Қозғалтқыштар автоматты уақыт белдік кергіші бар уақыт беріліс жетегімен немесе кергіш роликпен жабдықталуы мүмкін

Соңғы жағдайда, уақыт белдеуінің күйі мен керілуін жүйелі түрде (техникалық қызмет көрсету кезінде, әрбір 15 000 км) тексеріп, оны әр 75 000 км сайын өзгерту қажет.

Автоматты кергішпен уақыт белдігінің керілуін тексеру және реттеу қажет емес.

Сонымен қатар, мұндай жетекте белдіктің қызмет ету мерзімі айтарлықтай артады.

Бұл кернеу механизмінің істен шығуын немесе білік тығыздағыштары арқылы майдың ағып кетуін жоққа шығармайды.

Уақыт белдеуіне май түсуі оның қызмет ету мерзімінің айтарлықтай қысқаруына әкеледі.

Егер белдіктегі тістер үзілсе, клапанның уақыты бұзылады және қозғалтқышқа елеулі зақым келтіруі мүмкін.

Сынған белбеу міндетті түрде қозғалтқыштың тоқтап қалуына себеп болады.

Осының барлығын ескере отырып, автоматты тарту механизмі бар қозғалтқыштарда уақыт белдеуінің күйін тексеріп, ақаулар табылса, оны ауыстырған жөн.

Керу шығыршығымен уақыт белдеуін тексеру

Уақыт белдігін көлікке техникалық қызмет көрсету кезінде тексеріп тұру керек – әрбір 15 000 км.

Жұмысты аяқтау үшін уақыт белдеуін керу үшін кілт қажет.

1. Көлікті жұмысқа дайындаймыз.

Керу шығыршығы бар уақыт белдігін тексеру

  • 2. 10 мм кілтті пайдаланып, алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын бекітетін үш болтты бұрап алыңыз.
  • 3. Қақпақты тігінен жоғары көтеріп, оны қозғалтқыштан шығарыңыз.
  • 4. Иінді білікті айналдыра отырып, белдіктің күйін көзбен тексеріңіз.

Иінді білікті шығырды бекітетін болт арқылы 17 мм кілтпен немесе маховик тістері арқылы үлкен ойық бұрауышпен айналдыруға болады.

Ол үшін ілініс корпусындағы тесіктен резеңке тығынды алыңыз.

Белбеу таза, бетінде кір немесе май болмауы керек.

Жыртылуы, жарықтары, қабаттары бар, тістері кесілген немесе тозған немесе сымға дейін сыдырылған белдікті ауыстыру қажет.

Керу шығыршығы бар уақыт белдігін тексеру

5. Екі саусақпен 15 -20 Нм (1,5-2,0 кгс.м) күш түсіріп, иінді білік пен таратқыш білік шкивтерінің арасындағы аймақта белдікті 90° бұруға тырысамыз.

Егер түсірілген күш белдікті қажетті бұрышқа бұру үшін жеткіліксіз болса, белдік шектен тыс тартылады; Егер белдікті үлкенірек бұрышқа бұруға болатын болса, онда белдік жеткілікті түрде тартылмаған.

Белудің шамадан тыс тартылуы, ондағы май мен кір таспаның қызмет ету мерзімін қысқартады, сонымен қатар кергіш шығыршық пен салқындатқыш сорғы мойынтіректерінің тозуын тездетеді.

Белбеудің керілуін суық қозғалтқышта реттеу керек.

Керу шығыршығы бар уақыт белдігін тексеру

  • 6. Кері роликті гайканы босату үшін 17 мм кілтті пайдаланыңыз.

Керу шығыршығы бар уақыт белдігін тексеру

  • 7. Роликті арнайы кілтпен айналдыра отырып, біз қажетті белдіктің керілуіне қол жеткіземіз және роликті осы қалыпта ұстап тұрып, оны бекіту гайкасын қатайтамыз
  • 8. Белдіктің тартылуын тексеріңіз (жоғарыдан қараңыз) және қажет болса, реттеуді қайталаңыз.
  • 9. Соңында роликті бекіту гайкасын 33,23-41,16 Нм (3,4-4,2 кгс-м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз.
  • 10. Алдыңғы белдік қақпағын қайта орнатыңыз және оның бекіту болттарын қатайтыңыз.

Уақыт белдеуін керме роликпен ауыстыру

  • 1. Алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын алыңыз.
  • 2. Алдыңғы оң дөңгелекті және қозғалтқыштың балшық қорғағышын алыңыз.
  • 3. Біз генераторлық белдікті алып тастаймыз («Лада Калина генераторының кернеу шкивін қалай ауыстыруға болады» мақаласын қараңыз).

