ZMZ-4062 қозғалтқышында карбюратордағы сияқты әдеттегі бос жүріс жүйесі жоқ

Арналардың және бос ағынның функциясын отын инжекторлары мен қосымша ауа реттегіші арқылы микропроцессорлық басқару блогы орындайды.

Реттегіш (РХХ-60 немесе 0280 140 545) ауа қабылдау жүйесінің қабылдағышында орнатылған.

Бұл дроссель клапанын айналып өту арқылы сору жүйесіне ауа беруді реттейтін электр клапаны, ол қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс режимдерінде (іске қосу, жылыту, қозғалтқышты тежеу, қондырмалардан қосымша жүктеме) орнатылған бос жүріс жылдамдығының сақталуын қамтамасыз етеді. .

Негізі, бұл бос жүріс жылдамдығын реттегіш.

Реттегіш істен шықса немесе оның тізбегінде ақау болса, басқару блогы KMSUD индикатор шамын қосады және тиісті ақау кодын жадқа жазады.

Реттегіш ақаулы болса, қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін бос тұрып қалуы және жоғары жылдамдықта жұмыс істеуі мүмкін.

Механикалық зақымдану немесе ластану салдарынан көбелек клапан тұрып қалса, қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда тұрақсыз болады.

Қосымша ауа реттегішін тексеру

Отты өшіріңіз және батареядан теріс терминалды шығарыңыз.

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Ауыз немесе жұқа бұрағышты пайдаланып, блок қысқышын босатыңыз және реттегіш қосқышын ажыратыңыз.

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Омметрдің көмегімен біз реттегіштің екі орамасының кедергісін өлшейміз, ол үшін құрылғының бір зондын орталық терминалға, ал екіншісін кезекпен сыртқы терминалдарға қосамыз.

Жұмыс істейтін реттегіште әрбір орамның кедергісі 10–14 Ом диапазонында болуы керек.

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Реттегішті қозғалтқыштан алып, орталық терминалға ПВХ түтігінің бір бөлігін салып, оған жалаңаш сымның ұшын кіргіземіз.

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Орталық терминалды аккумулятордың оң ұясымен, ал терісін сыртқы терминалымен кезекпен қосыңыз.

Бір жағдайда амортизатор толығымен ашылуы керек, екіншісінде жабылуы керек

Егер бұл орын алмаса, клапанның кептеліп қалмағанына көз жеткізу үшін реттегішті аздап шайқаңыз.

Ақаулы реттегішті ауыстырамыз.

Қосымша ауа реттегішін алу

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Қысқышты бұрауышпен босатамыз

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Ауа беретін шлангты алыңыз.

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Төменгі шланг қысқышын босату үшін бұрағышты пайдаланыңыз.

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

10 мм кілтті пайдаланып реттегішті қабылдау жүйесінің қабылдағышына бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.

Бос жүріс жылдамдығын реттеуші ZMZ-406

Реттегіштің төменгі құбырын түтіктен алу арқылы кронштейнмен реттегіш жинағын алыңыз.

Бос жүріс жылдамдығын реттегішін ауыстыру ZMZ-406

Реттегіштен болат қысқыш пен резеңке түтікті алыңыз.

Бос жүріс жылдамдығын реттегішін ауыстыру ZMZ-406

Реттегішті кері ретпен орнатыңыз

Орнату кезінде біз реттегіш құбырлардың диаметрін басшылыққа аламыз - жеткізу құбыры үлкwidthрек және жоғарғы жағында орналасуы керек

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз