車輛配備了行車煞車系統、駐車煞車系統、備用煞車系統和輔助煞車系統,以及用於將半拖車煞車系統與雙管氣動驅動裝置連接的裝置,並設有向其他用戶供應壓縮空氣的出口。

行車煞車系統作用於所有車輪的煞車機構。

這些機構採用氣動驅動,前後輪分別進行煞車。

防鎖死煞車系統 (ABS) 的電控氣壓調節器可安裝在煞車機構驅動裝置中。

駐車煞車系統和備用煞車系統作用於中軸和後軸的煞車機構。

這些煞車機構由帶有彈簧式蓄能器的煞車氣室驅動(圖 1、2)。控制操作是透過駕駛室內的起重機進行。

附彈簧蓄能器的煞車氣室:1、7 - 彈簧;2 - 碟盤;3 - 膜片;4 - 推桿;5 - 汽缸;6 - 活塞;8 - 螺栓;9 - 推力軸承;10 - 桿

駐車煞車系統也起到備用作用。

它的設計目的是在行車煞車系統完全或部分失效時煞車車輛。

附彈簧蓄壓器的煞車氣室:1、7、11 - 彈簧;2、5 - 膜片;3 - 碟盤;4 - 桿;6 - 汽缸;8 - 鋼球;9 - 固定套筒;10 - 通氣孔;12 - 推桿

當駐車煞車系統接合時,控制閥手柄(透過旋轉)被設定到極限固定位置。

壓縮空氣壓縮煞車蓄壓器的動力彈簧,並釋放到大氣中,彈簧啟動煞車機構。

當備用煞車系統接合時,駐車煞車控制閥手柄保持在任何中間非固定位置。

駐車煞車:1 - 支架;2 - 桿軸;3 - 桿;4 - 煞車蹄軸;5 - 煞車蹄桿軸;6、13、15 - 彈簧;7 - 煞車蹄片釋放桿;8 - 耳片;9 - 驅動桿;10 - 螺帽;11 - 卡鉗;12 - 調整螺絲;14 - 塞子;16、22 - 煞車蹄片;17 - 中間桿;18 - 滾輪;19 - 桿;20 - 調整裝置殼體;21 - 星形螺帽

增加手把旋轉角度可提高煞車強度,這是因為壓縮煞車蓄壓器彈簧的氣壓降低。

MAZ-631705、631708、642505、642508 和 533605 型車輛的駐車煞車系統可設計為兩種版本:

1) 駐車煞車系統作用於中軸和後軸的煞車機構,這些機構由帶有彈簧式煞車蓄壓器的煞車氣室驅動。

透過駕駛室內的閥門進行控制。

此系統也可用作備用系統。它旨在當行車煞車系統完全或部分失效時煞車車輛。

啟用備用煞車系統時,駕駛將駐車煞車控製手柄置於任何中間非固定位置。

手把角度越大,煞車強度越大。

2) 駐車煞車系統由兩個獨立的系統組成:主系統透過傳動裝置作用於車輛中軸和後軸的車輪;輔助系統作用於後軸車輪並控制掛車煞車。

駐車煞車驅動:1 - 操縱桿;2 - 鋼索;3 - 鋼索;4 - 聯軸器;5 - 螺帽;6 - 桿;7 - 補償彈簧;8 - 驅動桿;9 - 釋放彈簧

主駐車煞車系統包括一個鼓式煞車(圖 3),安裝在驅動中後軸的分動箱輸出軸上,以及一個手動控制的機械式多路煞車驅動裝置(圖 4)。

輔助駐車煞車系統包括車輛後軸的行車煞車、拖車煞車的驅動迴路、車輛後軸煞車以及一個手動控制閥。

此閥根據角度進行追蹤動作。手柄可旋轉,方便您在將此煞車系統用作備用煞車系統時調整煞車強度。

輔助駐車煞車系統用於在坡度大於 12% 的道路上,與主煞車系統配合使用,對公路列車進行短時煞車。

輔助煞車系統透過氣動節氣門在排氣系統中產生背壓,進而作用於車輛的傳動系統。

它是為在山路長下坡路段煞車車輛而設計。當閥門轉動時,燃油供應同時切斷。

當牽引車使用行車煞車或駐車(備用)煞車系統煞車時,半拖車也會同時煞車。

氣動煞車驅動圖請見文章「氣動煞車驅動圖

機構的工作原理請參閱文章「煞車機構工作原理

可能的煞車故障

氣壓系統的汽缸無法充氣或充氣緩慢(壓力調節器不工作):

  • 氣動系統有嚴重的壓縮空氣洩漏。軟管和管路損壞。連接件、管路、軟管、接頭和轉接器未鎖緊 - 更換軟管和管路。擰緊連接件。更換故障的連接件和密封件。
  • 設備外殼組件未旋緊。設備外殼組件因鑄造不良而洩漏 - 擰緊外殼組件。更換設備。
  • 設備有缺陷。設備大氣出口處發生洩漏 - 更換設備。
  • 汽缸洩漏 - 更換汽缸。
  • 空氣乾燥器的乾燥劑濾芯凍結或堵塞 - 檢查端口 21 的出氣口。如果發生故障,請用熱水加熱濾芯。
  • 壓縮空氣乾燥器的出氣窗持續漏氣(冬季) - 請參閱乾燥器的說明。

