Батареяның теріс терминалынан сымды ажыратыңыз

Қозғалтқышты қабылдау құбырының артында орналасқан сенсор 3 үшін сым қосқышын ажыратыңыз

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Болтты 2 бұрап, 1 сенсорды алыңыз.

Сенсор катушкасының кедергісін омметрмен тексеріңіз, ол 850-900 Ом аралығында болуы керек.

Егер қарсылық мәні көрсетілген шектерге түспесе, сенсорды ауыстырыңыз.

Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.

Датчиктің қалыпты жұмыс істеуі үшін 1-датчик пен синхрондау дискісі 4 арасындағы “a” саңылау 1,0-1,5 мм аралығында болуы керек.

Уақыт сенсорын тексеру

Отты өшіріп, батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Блоктың серіппелі қысқышын алу үшін жұқа бұрауышты немесе бұранданы пайдаланыңыз.

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Синхрондау сенсорының қосқышын ажыратыңыз.

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Омметрді орталық және бір бүйірлік терминалға қосыңыз.

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Біз сенсор орамасының кедергісін өлшейміз, ол 700-900 Ом диапазонында болуы керек.

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Сенсордың жұмысқа жарамдылығын қосымша тексеру үшін оны қозғалтқыштан шығарыңыз.

Сенсордың жұмысын вольтметрді оның терминалдарына жалғау арқылы тексеруге болады

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Металл шыбықты сенсордың өзегіне тез жеткіземіз - егер ол дұрыс жұмыс істеп тұрса, құрылғыда кернеудің жоғарылауы байқалады.

Ақаулы сенсорды ауыстырамыз.

Уақыт сенсорын алу

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Сенсорды қозғалтқыш блогына бекітетін болтты бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз.

Синхрондау сенсорын ауыстыру ZMZ-406

Сенсорды тесіктен алыңыз.

Алу коллекторында және цилиндр блогында орналасқан сенсор сымын бекіту қысқыштарын бүгіп, сымды қосқышпен бірге төмен қарай тартыңыз

Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.

Сенсорды орнатқаннан кейін оның таяқшасы мен синхрондау дискінің тістері арасындағы саңылауларды тексеру үшін өлшеуіштер жинағын пайдаланыңыз.

Аралық 1-1,5 мм аралығында болуы керек.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз