Падчас эксплуатацыі, а таксама з-за хібнасці пры вырабе дэталяў прывада газаразмеркавальнага механізму (ГРМ) або з прычыны некваліфікавана праведзенага рамонту прывада ГРМ магчыма значнае адхіленне фаз газаразмеркавання ад зададзеных значэнняў.
Правільнасць фаз газаразмеркавання з'яўляецца адным з найважнейшых фактараў, якія ўплываюць на магутнасць, крутоўны момант і эканамічныя паказчыкі рухавіка.
Таму пры зніжэнні цягавых уласцівасцяў рухавіка, павышэнні эксплуатацыйнага расходу паліва і няўстойлівай рабоце рухавіка ўзнікае неабходнасць праверыць і, пры неабходнасці, правільна ўстанавіць фазы газаразмеркавання.
Для гэтай мэты выкарыстоўваецца камплект аснасткі, распрацаваны на ЗМЗ.
У камплект уваходзіць: транспарцір (мал. 1), шаблон (мал. 2) з профілем кулачка і стрэлкай.
Таксама кандуктар для свідравання дадатковых адтулін пад штыфт у зорачках размеркавальных валаў (мал. 3).
Праверку і карэкціроўку фаз газаразмеркавання можна правесці на рухавіку, устаноўленым на аўтамабілі. Для кантролю фаз газаразмеркавання неабходна:
- Адлучыць шланг вентыляцыі картэра ад патрубка вечка клапанаў, паслабіўшы хамут мацавання.
- Адлучыць раздымы правадоў ад шпулек запальвання.
- Зняць наканечнікі са свечак запальвання разам з ушчыльняльнікамі і правадамі высокай напругі.
- Вызваліць з клямараў і адвесці джгут правадоў ад вечка клапанаў.
- Зняць вечка клапанаў з пракладкай, ушчыльняльнікамі свячных студняў, шпулькамі запальвання і высакавольтнымі правадамі ў зборы, адкруціўшы восем нітаў (галоўка на 12, падаўжальнік і варот).
Балты, шайбы і клямкі для джгута правадоў пакінуць у адтулінах вечка. (На малюнку паказаны этапы на прыкладзе ЗМЗ-4062.)
- Усталяваць поршань 1-га цыліндра ў ВМТ такту сціску, павярнуўшы каленчаты вал па ходзе кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы) да супадзення пазнакі на шківе-дэмпферы каленчатага вала з рабром-паказальнікам (у выглядзе прыліву) на вечку ланцуга.
Увага! Кручэнне каленчатага вала супраць гадзіннікавай стрэлкі не дапускаецца.
Пры гэтым кулачкі размеркавальных валаў 1-га цыліндра і пазнакі на зорачках размеркавальных валаў павінны размяшчацца згодна са схемай.
У выпадку, калі вяршыні кулачкоў і пазнакі размешчаны ўнутр, то неабходна павярнуць каленчаты вал яшчэ на адзін абарот.
Дакладную ўстаноўку поршня 1-га цыліндра ў ВМТ можна правесці з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу, які ўсталёўваецца і замацоўваецца ў свячным адтуліне 1-га цыліндра.
- Усталяваць транспарцір 3 (мал. 6) за першым кулачком размеркавальнага вала ўпускных клапанаў - выгляд "А", размясціўшы яго паміж кулачком і вечкам апоры размеркавальнага вала.
Прыціскаючы транспарцір 3 да верхняй плоскасці галоўкі цыліндраў 5, прыкласці і шчыльна прыціснуць шаблон 2 да паверхні першага кулачка.
Стрэлка шаблона павінна размяшчацца на пазнацы транспарціра 20°30′ ± 2°40′.
Пры вымярэнні вядучая галіна ланцуга ў раёне верхняга заспакаяльніка (паміж зорачкамі размеркавальных валаў) павінна быць нацягнута і ўтрымлівацца ў гэтым стане паваротам супраць гадзіннікавай стрэлкі размеркавальнага вала ўпускных клапанаў ключом на 27 за чатырохграннік на целе вала.
Пры гэтым праварочванне размеркавальнага вала выпускных клапанаў не дапускаецца.
Аналагічна правесці праверку вуглавога становішча першага кулачка размеркавальнага вала выпускных клапанаў – выгляд "В".
Стрэлка шаблона павінна паказваць на пазнаку транспарціра 19°30′ ± 2°40′.
