - жұмыс және тұрақ
Қызметтік тежеу жүйесі көліктің жылдамдығын толық тоқтағанға дейін азайтуға және көлікті қысқа уақытқа қозғалыссыз ұстауға арналған
Тежегіштің гидравликалық жетегінің схемасы: 1 - алдыңғы доңғалақ тежеу механизмі; 2 - «сол жақ алдыңғы-артқы тежегіш» контурының құбыры 3 - гидравликалық тежегіштің негізгі цилиндрі 4 - «оң жақ алдыңғы - артқы тежегіш» 6 - негізгі цилиндр резервуары; 7 - артқы доңғалақ тежеу механизмі 8 - қысым реттегішінің жетек тетігі; тежегіш педалі A - алдыңғы тежегіштің иілгіш шлангісі
Қызметтік тежеу жүйесі қос тізбекті, диагональды, гидравликалық жетекті және вакуумдық күшейткіші бар негізгі цилиндрден, төрт доңғалақ тежегішінен және артқы тежегіштердегі сұйықтық қысымын реттегіштен тұрады.
Алдыңғы доңғалақтың тежегіштері желдеткіш диск, артқы дөңгелектер - барабан.
Автокөлік схемаларының әрқайсысында екі доңғалақтың тежегіш механизмдері бар: бір алдыңғы және бір артқы, автомобильде диагональ бойынша орналасқан.
Бір тізбекте алдыңғы оң және артқы сол жақ жолдардың тежегіш механизмдері, ал екінші тізбек алдыңғы сол және артқы оң жақ жолдардың тежегіш механизмдерін қамтиды.
Егер тізбектердің бірі істен шықса, екінші контурдың тиімділігі төмен болса да, көліктің тоқтауын қамтамасыз етеді.
Сұйықтық қысымының реттегіші артқы осьте жеткіліксіз жүктеме кезінде сұйықтықтың артқы тежегіш механизмдеріне өтуін шектейді, осылайша қатты тежеу кезінде артқы дөңгелектердің құлыпталуына және көліктің артқы осінің сырғып кетуіне жол бермейді.
Реттегіш корпусында пластик тығынмен жабылған басқару тесігі бар.
Осы тесіктен сұйықтықтың ағуы реттеуіш сақиналарының ағуын көрсетеді.
Драйвердің тежеу педальына түсіретін күшін азайту үшін тежеу жүйесінің жетегінде вакуумдық күшейткіш орнатылған, ол жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың сору коллекторында пайда болатын вакуум есебінен жұмыс істейді.
Негізгі тежеу цилиндрінің корпусында тежегіш сұйықтығы бар резервуар орнатылған.
Банк қақпағында тежегіш сұйықтық деңгейінің жеткіліксіздігін көрсететін кірістірілген сенсор бар.
Егер резервуардағы сұйықтық деңгейі қауіпті түрде төмендесе, сенсор аспаптар тақтасындағы ескерту шамын қосады.
Кейбір көліктер ABS (бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі) бар тежеу жүйесімен жабдықталған.
Тежегіштің ықтимал ақаулары және оларды жою әдістері
- Ақаулық себебі
Жою әдісі
Тежегіш педаль қозғалысының жоғарылауы:
- Доңғалақ цилиндрлерінен тежеу сұйықтығының ағуы
Дөңгелек цилиндрлерінің ақаулы бөліктерін ауыстырыңыз, төсемдерді, дискілерді және барабандарды жуыңыз және кептіріңіз, гидравликалық жетек жүйесіне қан ағызыңыз
- Тежеу жүйесіндегі ауа
Жүйеден ауаны кетіріңіз, мақала - "Тежегіш сұйықтықты ауыстыру"
- Негізгі тежеу цилиндріндегі резеңке тығыздағыш сақиналар зақымдалған
Сақиналарды ауыстырып, жүйені ағызыңыз
- Гидравликалық тежегіштерге арналған резеңке түтіктер зақымдалған
Шлангтарды ауыстырып, жүйені қанды ағызыңыз, мақала - "Тежегіш шлангілер мен түтіктерді ауыстыру"
- Тежегіш дискінің ағуының жоғарылауы (0,15 мм-ден астам)
Дискіні құмдаңыз; дискінің қалыңдығы 10,8 мм-ден аз болса, оны ауыстырыңыз
- Қысым реттегішінің итергішінің тығыздағыш сақиналары арқылы сұйықтықтың ағуы
Сақиналарды ауыстырыңыз
Тежеу тиімділігі жеткіліксіз:
- Тежегіш төсемінің төсемдерін майлау
Тақталарды жылы су мен жуғыш затты пайдаланып сым щеткамен тазалаңыз. Тежеу тақталарына сұйықтық немесе майдың түсу себебін жойыңыз
- Доңғалақ цилиндрлеріндегі поршеньдердің кептелуі
Кептелу себептерін жойыңыз, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