氣動系統的汽缸無法充氣(壓力調節器已觸發):

  • 壓力調節器調整不正確 - 使用調整螺絲調整壓力調節器;必要時更換壓力調節器。
  • 管道有扭結或彎折 - 更換管道。
  • 管道內有輸送塞或異物 - 移除輸送塞和異物,用壓縮空氣吹淨管道。
  • 四迴路安全閥調節不當 - 檢查並調節,必要時更換。

壓力調節器工作時,迴路汽缸內的壓力過高或過低:

  • 壓力表故障 - 更換壓力表。
  • 壓力調節器未調整 - 使用調整螺絲調整調節器。如果無法調整,請更換調節器。
  • 四迴路閥調整不當 - 調整或更換。

踩下煞車踏板時,行車煞車煞車效果不佳或無煞車:

  • 煞車閥故障 - 更換煞車閥。
  • 兩段式煞車閥執行器桿橡膠套下方的腔體被污染 - 清除橡膠套下方腔體中的污垢。必要時更換橡膠套。
  • 煞車閥後主迴路和副迴路管路中存在嚴重的壓縮空氣洩漏 - 更換軟管和管路。擰緊連接點。
  • 煞車閥執行器未調整 - 調整執行器。
  • 煞車力道調節器執行器安裝不當 - 調整煞車力道調節器的安裝或更換煞車力道調節器。
  • 煞車氣室活塞行程超過規定值 - 調整活塞行程。更換調節桿(附自動調整功能)。
  • 煞車片磨損 - 檢查煞車片襯片厚度,必要時更換煞車片。

當駐車煞車閥手柄處於釋放位置時,空氣開始從煞車閥或繼動閥洩漏:

  • 拖車煞車控制閥隔膜環破裂 - 空氣不應進入拖車閥的 42 號端子。更換磨損的零件和拖車煞車控制閥。
  • 煞車蓄壓器腔體與工作腔之間的密封損壞 - 找到損壞的腔體並將其更換。

使用駐車煞車或緊急煞車時,車輛煞車無效或無煞車:

  • 加速器閥、駐車煞車閥故障 - 更換施加煞車裝置。
  • 手動閥的供氣管路或軟管堵塞 - 清潔管路並用壓縮空氣吹通。必要時更換為可用的管路或軟管。
  • 彈簧煞車蓄壓器故障 - 更換附彈簧煞車蓄壓器的煞車氣室。
  • 煞車氣室活塞行程超過規定值 - 調整活塞行程。

當駐車煞車閥手柄置於釋放位置時,車輛未釋放:

  • 手動閥的供氣管路從繼動閥的大氣出口處漏氣 - 使用第 1 點中指定的方法消除洩漏。
  • 彈簧煞車蓄壓器的推力軸承損壞 - 更換附彈簧煞車蓄壓器的煞車氣室。
  • 駐車煞車閥故障 - 檢查空氣是否進入駐車系統繼動閥的連接埠 4。更換閥門。
  • 繼動閥故障 - 更換閥門。
  • 彈簧煞車蓄壓器漏氣 - 更換附彈簧煞車蓄壓器的煞車氣室。

車輛行駛時,後轉向架在未踩下煞車踏板和駐車煞車閥的情況下煞車:

  • 煞車閥故障。煞車閥執行器調整不當 - 請參閱煞車閥執行器調整說明。
  • 彈簧煞車蓄壓器氣室與工作氣室之間的密封破損 - 更換附彈簧煞車蓄壓器的煞車氣室。
  • 駐車煞車迴路壓力不足 - 檢查迴路壓力。檢查四迴路閥。

拖車(半拖車)煞車無效或踩下煞車踏板或拉起緊急煞車時無煞車:

  • 壓縮空氣洩漏 - 使用第 1 點指定的方法排除。
  • 拖車煞車控制閥執行器和聯軸器故障 - 更換故障零件。
  • 拖車煞車裝置或煞車機構故障 - 檢查牽引車聯軸器是否有以及壓力等級。檢查拖車煞車系統的狀況。

公路列車在施加輔助煞車時無煞車:

  • 氣動輔助煞車執行閥故障 - 更換閥門。
  • 輔助煞車閥執行器的汽缸故障。閥機構的燃油切斷氣缸故障。壓縮空氣洩漏。
  • 管路阻塞 - 更換故障汽缸。如有必要,請拆下輔助煞車零件,清除積碳,沖洗並擦乾。
  • 請依照步驟 1 中的說明修復洩漏。拆下管路並用壓縮空氣吹通。

踩下煞車踏板或拉起駐車煞車時,煞車燈不亮:

  • 煞車燈感知器或氣動驅動部件故障 - 更換感知器或零件。

氣動系統中有大量油:

  • 汽缸活塞環磨損 - 更換壓縮機。

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