Пры адлучэнні паліваправода высокага ціску ад фарсункі (акрамя фарсунак мадэлі 51) прытрымлівайце штуцэр фарсункі гаечным ключом пазбягаючы яго адгвінчвання і цячы паліва.
Пасля адлучэння праверце надзейнасць зацяжкі штуцэра без зняцця фарсункі з рухавіка.
Пры абслугоўванні кожнай фарсункі правесці праверку і рэгуліроўку ў наступным парадку:
Рэгуліроўку рэкамендуецца вырабляць на спецыяльным стэндзе тыпу КІ-3333, які задавальняе ГОСТ 10579-88.
Ціск пачатку ўпырску трэба вызначыць па табліцы.
- — Ціск пачатку ўпырсквання фарсунак мадэляў 267-02, 267-10, 261-10(11) рэгулюецца вітом пры знятым каўпаку фарсункі і адкручанай контргайцы. Пры ўгвінчванні віта ціск павышаецца, пры выгвінчванні — паніжаецца.
- — Ціск пачатку ўпырсквання фарсункі мадэляў 204-50, 204-50.01 і 51-01 рэгулюецца з дапамогай рэгулявальных шайбаў. Пры павелічэнні іх агульнай таўшчыні ціск павышаецца, пры памяншэнні — паніжаецца.
2. Праверыць герметычнасць распыляльніка па запіраючым конусе іголкі і адсутнасць цячаў у месцах ушчыльненняў лініі высокага ціску.
Для гэтага стварыць у фарсунцы ціск паліва на 1–1,5 МПа (10–15 кгс/см²) ніжэй ціску пачатку ўпырсквання.
Пры гэтым на працягу 15 секунд не павінна быць падцякання паліва з распыляючых адтулін; дапускаецца ўвільгатненне носіка распыляльніка без адрыву паліва ў выглядзе кроплі.
Герметычнасць у месцах ушчыльненняў лініі высокага ціску праверыць пры вытрымцы пад ціскам на працягу 2 хвіл; на верхнім тарцы гайкі распыляльніка (пры ўстаноўцы фарсункі пад вуглом 15° да гарызантальнай паверхні) не павінна ўтварацца адраўвальнай кроплі паліва.
3. Рухомасць іголкі праверыць прапампоўкай паліва праз фарсунку, адрэгуляваную на зададзены ціск пачатку ўпырсквання на апрэсавачным стэндзе, пры частаце ўпырсквання 30–40 у хвіліну.
Дапускаецца рухомасць іголкі правяраць адначасова з праверкай якасці распыльвання па п. 4.
4. Якасць распыльвання правяраць на апрэсавачным стэндзе прапампоўкай паліва праз фарсунку, адрэгуляваную на зададзены ціск пачатку ўпырсквання пры частаце 60–80 упырскванняў у хвіліну.
Якасць распыльвання лічыцца задавальняльнай, калі паліва ўпырскваецца ў атмасферу ў туманападобным стане і раўнамерна размеркаваецца як па ўсіх струменях, так і па папярочным сячэнні кожнага струменя.
Пачатак і канец упырсквання пры гэтым павінны быць выразнымі. Пасля заканчэння ўпырсквання дапускаецца ўвільгатненне носіка распыляльніка без утварэння кроплі.
Упырскванне паліва ў новай фарсункі суправаджаецца характэрным рэзкім гукам. Адсутнасць рэзкага гуку ў былых у эксплуатацыі фарсунак не азначае зніжэння якасці іх працы.
5. Герметычнасць ушчыльнення, злучэння і вонкавых паверхняў поласці нізкага ціску правяраць апрэсоўкай паветрам ціскам 0,45±0,05 МПа (4,5±0,5 кгс/см²).
Пропуск паветра на працягу 10 секунд не дапускаецца пры падводзе паветра з боку носіка распыляльніка.
6. Герметычнасць злучэнняў «распыляльнік–гайка распыляльніка» правяраць апрэсоўкай паветрам ціскам 0,5±0,1 МПа (5±1 кгс/см²) на працягу 10 секунд пры падводзе паветра з боку носіка распыляльніка.
Пропуск бурбалак паветра па разьбе гайкі распыляльніка пры пагружэнні яе ў дызельнае паліва не дапускаецца.
Пры закаксоўцы або засмечанні аднаго або некалькіх распыляючых адтулін распыляльніка фарсунку разабраць, дэталі фарсункі прачысціць і старанна прамыць у прафільтраваным дызельным паліве.