- Тежегіш төсемдердің толық тозуы
Тежегіш төсемдерін ауыстырыңыз, мақалалар - "Алдыңғы дөңгелек тежегіштерін жөндеу", "Артқы дөңгелек тежегіштерін жөндеу"
- Тежегіш механизмдердің қызып кетуі
Бірден тоқтап, тежегіштерді суытыңыз
- Астарлары сәйкес келмейтін төсемдерді пайдалану
Тек өндіруші ұсынған төсемдерді пайдаланыңыз
- Қысым реттегішінің дұрыс реттелмеуі
Қысым реттегішінің жетегін реттеңіз
- тізбектердің бірінің герметикалығын жоғалту (тежегіш педальдың ішінара істен шығуымен бірге жүреді)
Зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
Барлық дөңгелектердің толық босатылмауы:
- Тежегіш педалында бос ойнау жоқ
Педальды еркін ойнатуды реттеңіз
- Вакуумдық күшейткіш штанганың реттеу болтының бас цилиндрдің бекіту жазықтығына қатысты шығуы бұзылған
Реттеу болтының шығуын (1,25-0,2 мм) реттеңіз
- Сұйықтыққа бензиннің, минералды майлардың және т.б. түсуінен бас цилиндрдің резеңке тығыздағыштарының ісінуі.
Бүкіл жүйені тежеу сұйықтығымен жақсылап шайыңыз, резеңке бөлшектерді ауыстырыңыз, гидравликалық жетек жүйесіне қан ағызыңыз
- Негізгі цилиндр поршені кептелді
Тексеріңіз және қажет болса, негізгі цилиндрді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
Тежегіш педалі босатылған кезде бір дөңгелекті тежеу:
- Артқы тежегіш төсемдерінің керме серіппесі сынған немесе әлсіреген
Серіппені ауыстырыңыз
- Цилиндр корпусының ластануына немесе коррозиясына байланысты дөңгелек цилиндрінде поршеньдің кептелуі
Цилиндрді бөлшектеңіз, бөлшектерді тазалаңыз және шайыңыз, зақымдалғандарын ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
- Бензиннің, минералды майлардың және т.б. сұйықтыққа түсуіне байланысты дөңгелек цилиндрінің тығыздағыш сақиналарының ісінуі.
Сақиналарды ауыстырыңыз, тежегіш гидравликалық жүйесін тежегіш сұйықтығымен шайыңыз, жүйенің қанын ағызыңыз
- руль түйініне төсеніш бағыттауышын бекітетін болттарды босатқан кезде тежегіш дискіге қатысты суппорттың орналасуын бұзу
Бекіту болттарын қатайтыңыз, қажет болса зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
- Тұрақ тежегішінің дұрыс реттелмеуі
Тұрақ тежегіш жүйесін реттеңіз
Тежеу кезінде көлік сырғанады немесе жағына қарай тартылады:
- Доңғалақ цилиндрінің поршені кептелді
Цилиндрдегі поршеньдің кептелуін тексеріп, жойыңыз, қажет болса зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені қан ағызыңыз
- Кесу немесе бітелу салдарынан кез келген болат құбырдың бітелуі
Түтікті ауыстырыңыз немесе оны тазалап, жүйені қан ағызыңыз
- Дискілердің, барабандардың және төсемдердің ластануы немесе майлануы
Тежегіш бөліктерін тазалаңыз
- Қысым реттегішінің жетегінің дұрыс реттелмеуі
Драйверді реттеңіз
- Қысым реттегіші ақаулы
Реттегішті жөндеңіз немесе ауыстырыңыз, мақала - "Тежегіш қысым реттегіші"
- Доңғалақтарды туралау бұрыштары бұзылған
Дөңгелекті туралауды реттеңіз
- Шиналардың әртүрлі қысымдары
Қалыпты қысымды орнатыңыз
- Тежеу жүйесінің тізбектерінің бірі жұмыс істемейді (тежеу тиімділігінің нашарлауымен және педаль қозғалысының жоғарылауымен бірге жүреді)
Зақымдалған бөліктерді ауыстырып, жүйені қан ағызыңыз
Тежеу кезінде тежеу педальына күштің артуы:
- Вакуумдық күшейткіш ақаулы
Күшейткішті ауыстыру, мақала - "Вакуумдық күшейткішті тексеру және ауыстыру"
- Вакуумдық күшейткіш пен қозғалтқышты қабылдау құбырын қосатын шланг зақымдалған немесе оның фитингтерге бекітілуі бос
Шлангты ауыстырыңыз немесе оның бекіту қысқыштарын қатайтыңыз
- Сұйықтыққа бензиннің, минералды майлардың және т.б. түсуінен цилиндр тығыздағыштарының ісінуі.
