發電機概述
內建半導體整流器和整合式電壓調節器的交流發電機是主要電源。
發電機設計：它是一台三相十二極同步電機，內建整流器、雜訊抑制電容器、帶電壓調節器的電刷架和強制通風系統。
發電機採用單線母線電氣系統，負極連接車身。發電機與蓄電池並聯，在所有引擎運轉條件下為用電設備供電，並為蓄電池充電。
1 — 電刷架；2 — 定子；3 — 轉子軸；4 — 風扇；5、7 — 軸承；6 — 皮帶輪；8 — 滑環；9 — 電刷
發電機安裝：發電機安裝在引擎上，由曲軸皮帶輪驅動。它通過支架上的兩個爪子連接到發動機，第三個爪子連接到張緊桿，張緊桿在沿其移動時張緊驅動皮帶。
1 — 電壓調節器；2 — 轉子；3 — 定子；4 — 整流器模組；5 — 干擾抑制電容器。
端子："+" — 用於連接電池和負載；"Ш" — 用於連接點火開關和電池充電指示燈；
"W" — 用於連接轉速表；"+0" — 用於連接起動器連鎖電路
注意！
- 只有在斷開蓄電池的情況下，才能斷開並連接發電機上的電線。
- 在斷開蓄電池的情況下運轉發電機可能會損壞電壓調節器以及其他電氣元件。
- 只有所有接點（包括發電機外殼和引擎之間的接點）都牢固連接，才能確保發電機正常運作。
發電機維護與修理：應僅由合格人員在專業維修車間進行。整流器單元只能在發電機拆卸、定子繞組斷開，並將不超過 24 V 的直流電源與測試燈串聯的情況下進行測試。
發電機維護
日常檢查：
- 引擎啟動時，測試燈應亮起；引擎啟動後，測試燈應熄滅。
- 發電機正常運作時，電壓表指針應位於「G」（發電機）刻度的綠色區域。
- 如果電壓表指針位於該刻度的任何紅色區域，則發電機發生故障。
皮帶張緊度檢查：
- 以 40 N 的力按壓皮帶中心時，撓度應在 10–15 毫米範圍內。
- 安裝新皮帶時，允許的撓度為 10 毫米。
注意！如果皮帶張力過低，發電機將無法輸出全部功率。如果皮帶張力過大或未對準，交流發電機將過早損壞。
皮帶失效標準：超過皮帶長度 1/3 的分層、橡膠開裂直至鋼絲繩、以及無法補償驅動裝置的伸長。
檢查電刷組件（季節性維護期間）：
- 斷開發電機「Ш」端子上的電線。
- 鬆開電刷架的安裝螺絲，小心地將其拆下。
- 檢查電刷是否在導軌中自由移動（無卡滯）。
- 檢查電刷高度 — 應至少為 8 毫米。如有必要，請更換。
- 以相反順序安裝電刷架。
發電機維修：發電機僅應在進行日常維護以及與滑環磨損或軸承更換相關的工作時才從引擎上拆卸下來。如果滑環的磨損直徑超過 0.5 mm，則必須重新研磨滑環。
發電機可能發生的故障
指示燈亮起，電壓表指針位於左側紅色區域（發電機未提供充電電流）：
- 發電機勵磁電路放電繼電器故障 — 更換繼電器。
- 電刷與滑環之間接觸不良 — 檢查電刷組件，更換磨損的電刷，並清潔滑環。
- 勵磁繞組引線脫焊或線圈開路 — 更換轉子。
- 整流器二極體故障（擊穿或開路） — 更換整流器。
- 定子繞組開路或斷裂 — 更換定子。
充電指示燈閃爍，電壓表指針波動：
- 驅動皮帶鬆脫 — 旋緊皮帶。
- 電刷和滑環接觸不良 — 請參閱上文。
電壓表指針位於「G」刻度的右側紅色區域：
- 電壓調節器故障 — 更換調節器。
- 電刷組件或發電機與調節器之間的電路短路 — 修復短路。
- 電池故障 — 充電或更換電池。
- 驅動皮帶張力過大或錯位 — 調整張力並消除錯位。
軸承噪音：
- 軸承磨損或損壞 — 更換軸承。
起動馬達
起動馬達設計：起動馬達為四極電動機，搭配電磁牽引繼電器和單向離合器驅動裝置。啟動機透過儀錶板上的開關和啟動開關啟動。
禁止！引擎運轉時啟動啟動機，以及透過啟動機帶動變速箱來起動車輛。
檢查啟動機狀況
每行駛 120,000 公里：
- 檢查安裝螺栓的緊固情況。
- 剝去連接啟動機和蓄電池接線柱的電線末端絕緣層，並鎖緊緊固件。
- 拆下換向器側的蓋子，檢查電刷-換向器組件的狀況。
- 換向器的工作面應光滑，無明顯燒痕。如有污垢，請用浸有汽油的布擦拭；必要時用細砂紙打磨。
- 電刷應在電刷架內自由移動，並與換向器緊密貼合。如果磨損至極限，則需更換。
- 用壓縮空氣吹掃電刷-換向器組件。
檢查啟動繼電器接點系統：如果有嚴重的燒蝕損壞，請用砂紙或銼刀清潔接點螺栓和接點板。如果磨損嚴重，請將接觸板翻轉，並將接觸螺栓旋轉 180°。
起動驅動潤滑：清除驅動導向套筒和軸上受污染的、變稠的潤滑脂，並塗抹一層薄薄的 CIATIM-221（CIATIM-201）潤滑脂。
檢查參數：引擎嚙合時，齒輪末端與止推墊圈之間的間隙應為 2–4 毫米。
起動器可能發生的故障
起動器不工作（開啟時頭燈不變暗）：
- 線路斷路或故障 — 檢查線路並修復故障。
- 電刷與換向器接觸不良 — 擦拭換向器，清潔換向器，檢查電刷是否卡住。
- 起動器內部連接斷路 — 拆下起動器，檢查並修復故障。
- 電磁繼電器故障 — 清潔接點或更換繼電器。
起動馬達無法啟動引擎或啟動速度非常慢：
- 引擎溫度過低（冬季） — 預熱引擎。
- 使用不適合當季的機油 — 更換機油。
- 蓄電池接點腐蝕 — 清潔接點。
- 蓄電池電量耗盡或故障 — 充電或更換蓄電池。
- 起動馬達電源電路接觸不良 — 清潔並鎖緊電線端子。
- 繼電器觸點燒蝕 — 清潔接點。
- 電刷與換向器接觸不良 — 清潔換向器和電刷，排除卡滯，更換電刷。
起動馬達電樞高速旋轉但引擎無法啟動：
- 驅動裝置故障 — 更換驅動裝置。
- 起動馬達未調整 — 調整起動馬達。
繼電器間歇性工作（啟動起動馬達後立即停止）：
- 繼電器保持線圈斷裂 — 更換繼電器。
- 蓄電池電量耗盡 — 充電或更換蓄電池。
驅動小齒輪無法與飛輪齒圈嚙合：
- 飛輪齒圈齒輪齒堵塞 — 更換飛輪齒圈。
- 起動馬達未調整 — 調整。
- 齒輪卡在軸上 — 清潔軸和花鍵，並用 CIATIM-221 潤滑。
- 齒輪齒已銑削 — 更換驅動裝置。
啟動引擎後，起動機仍處於嚙合狀態：
- 觸點板焊接在觸點繼電器螺栓上 — 清潔接點，將螺栓旋轉 180°，將觸點板倒置安裝，或更換繼電器。
電氣圖
