Падчас эксплуатацыі, а таксама з-за хібнасці пры вырабе дэталяў прывада газаразмеркавальнага механізму (ГРМ) або з прычыны некваліфікавана праведзенага рамонту прывада ГРМ магчыма значнае адхіленне фаз газаразмеркавання ад зададзеных значэнняў
Правільнасць фаз газаразмеркавання з'яўляецца адным з найважнейшых фактараў, якія ўплываюць на магутнасць, крутоўны момант і эканамічныя паказчыкі рухавіка.
Таму пры зніжэнні цягавых уласцівасцяў рухавіка, павышэнні эксплуатацыйнага расходу паліва і няўстойлівай рабоце рухавіка ўзнікае неабходнасць праверыць і, пры неабходнасці, правільна ўстанавіць фазы газаразмеркавання.
Для гэтай мэты выкарыстоўваецца камплект аснасткі, распрацаваны на ЗМЗ.
У камплект уваходзіць: транспарцір (Малюнак 1), шаблон (Малюнак 2) з профілем кулачка і стрэлкай
Таксама кандуктар для свідравання дадатковых адтулін пад штыфт у зорачках размеркавальных валаў (малюнак 3).
Праверку і карэкціроўку фаз газаразмеркавання можна правесці на рухавіку, устаноўленым на аўтамабілі, для кантролю фаз газаразмеркавання неабходна:
- Адлучыць шланг вентыляцыі картэра ад патрубка вечка клапанаў, прыслабіўшы хамут мацавання.
- Адлучыць раздымы правадоў ад шпулек запальвання.
- Зняць наканечнікі са свечак запальвання з ушчыльняльнікамі і правадамі высокай напругі.
- вызваліць з клямараў і адвесці паляць правадоў ад вечка клапанаў.
- Зняць вечка клапанаў з пракладкай, ушчыльняльнікамі свячных студняў, шпулькамі запальвання і высакавольтнымі правадамі ў зборы, адкруціўшы восем нітаў (галоўка "12", падаўжальнік і варот).
Балты, шайбы і клямкі для джгута правадоў пакінуць у адтулінах вечка. (На малюнку паказаны этапы на прыкладзе ЗМЗ-4062)
- Усталяваць поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску, павярнуўшы каленчаты вал па ходзе кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы) да супадзення пазнакі на шківе-дэмпферы каленчатага вала з рабром-паказальнікам (у выглядзе прыліва) на вечку ланцуга.
Увага! Кручэнне каленчатага вала супраць гадзіннікавай стрэлкі недапушчальна.
Пры гэтым кулачкі размеркавальных валаў 1-га цыліндру і пазнакі на зорачках размеркавальных валаў павінны размяшчацца паводле схемы
У выпадку, калі вяршыні кулачкоў і пазнакі размешчаны ўнутр, то неабходна павярнуць каленчаты вал яшчэ на адно абарачэнне.
Дакладную ўсталёўку поршня 1-га цыліндру ў ВМТ можна правесці з дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу, які ўсталёўваецца і замацоўваецца ў свячным адтуліне 1-га цыліндру.
- Усталяваць транспарцір 3 (Малюнак 6) за першым кулачком размеркавальнага вала ўпускных клапанаў - выгляд "А", размясціўшы яго паміж кулачком і вечкам апоры размеркавальнага вала.
Прыціскаючы транспарцір 3 да верхняй плоскасці галоўкі цыліндраў 5, прыкласці і шчыльна прыціснуць шаблон 2 да паверхні першага кулачка.
Пры гэтым стрэлка шаблону павінна размяшчацца на пазнацы транспарціра 20°30′± 2°40′
Пры вымярэнні вядучая галіна ланцуга ў раёне верхняга заспакаяльніка (паміж зорачкамі размеркавальных валаў) павінна быць нацягнутая і ўтрымлівацца ў гэтым стане паваротам супраць гадзіннікавай стрэлкі размеркавальнага вала впускных клапанаў ключом на "27" за чатырохкантовік на целе вала.
Пры гэтым пракручванне размеркавальнага вала выпускных клапанаў не дапушчаецца.
Аналагічна правесці праверку вуглавога становішча першага кулачка размеркавальнага вала выпускных клапанаў - выгляд "В".
Стрэлка шаблону павінна паказваць на пазнаку транспарціра 19°30′±2°40′.