Бүкіл жүйені жақсылап шайыңыз, резеңке бөлшектерді ауыстырыңыз, жүйені тазартыңыз
Тежегіштердің сықырлауы немесе дірілі:
- Артқы тежегіш төсеніштерінің керме серіппесін әлсірету
Керу серіппесін тексеріңіз, қажет болса жаңасымен ауыстырыңыз
- Тежегіш барабандарының сопақтығы
Барабанды тесіңіз
- Үйкеліс төсемдерін майлау
Тақталарды жылы су мен жуғыш затты пайдаланып сым щеткамен тазалаңыз.
Тежеу тақталарына сұйықтықтың немесе майдың түсу себебін жойыңыз
- Астарлардың тозуы немесе оларға бөгде денелердің енуі
Тақталарды ауыстырыңыз
- Тежегіш дискінің шамадан тыс ағуы немесе оның біркелкі емес тозуы (тежегіш педальдың дірілінен сезіледі)
Дискіні ұсақтаңыз, қалыңдығы 10,8 мм-ден аз болса, оны ауыстырыңыз
Негізгі жүйе деректері:
- Тежегіш сұйықтығының түрі DOT 4
- гидравликалық тежеу жүйесінің толтыру көлемі 0,45 л
- Тежегіш педальды 3-5 мм еркін ойнату
- Тұрақ тежегішінің шертулер саны 2-4
- Алдыңғы тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдерінің ең аз қалыңдығы 1,5 мм
- Тежегіш дискінің ең аз қалыңдығы 17,8 мм
- Тежегіш дискінің максималды ағуы 0,15 мм
- Тежегіш барабанының жұмыс бетінің максималды диаметрі 201,5 мм
- Артқы тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдерінің ең аз қалыңдығы 1,5 мм
Бұрандалы қосылымдар үшін қатайту моменттері:
Компоненттер атауы - Жіп - Тарту моменті, Нм (кгс-м)
- Дөңгелекті бекіту болттары M12x1,25 - 65,2-92,6 (6,7-9,5)
- Вакуумдық тежегіш күшейткіш кронштейнді M8 корпусына бекітетін гайка - 31-38 (3.2-3.9)
- Вакуумдық тежегіш күшейткішті M10 кронштейніне бекітетін гайкалар - 26,5-32,3 (2,7-3,3)
- Тежегіш негізгі цилиндрін вакуумдық қондырмаға бекітетін гайкалар ilitel M10 - 26,5-32,3 (2,7-3,3)
- Алдыңғы дөңгелек тежегіш шлангінің ұшы M10x1,25 - 29,4-33,4 (3,0-3,4)
- Алдыңғы доңғалақтың тежегіш механизмін рульдік түйінге бекітетін болттар M10x1,25 - 29,1-36 (3,0-3,7)
- Алдыңғы тежегіштің жұмыс цилиндрін M8 - 31-38 (3,2-3,9) бағыттаушы түйреуіштерге бекітетін болттар
- Алдыңғы тежегіштің жұмыс цилиндрін M12x1,25 - 95,9-118,4 (9,8-12,1) калибріне бекітетін болттар
- Тежегіш құбыр арматурасы M10 - 14,7-18,2 (1,5-1,9)
- М6 артқы тежегіш механизмінің жұмыс цилиндрін бекітуге арналған болт - 3,3-7,7 (0,3-0,8)
- Қысым реттегішінің кронштейнін бекітуге арналған гайка M8 - 10,4-24,2 (1,1-2,5)
- Қысым реттегішін M8 кронштейніне бекітетін болт - 10,4-24,2 (1,1-2,5)