Раметрлік белдікті керме роликпен ауыстыру

Ұзартқышы бар 17 мм розетка кілтін пайдаланып, таратқыш білік шкивіндегі белгі артқы уақыт белдігінің қақпағының шығыңқы жағына тура келгенше иінді білікті бұру үшін шкив бекітетін болтты пайдаланыңыз.

Уақыт белдеуін керу роликімен ауыстыру

Муфта корпусының жоғарғы бөлігінде орнатылған резеңке тығынды шешіп алыңыз.

Раметрлік белдікті керме роликпен ауыстыру

17 мм розетка кілтін пайдаланып, иінді білік шкивінің бекіту болттарын бұрап алыңыз; бұл жағдайда көмекші біліктің айналмауы үшін маховик сақинасының тістерінің арасына ашылған терезе арқылы енгізілген бұрауышты пайдаланады.

Шығырды алыңыз.

Раметрлік белдікті керме роликпен ауыстыру

Керу шығыршығын бекітетін гайканы бұрап босатыңыз және тісті белдіктің керілуін мүмкіндігінше босатыңыз.

Шығырлардан уақыт белдеуін шешіп алыңыз.

Керу шығыршығын айналдыра отырып, оның жағдайын тексереміз.

Бөлдіргіш білігінің жетек диаграммасы: 1 - қозғалтқыш иінді білігінің тісті шкиві; 2 - салқындатқыш сорғысының тісті шкиві; 3 - керме ролик немесе автоматты белдік кергіш; 4 - артқы уақыт белдігінің қақпағы; 5 - таратқыш білік тісті шкив; 6 - тісті жетек белдігі; 7 - май сорғысының қақпағындағы басты; А - иінді біліктің тісті шкивіндегі белгі; B - май сорғысының бастырындағы белгі; С - белдіктің артқы қақпағындағы шығу; D - таратқыш білік уақытының шығырындағы белгі

Ойнауы бар және айналу кезінде қатты шу шығаратын ролик ауыстырылады.

Орнату

1. Біз иінді біліктің тісті шығырындағы және май сорғысының корпусындағы бастырғыштағы белгілердің туралануын тексереміз.

Раметрлік белдікті керме роликпен ауыстыру

  • 2. Сондай-ақ таратқыш білігінің шығырындағы белгінің артқы уақыт белдігінің қақпағының шығыңқы жағына сәйкес келетініне көз жеткіземіз.
  • 3. Жаңа таспаны келесі ретпен орнатамыз: иінді біліктің және таратқыш білігінің тісті шығырларының белгілерге қатысты айналуына жол бермей, белдікті иінді білік шкивіне салыңыз; Белдіктің оң жақ тармағын сәл кернеп, біз оны таратқыш білік шығырына қойдық; біз белдікті тартпа роликтің ішкі жағынан өткізіп, оны салқындатқыш сорғы шкивіне саламыз.
  • 4. Белдіктің тартылуын реттеңіз.
  • 5. Біз иінді білікті бекітетін болтты қатайтамыз және қозғалтқыштың иінді білігін екі айналымға айналдырып, шкивтер мен қозғалтқыштағы белгілердің сәйкес келетініне көз жеткіземіз. Қажет болса, белдікті қайта орнатыңыз.
  • 6. Иінді біліктің шығырын қайта орнатыңыз және оның бекіткіш болттарын 97,9-108,8 Нм (9,9-11,1 кгсм) айналу моментіне дейін бұраңыз.
  • 7. Алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын, генератор белдігін және бөлшектеу кезінде алынған бөлшектерді қайта орнатыңыз.

Автоматты кергіш көмегімен уақыт белдеуін тексеру

1. Көлікті жұмысқа дайындаймыз.

Автоматты кергіші бар уақыт белдігін тексеру

Автоматты кергіші бар уақыт белдігін тексеру

  • 2. 5 мм алтыбұрышты кілтті пайдаланып, алдыңғы жоғарғы уақыт белдігінің қақпағын бекітетін төрт болтты бұрап алыңыз.
  • 3. Қозғалтқыштан қақпақты алыңыз
  • 4. Иінді білікті айналдыру арқылы (шкив бекітетін болт арқылы немесе маховиктің сақинасы арқылы, ілініс корпусындағы тексеру тесігі арқылы) біз белдіктің күйін сыртқы тексеру арқылы тексереміз.

Автоматты кергіші бар уақыт белдігін тексеру

Қаратқыштағы белгілердің сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.

Белбеу таза болуы керек - оның бетінде кір немесе май болмауы керек.

Белдікті жыртылған, жарықтар, қабаттасулар, кесілген немесе тозған тістер, сымның абразиялары немесе майлы жерлерімен ауыстыру қажет. Майдың ағуын мүмкіндігінше тезірек жою керек.

5. Тексеруден кейін қақпақты орнатамыз.

Қайта ауыстыру Маған автоматты кергіші бар уақыт белдігі ұнайды

Жою

  • 1. Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз.
  • 2. Жоғарғы алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын алыңыз.