Пры вымярэнні вядучая галіна ланцуга ў раёне сярэдняга заспакаяльніка (паміж зорачкай размеркавальнага вала і вядучай зорачкай прамежкавага вала) павінна быць нацягнута і ўтрымлівацца ў гэтым стане паваротам супраць гадзіннікавай стрэлкі размеркавальнага вала выпускных клапанаў ключом на 27 за чатырохграннік на целе вала.
Пры гэтым праварочванне прамежкавага і каленчатага валаў не дапускаецца.
Пры гэтых значэннях вуглавога становішча першых кулачкоў размеркавальных валаў дасягаюцца найлепшыя тэхніка-эканамічныя паказчыкі рухавіка.
У выпадку, калі адхіленні вуглавога становішча кулачкоў размеркавальных валаў перавышаюць дапушчальныя ±2°40′, патрабуецца карэкціроўка фаз газаразмеркавання.
Для гэтага на рухавіку трэба выканаць наступныя працы:
- Зняць пярэдняе вечка галоўкі цыліндраў, адкруціўшы чатыры ніты (ключ на 12).
- Зняць верхні гідранацягвальнік (у галоўцы цыліндраў), адкруціўшы два ніты (галоўка на 12, падаўжальнік і варот) мацавання вечка гідранацягвальніка, зняць вечка з шумаізаляцыйнай шайбай.
- Зняць верхні і сярэдні заспакаяльнікі ланцуга, адкруціўшы па два ніты іх мацавання (ключ на 6 для нітаў з шасцігранным паглыбленнем).
- Зняць зорачкі размеркавальных валаў, па чарзе адкруціўшы балты іх мацавання (ключ на 12), утрымліваючы пры гэтым валы ключом на 27 за квадрат на целе размеркавальнага вала.
Ланцуг, зняты з зорачак размеркавальных валаў, утрымаць ад саскоквання з зорачкі прамежкавага вала.
- Па ўсталяваным на зорачку кандуктары ў кожнай зорачцы прасвідраваць шэсць дадатковых адтулін 3 (мал. 7) дыяметрам 6,1 мм з вуглавымі зрушэннямі 2°30′, 5°00′ і 7°30′ ад намінальнага становішча завадской адтуліны 2, размешчанай па восі сіметрыі адной з западзін зуб'яў зорачкі.
Пры гэтым тры дадатковыя адтуліны, зрушаныя ад восі сіметрыі западзіны зуб'яў па гадзіннікавай стрэлцы, - плюсавыя, тры іншыя, зрушаныя супраць гадзіннікавай стрэлкі, - мінусавыя, калі глядзець на зорачку з боку пазнакі 1.
Калі пры карэкціроўцы фаз газаразмеркавання патрабуецца павярнуць размеркавальны вал (валы) па ходзе яго (іх) кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы), то зорачку (зорачкі) неабходна ўсталёўваць на адно з дадатковых адтулін з плюсавым зрушэннем, размешчанае справа ад завадской адтуліны; калі - супраць гадзіннікавай стрэлкі, то зорачку (зорачкі) ўсталёўваць на адно з адтулін з мінусавым зрушэннем, размешчанае злева ад завадской адтуліны.
Выбар адтуліны на зорачцы з неабходнай велічынёй зрушэння праводзіцца ў залежнасці ад велічыні адхілення вуглавога становішча кулачка ад намінальнага значэння.
Пры ўсталёўцы зорачкі на дадатковую адтуліну завадская ўсталявальная пазнака 1 на зорачцы не будзе супадаць з верхняй плоскасцю галоўкі цыліндраў.
Прыклад
У якасці прыкладу разгледзім карэкціроўку фаз газаразмеркавання пры паказаннях стрэлкі шаблона 23°30′ для кулачка ўпускнога клапана і 16°30′ для кулачка выпускнога клапана. Дадзеныя значэнні кутоў перавышаюць намінальныя значэнні для ўпускнога і выпускнога кулачкоў на 3°, што больш за дапушчальнае адхіленне ±2°40′.
Пры дадзеных паказаннях вуглавога становішча кулачкоў, і ўлічваючы, што пры працы рухавіка размеркавальныя валы круцяцца па гадзіннікавай стрэлцы (назіраючы з боку шківа каленчатага вала), пачатак адкрыцця ўпускных і выпускных клапанаў будзе адбывацца з некаторым апярэджаннем ад завадскіх значэнняў фаз газаразмеркавання.