Пры вымярэнні вядучая галіна ланцуга ў раёне сярэдняга заспакаяльніка (паміж зорачкай размеркавальнага вала і вядучай зорачкай прамежкавага вала) павінна быць нацягнутая і ўтрымлівацца ў гэтым стане паваротам супраць гадзіннікавай стрэлкі размеркавальнага вала выпускных клапанаў ключом на "27" за чатырохкантовік на целе вала.
Пры гэтым пракручванне прамежкавага і каленчатага валаў не дапушчаецца.
Пры гэтых значэннях кутняга становішча першых кулачкоў размеркавальных валаў дасягаюцца найлепшыя тэхніка-эканамічныя паказчыкі рухавіка.
У выпадку, калі адхіленні кутняга становішча кулачкоў размеркавальных валаў перавышаюць дапушчальныя ±2°40′, патрабуецца карэкціроўка фаз газаразмеркавання.
Для гэтага на рухавіку трэба выканаць наступныя працы:
- Зняць пярэдняе вечка галоўкі цыліндраў, адкруціўшы чатыры ніта (ключ "12").
- Зняць верхні гідранацягвальнік (у галоўцы цыліндраў), адкруціўшы два ніта (галоўка "12", падаўжальнік і варот) мацавання вечка гідранацягвальніка, зняць крышку з шумаізаляцыйнай шайбай.
- Зняць верхні і сярэдні заспакаяльнікі ланцуга, адкруціўшы па два ніта іх мацавання (ключ "6" для нітаў з шасцігранным паглыбленнем пад ключ).
- Зняць зорачкі размеркавальных валаў, па чарзе адкруціўшы балты іх мацавання (ключ "12"), утрымліваючы пры гэтым валы ключом "27" за квадрат на целе размеркавальнага вала.
Ланцуг, зняты з зорачак размеркавальных валаў, утрымаць ад саскоквання з зорачкі прамежкавага вала.
- Па ўсталяваным на зорачку кандуктару ў кожнай зорачцы прасвідраваць шэсць дадатковых адтулін 3 (Малюнак 7) Ø 6,1 мм з кутнімі зрушэннямі 2°30’, 5°00′ і 7°30′ ад намінальнага становішча завадской адтуліны 2, размешчанага па восі сіметрыі адной з западзін зуб'яў зорачкі.
Пры гэтым тры дадатковыя адтуліны, зрушаныя ад восі сіметрыі западзіны зуб'яў па гадзіннікавай стрэлцы, плюсавыя, тры іншых, зрушаныя супраць гадзіннікавай стрэлкі, - мінусавыя, калі глядзець на зорачку з боку пазнакі 1.
Калі пры карэкціроўцы фаз газаразмеркавання патрабуецца павярнуць размеркавальны вал (валы) па ходзе яго (іх) кручэння (па гадзіннікавай стрэлцы), то зорачку (зорачкі) неабходна ўсталёўваць на адно з дадатковых адтулін з плюсавым зрушэннем, размешчанае справа ад завадской адтуліны, калі - супраць гадзіннікавай стрэлкі, то зорачку (зорачкі) ўсталёўваць на адно з адтулін з мінусовым зрушэннем, размешчанае злева ад завадской адтуліны.
Выбар адтуліны на зорачцы, з неабходнай велічынёй зрушэння, праводзіцца ў залежнасці ад велічыні адхіленні вуглавога становішча кулачка ад намінальнага значэння.
Пры ўсталёўцы зорачкі на дадатковую адтуліну завадская ўсталявальная пазнака 1 на зорачцы не будзе супадаць з верхняй плоскасцю галоўкі цыліндраў.
Прыклад
У якасці прыкладу разгледзім карэкціроўку фаз газаразмеркавання пры сведчаннях стрэлкі шаблону 23°30′ для кулачка впускнога клапана і 16°30′ для кулачка выпускнога клапана, дадзеныя значэнні кутоў перавышаюць намінальныя значэнні для впускнога і выпускнога кулачкоў на 3°, што больш дапушчальнага адхіленні ±2°40’.
Пры дадзеных паказаннях кутняга становішча кулачкоў і, улічваючы, што пры працы рухавіка размеркавальныя валы круцяцца па гадзіннікавай стрэлцы, назіраючы са боку шківа каленчатага вала, пачатак адкрыцця впускных і выпускных клапанаў будзе адбывацца з некаторым апярэджаннем ад завадскіх значэнняў фаз газаразмеркавання.