Егер уақыт белдеуін ауыстыру үшін емес шешіп жатсаңыз, оның айналу бағытын белгілеу үшін маркерді пайдаланыңыз. Құрастыру кезінде оны белгіге сәйкес орнату керек.

  • 3. Алдыңғы оң жақ дөңгелекті алып, көлікті сенімді тірекке орналастырамыз.
  • 4. Қозғалтқыштың балшық қорғағышының оң жағын алыңыз.
  • 5. Генератор жетек белдігін алыңыз.
  • 6. 17 мм розетка кілтін пайдаланып, таратқыш білік шкивіндегі белгілер артқы уақыт белдігінің қақпағындағы белгіге сәйкес келгенше иінді білікті бұраңыз.

Уақыт белдігін автоматты кергішпен ауыстыру

Бұл позиция бірінші цилиндрдің қысу жүрісінің TDC кезіндегі иінді біліктің орнына сәйкес келеді.

Тарату білігінің шығыр болтымен иінді білікті айналдыруға рұқсат етілмейді.

Келесі әрекетті орындаған кезде ілінісу корпусының жоғарғы бөлігінде орнатылған резеңке тығынды алып тастау арқылы иінді білікті саңылаулы бұрағышпен маховиктің сақинасы арқылы ұстауға болады.

Сонымен қатар, көмекші жоғары беріліске ауысып, тежегіш педальды басқанда, иінді білік шығырының болттарын бұрап алуға болады.

Бірақ иінді білік аздап айналуы мүмкін. Сондықтан барлық белгілердің сәйкестігін қайта тексеру қажет.

Техникалық белдікті автоматты кергішпен ауыстыру

7. Ұзартқышы бар 17 мм розетка кілтін пайдаланып, иінді білік шкивінің бекіткіш болттарын бұрап, шкивті алыңыз.

Техникалық белдікті автоматты кергішпен ауыстыру

Төменгі алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын бекітетін үш болтты бұрап алу үшін 5 мм алтыбұрышты кілтті пайдаланыңыз.

Техникалық белдікті автоматты кергішпен ауыстыру

Және қақпақты алыңыз

Техникалық белдікті автоматты кергішпен ауыстыру

Шекті шайбаны иінді біліктен алыңыз.

Техникалық белдікті автоматты кергішпен ауыстыру

15 мм кілтті қолданып, автоматты кергіш орнату болттарын сағат тіліне қарсы жарты айналымға бұраңыз, уақыт белдеуіндегі кермені босатыңыз.

Уақыт белдеуін шешіңіз.

Белдікті шешкеннен кейін, тартпа роликтің күйін тексеріңіз.

Орнату

Біз жаңа белдікті киеміз, оның бұтақтарын сызбаға сәйкес саламыз және иінді біліктің уақыт шығырындағы белгі май сорғысының корпусында жасалған бастырмаға қарама-қарсы орналасқанына көз жеткіземіз.

Техникалық белдікті автоматты кергішпен ауыстыру

Алдыңғы тармақ керілгендей етіп белдікті таратқыш білік шығырына қоямыз.

Белдікті босатуға жол бермей, оны сорғы шкивіне және кергіш шкивке қоямыз.

Уақыт белдігін автоматты кергішпен ауыстыру

Құлыптау шынтақтарына арналған тартқышты пайдаланып, ондағы белгілер 15 мм кілтпен сәйкес келгенше кергішті көрсеткілер бағытымен бұраңыз және оны 33,2-41,2 Нм (3,4-4,2 кгс) айналдыру моментіне бекітетін болтты қатайтыңыз. .m).

Егер таратқыш білік бұрылса, белдікті босатыңыз және дұрыс орнатылмаған таратқыш білікшені бұрау арқылы оны қайта орнатыңыз (таратқыш білік шкивінің бір тісіндегі белгілердің рұқсат етілген сәйкессіздігі).

Уақыт белдігін автоматты түрде ауыстыру esky кергіш

Иінді білікті екі айналымға айналдыру арқылы (маховиктің тәжі арқылы немесе шкив бекітетін болтты білікке бұрау арқылы) біз біліктердің салыстырмалы орналасуының бұзылмағанын белгілерді сәйкестендіру арқылы тексереміз.

Қажет болса, белгілерді туралаңыз және белдікті орнатуды қайталаңыз.

Барлық белгілерді туралап болған соң, көліктен алынған бөлшектерді орнына орнатамыз.

new

Мойынтіректерді абайлап реттеңіз. Қозғалыс кезінде подшипниктер еркін тартылса, мойынтіректерді бұзатын соққылар пайда болады.

Цистерналар жақтаудың бүйірлік элементтеріне кронштейндер мен қысқыштар арқылы сыртынан бекітіледі. Қапсырмалар мен резервуар арасына картон аралықтары қойылады