Пры негерметычнасці па запіраючым конусе распыляльнік у зборы падлягае замене. Замена дэталяў у распыляльніку не дапускаецца.
Кожную фарсунку адрэгулюйце на ціск пачатку ўпырсквання.
Разборку фарсункі выконваць у наступнай паслядоўнасці:
Фарсункі мадэляў 267-02, 267-10, 204-50, 204-50.01, 261-10(11):
- — адкруціць каўпак фарсункі;
- — адкруціць контргайку і вывярнуць да ўпора рэгулявальны віт;
- — адкруціць гайку спружыны на паўтара-два абароты;
- — адкруціць гайку распыляльніка;
- — зняць распыляльнік, прадухіліўшы іголку распыляльніка ад выпадзення.
Кожную фарсунку трэба адрэгуляваць на ціск пачатку ўпырсквання
ЯМЗ-236НЕ2, БЕ2 з агульнымі галоўкамі цыліндраў:
- — Мадэль фарсункі 267.1112010-02 → ціск пачатку ўпырску — 26,5±0,8 МПа (270±8 кгс/см²);
- — Мадэль фарсункі 204.1112010-50.01 → ціск пачатку ўпырску — 26,5±1,2 МПа (270±12 кгс/см²).
ЯМЗ-236НЕ2, БЕ2 з агульнымі галоўкамі цыліндраў і V-падобным ПНВТ:
- — Мадэль фарсункі 267.1112010-10 → ціск пачатку ўпырску — 26,5±0,8 МПа (270±8 кгс/см²);
- — Мадэль фарсункі 204.1112010-50 → ціск пачатку ўпырску — 26,5±1,2 МПа (270±12 кгс/см²).
ЯМЗ-236НЕ2, БЕ2 з індывідуальнымі галоўкамі цыліндраў:
- — Мадэль фарсункі 51.1112010-01 → ціск пачатку ўпырску — 26,5±1,2 МПа (270±12 кгс/см²).
ЯМЗ-236Н, Б, НЕ, БЕ:
- — Мадэль фарсункі 261.1112010-11 (10) → ціск пачатку ўпырску — 20,6±0,8 МПа (210±8 кгс/см²).
Фарсунка мадэлі 51-01:
- — адкруціць гайку распыляльніка;
- — зняць распыляльнік, прадухіліўшы іголку распыляльніка ад выпадзення.
Нагар з корпуса распыляльніка счышчаць металічнай шчоткай або шліфавальнай шкуркай з зерністасцю не грубейшай за М40.
Распыляючыя адтуліны прачысціць сталёвай праволкай дыяметрам 0,3 мм (для распыляльніка фарсунак мадэляў 267-02, 267-10, 204-50, 204-50.01 і 261-10(11)) і дыяметрам 0,28 мм (для распыляльніка фарсункі мадэлі 51-01).
Ужываць для чысткі ўнутраных поласцей корпуса распыляльніка і паверхняў іголкі цвёрдыя матэрыялы і шліфавальную шкурку не дапускаецца.
Перад зборкай распыляльнік і іголку старанна прамыць у прафільтраваным дызельным паліве.
Іголка павінна лёгка перамяшчацца: высунутая з корпуса распыляльніка на адну трэць даўжыні накіравальнай, пры нахіле распыляльніка на вугал 45° ад вертыкалі, іголка павінна плаўна, без затрымак цалкам апускацца пад дзеяннем уласнай вагі.
Зборку фарсункі вырабляць у паслядоўнасці, адваротнай разборцы.
Пры зацяжцы гайкі разгарніце распыляльнік супраць кірунку навінчвання гайкі да ўпора ў фіксуючыя штыфты і, прытрымліваючы яго ў гэтым становішчы, навінціце гайку рукой, пасля чаго гайку канчаткова зацягніце.
Момант зацяжкі гайкі распыляльніка — 70–80 Н·м (7–8 кгс·м), штуцэра фарсункі — 80–100 Н·м (8–10 кгс·м).
Пасля зборкі адрэгуляваць фарсунку на ціск пачатку ўпырсквання і праверыць якасць распыльвання паліва і выразнасць працы распыляльніка.
Устаноўка фарсунак або распыляльнікаў, якія не адпавядаюць дадзенаму рухавіку, катэгарычна забараняецца.