Для карэкціроўкі фаз, у гэтым выпадку, неабходна звярнуць размеркавальныя валы супраць гадзіннікавай стрэлкі і пры ўсталёўцы зорачак выкарыстоўваць дадатковую адтуліну з мінусовым кутнім зрушэннем, з велічынёй зрушэння 2°30’ (першая адтуліна, размешчанае злева ад завадской адтуліны).
Далей працу працягнуць у наступнай паслядоўнасці:
- Правярнуць ключом 27 мм і ўсталяваць размеркавальны вал выпускных клапанаў так, каб стрэлка шаблона знаходзілася насупраць пазнакі транспарціра 19°30’.
- Накінуць ланцуг на зорачку і зарыентаваць яе першую дадатковую адтуліну, размешчаную злева ад завадской адтуліны, так, каб яно знаходзілася перад штыфтам размеркавальнага вала, а вядучая галіна ланцуга (у раёне сярэдняга заспакаяльніка) была нацягнутая.
Для ўстаноўкі зорачкі на фланец і штыфт размеркавальнага вала злёгку павярнуць размеркавальны вал ключом за чатырохграннік па гадзіннікавай стрэлцы.
Пасля ўсталёўкі зорачкі паваротам размеркавальнага вала супраць гадзіннікавай стрэлкі нацягнуць вядучую галіну ланцуга, пры гэтым стрэлка шаблону, усталяванага на кулачок, павінна паказваць 19°30’±2°40’.
- Усталяваць размеркавальны вал впускных клапанаў так, каб стрэлка шаблону знаходзілася насупраць пазнакі транспарціра 20°30’.
- Усталяваць зорачку на размеркавальны вал впускных клапанаў гэтак жа, як зорачку размеркавальнага вала выпускных клапанаў, выкарыстоўваючы тую ж дадатковую адтуліну.
Пры гэтым пры нацягнутай вядучай галіны ланцуга (у раёне верхняга заспакаяльніка) стрэлка шаблону, усталяванага на кулачок, павінна паказваць 20°30′±2°40′.
- Папярэдне загарнуць балты мацавання зорачак (ключ "12").
- Разабраць і сабраць ("зарадзіць") гідранацягвальнік, усталяваць яго ў адтуліну галоўкі цыліндраў, зачыніць вечкам, зацягнуўшы ніты вечка, і вывярнуць корак з вечка.
- Праз адтуліну ў вечку гидронатяжителя металічным стрыжнем або адвёрткай націснуць на гидронатяжитель, перамясціўшы яго да ўпора, затым адпусціць - адбудзецца "разрадка" гидронатяжителя, калі стопорное кольца на плунжары выйдзе з зачаплення з корпусам гидронатяжителя і дасць магчымасць плунжеру і корпусу перамяшчацца пад дзеяннем спружыны.
Корпус перамесціцца да ўпора ў вечка, а ланцуг праз рычаг нацяжной прылады будзе нацягнуты.
- Загарнуць корак у вечка гидронатяжителя, папярэдне вырабячы на разьбярства коркі герметык «Стукер - 6».
- Праверыць правільнасць усталёўкі фаз газаразмеркавання, павярнуўшы каленчаты вал па ходзе кручэння на два абарачэння і сумясціўшы пазнакі на шківе - дэмпферы і вечку ланцуга.
Праверку зрабіць з дапамогай транспарціра і шаблону кулачка, як апісана вышэй. Стрэлка шаблону, усталяванага на впускным кулачку, павінна паказваць 20°30’±2°40’, а на выпускным кулачку 19°30’±2°40’.
Калі гэтая ўмова не вытрымліваецца, неабходна паўтарыць усталёўку фаз газаразмеркавання.
- Загарнуць і зацягнуць ніты мацавання зорачак размеркавальных валаў канчаткова момантам 56-62 Н⋅м (5,6 - 6,2 кгс⋅м).
- Усталяваць верхні і сярэдні заспакаяльнікі ланцуга, загарнуўшы і зацягнуўшы шрубы мацавання момантам 20-25 Н⋅м (2,0 - 2,5 кгс⋅м) (ключ "6" для нітаў з шасцігранным паглыбленнем пад ключ, ключ дынамаметрычны з галоўкай "6").
Папярэдне нанесці на шрубы мацавання заспакаяльнікаў герметык «Стапор-6».
- Вырабіць далейшую зборку рухавіка ў парадку зваротным разборцы
Пасля карэкціроўкі фаз газаразмеркавання рухавік павінен працаваць як гадзінічкі.