Для карэкціроўкі фаз у гэтым выпадку неабходна павярнуць размеркавальныя валы супраць гадзіннікавай стрэлкі і пры ўсталёўцы зорачак выкарыстоўваць дадатковую адтуліну з мінусавым вуглавым зрушэннем, з велічынёй зрушэння 2°30′ (першая адтуліна, размешчаная злева ад завадской адтуліны).
Далей працу працягнуць у наступнай паслядоўнасці:
- Павярнуць ключом на 27 мм і ўсталяваць размеркавальны вал выпускных клапанаў так, каб стрэлка шаблона знаходзілася насупраць пазнакі транспарціра 19°30′.
- Накінуць ланцуг на зорачку і арыентаваць яе першую дадатковую адтуліну, размешчаную злева ад завадской адтуліны, так, каб яно знаходзілася перад штыфтам размеркавальнага вала, а вядучая галіна ланцуга (у раёне сярэдняга заспакаяльніка) была нацягнута.
Для ўстаноўкі зорачкі на фланец і штыфт размеркавальнага вала злёгку павярнуць размеркавальны вал ключом за чатырохграннік па гадзіннікавай стрэлцы.
Пасля ўсталёўкі зорачкі паваротам размеркавальнага вала супраць гадзіннікавай стрэлкі нацягнуць вядучую галіну ланцуга. Пры гэтым стрэлка шаблона, усталяванага на кулачок, павінна паказваць 19°30′ ± 2°40′.
- Усталяваць размеркавальны вал упускных клапанаў так, каб стрэлка шаблона знаходзілася насупраць пазнакі транспарціра 20°30′.
- Усталяваць зорачку на размеркавальны вал упускных клапанаў гэтак жа, як зорачку размеркавальнага вала выпускных клапанаў, выкарыстоўваючы тую ж дадатковую адтуліну.
Пры гэтым пры нацягнутай вядучай галіне ланцуга (у раёне верхняга заспакаяльніка) стрэлка шаблона, усталяванага на кулачок, павінна паказваць 20°30′ ± 2°40′.
- Папярэдне зацягнуць балты мацавання зорачак (ключ на 12).
- Разабраць і сабраць ("зарадзіць") гідранацягвальнік, усталяваць яго ў адтуліну галоўкі цыліндраў, зачыніць вечкам, зацягнуўшы ніты вечка, і вывярнуць корак з вечка.
- Праз адтуліну ў вечку гідранацягвальніка металічным стрыжнем або адвёрткай націснуць на гідранацягвальнік, перамясціўшы яго да ўпора, затым адпусціць – адбудзецца "разрадка" гідранацягвальніка, калі стопарнае кольца на плунжары выйдзе з зачаплення з корпусам гідранацягвальніка і дасць магчымасць плунжару і корпусу перамяшчацца пад дзеяннем спружыны.
Корпус перамесціцца да ўпора ў вечка, а ланцуг праз рычаг нацяжной прылады будзе нацягнуты.
- Зацягнуць корак у вечка гідранацягвальніка, папярэдне нанёсшы на разьбу коркі герметык «Стопор-6».
- Праверыць правільнасць устаноўкі фаз газаразмеркавання, павярнуўшы каленчаты вал па ходзе кручэння на два абароты і сумясціўшы пазнакі на шківе-дэмпферы і вечку ланцуга.
Праверку зрабіць з дапамогай транспарціра і шаблона кулачка, як апісана вышэй. Стрэлка шаблона, усталяванага на ўпускным кулачку, павінна паказваць 20°30′ ± 2°40′, а на выпускным кулачку – 19°30′ ± 2°40′.
Калі гэтая ўмова не вытрымліваецца, неабходна паўтарыць устаноўку фаз газаразмеркавання.
- Зацягнуць балты мацавання зорачак размеркавальных валаў канчаткова момантам 56-62 Н⋅м (5,6 - 6,2 кгс⋅м).
- Усталяваць верхні і сярэдні заспакаяльнікі ланцуга, зацягнуўшы шрубы мацавання момантам 20-25 Н⋅м (2,0 - 2,5 кгс⋅м) (ключ на 6 для нітаў з шасцігранным паглыбленнем, дынамаметрычны ключ з галоўкай на 6).
Папярэдне нанесці на шрубы мацавання заспакаяльнікаў герметык «Стопор-6».
- Вырабіць далейшую зборку рухавіка ў парадку, зваротным разборцы.
Пасля карэкціроўкі фаз газаразмеркавання рухавік павінен працаваць як гадзіннік.
