ГАЗ-2705 муфтасының мүмкін болатын ақаулары және оларды жою жолдары

- Ақаулық себебі

Емдеу

Іліністің толық ажыратылмауы - ілінісу «жүреді» (берілістер қосылмайды немесе қиындықпен қосылмайды):

- Қозғалтқыш бос тұрғанда, тікелей беріліс қорабы қосылып, ілінісу ажыратылған кезде, беріліс қорабының екінші білігі айналмауы керек

Тексеруді жүзеге асыру үшін, кардандық беріліс қорабын алып тастау және майдың ағып кетуін болдырмау үшін кардандық беріліс қорабының жеке сырғымалы шанышқыны артқы редуктор корпусына салу қажет

- Гидравликалық ілініс жетегінде ауаның болуы

Ілініс жетегінің гидравликалық жүйесін тазартыңыз, аша ұшының қозғалысы кемінде 14 мм екеніне көз жеткізіңіз

- Кіріс білігінің сплайндеріндегі жетекті диск хабының кептелуі

Сплайндарда кептелуді жою (сплайндарды тазалау)

- Жетектегі дискінің деформациясы

Жетектегі дискіні ауыстырыңыз немесе түзетіңіз

- Муфтаны босату иінтірегін ілінісу рычагтарына бір мезгілде емес басу

Ілінісу рычагтарының ұштарының салыстырмалы орнын реттеңіз

Іліністің толық қосылмауы – ілініс сырғып кетеді (белгілі бір иіс сезіледі, машинаның үдеуі нашарлайды, жылдамдық төмендейді, еңісті еңсеру қиын):

- Қысым серіппелерін босату

Серіппелерді жаңасымен ауыстырыңыз

- Жетектегі дискінің үйкеліс төсемдерін майлау

Жетектегі дискіні немесе үйкеліс төсемдерін ауыстырыңыз.

Аздап майланған жағдайда, төсемдердің бетін керосинмен жуып, жұқа тегістеуішпен тазалаңыз

- Үйкеліс төсемдерінің (тойтармаларға дейін), маховиктің және қысым тақтасының жұмыс беттерінің шамадан тыс тозуы

Үйкеліс төсемдерін немесе жетек дискісін ауыстырыңыз

Ұсыныстарды ескере отырып, өңдеу арқылы маховикті немесе қысым тақтасын ауыстырыңыз немесе олардағы саңылаулар мен сақина белгілерін жойыңыз

- Бас цилиндрдің компенсациялық тесігі манжеттің ісінуіне байланысты манжеттің жиегімен бітеліп қалған немесе бітеліп қалған

Негізгі цилиндрді жұмыс сұйықтығымен шайыңыз немесе манжетаны ауыстырыңыз

Ілінісу біркелкі емес:

- Жетектегі дискінің үйкеліс төсемдерін майлау

Үйкеліс төсемдерін ауыстырыңыз

- Үйкеліс төсемдерінің тозуы (тойтармаларға дейін)

Жетектегі дискіні немесе үйкеліс төсемдерін ауыстырыңыз

- беріліс қорабының кіріс білігінің саңылауларында жетекті диск хабының кептелуі

Сплайндарда кептелуді жою

- рычагтардағы іліністі босату мойынтірегін бір уақытта басусыз

Рычагтардың салыстырмалы орнын реттеңіз

- Жетектелетін дискінің пластина серіппелерінің серпімділігін жоғалту

Жетектегі дискіні ауыстырыңыз

- Ілініс шығару тетіктерінің тіректерге жабысуы немесе корпус терезелеріндегі қысым тақтасының шығыңқы жерлері

Кептелуді жою (біріктіретін беттерді тазалау)

Жүргізу кезінде беріліс қорабындағы дірілдер мен шулар:

- Басқарылатын дискінің амортизаторы құрылғысының бөліктерінің сынуы немесе тозуы

Жетектегі диск жинағын ауыстырыңыз

- Фрикционды шайбаның тозуы немесе үйкеліс демпферінің қысым серіппесінің әлсіреуі

Фрикционды шайбаны немесе демпфер серіппесін ауыстырыңыз

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ілінісудегі «сықырлау» және шу:

- Муфтаны босату мойынтіректерінің істен шығуы

Подшипникті ауыстырыңыз. Ілініс корпусы мен иінді біліктің туралануын тексеріп, қалпына келтіріңіз

Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда ілінісу педальын басқан кездегі сықырлау:

- Майланбаған немесе ілініс педальының осінің пластикалық төлкелері тозған

Пластикалық төлкелерді коллоидты графитпен (OST 08-420-74) майлаңыз немесе тозған төлкелерді жаңасымен ауыстырыңыз

Ілінісу тек педаль қатты басылғанда ғана өшеді. Тегіс басқан кезде педаль тоқтауға оңай жетеді, ілініс сөнбейді:

- Негізгі цилиндр айнасының ластануы немесе шамадан тыс тозуы. Негізгі цилиндрдің поршеньдік манжетінің шамадан тыс тозуы

Шаю және тозған жағдайда негізгі цилиндрді ауыстырыңыз. Манжетаны ауыстырыңыз

Іліністің негізгі цилиндрінің резервуарындағы сұйықтық деңгейін төмендету:

- Жұмыс цилиндрінің поршеньдік манжетінің тозуы немесе қатаюы - сұйықтықтың ағуы

Манжетаны ауыстырыңыз

- магистральдық және жұмыс цилиндрлерімен құбырды қосудың герметикалығын бұзу - сұйықтықтың ағуы

Байланыстырушы гайкаларды қатайтыңыз

new

К-151В, К-151Е және К-151У карбюраторларын бөлшектеу және жинау тәртібі Карбюраторды келесі ретпен бөлшектеңіз:

К-151В карбюраторы (1-сурет) - тік, эмульсиялық, екі камералы, төмендейтін қоспа ағыны және дроссель клапандарының дәйекті ашылуы