Interrupteur de batterie VK 860B
L'interrupteur de batterie VK 860B est conçu pour connecter et déconnecter les batteries du véhicule à la masse. Son schéma est illustré figure 1.
1 — Induit de l'électroaimant ; 2 — Couvercle de protection de l'induit ; 3 — Ressort de l'induit ; 4 — Boîtier de l'électroaimant ; 5 — Bornier ;
6 — Couvercle de protection ; 7 — Bornes de connexion des fils ; 8 — Joints ; 9 — Mécanisme de verrouillage ;
10, 15 — Ressorts de contact mobiles ; 11 — Contact mobile ; 12, 13 — Contacts fixes ;
14 — Ressort de pression du contact mobile ; 16 — Tige d’armature en position, disjoncteur fermé ;
17 — Tige d’armature en position, disjoncteur ouvert ; 18 — Noyau de l’électroaimant ;
19 — Enroulement de l'électroaimant ; 20 — Anneau de retenue
Spécifications techniques
- Courant de fonctionnement — jusqu'à 1 000 A.
- Tension de fonctionnement minimale — au moins 20 V.
- Courant de fonctionnement nominal de l'électroaimant — 8,14 A.
Principe de fonctionnement
Commande électrique : La tension est fournie à l'enroulement électrique 19 par le bouton. L'ancre 1 est attirée dans le solénoïde et, avec la tige 17, appuie sur le mécanisme 9 du dispositif de verrouillage, qui agit sur la tige du contact mobile et la ferme avec les contacts fixes.
Le mécanisme 9 maintient le contact 11 fermé même après la coupure de l'alimentation de la bobine 19 (bouton éteint).
Lorsque le bouton est enfoncé à nouveau (alimentation du solénoïde), la tige 17 agit sur le mécanisme 9, qui la libère. Le contact mobile 11, actionné par les ressorts 10 et 15, revient à sa position initiale, ouvrant les contacts principaux.
Commande manuelle : En cas de panne électrique, le disjoncteur dispose d'une commande manuelle. En appuyant sur le couvercle 2, vous pouvez allumer ou éteindre l'interrupteur.
Entretien
Entretien de l'interrupteur :
- Assurez-vous que les capuchons de protection 6 sont bien en place sur les bornes 7 afin de les protéger de toute contamination.
- Assurez-vous que les fils sont bien connectés aux contacts fixes.
Réparation et réglage :
- Lors du démontage de l'interrupteur pour nettoyer les contacts, ne modifiez pas la position de la tige 17, qui est vissée dans l'armature.
- Si la tige est accidentellement dévissée de l'armature ou si le solénoïde est inséré dans son logement, sa position doit être ajustée.
- Si la position de la tige n'est pas ajustée, l'interrupteur ne se verrouillera pas en position marche.
Réglage de la tige : La tige est vissée dans l'armature de sorte que sa surface, lorsque l'armature est insérée dans le solénoïde, dépasse de 2 ± 0,5 mm la surface des joints 8, comme illustré sur la figure 1 (position 16 de la tige).
Remarque : Après avoir ajusté la tige, vérifiez le fonctionnement de l'interrupteur : lorsque la tension est appliquée à l'enroulement, l'interrupteur doit se fermer et se verrouiller ; lorsqu'une nouvelle tension est appliquée, il doit s'ouvrir. La commande manuelle doit également fonctionner correctement.
