安裝飛輪時，其固定螺母應均勻擰緊，力矩為 7.6-8.3 公斤力·米。
飛輪摩擦面的跳動，在半徑 165 毫米處不超過 0.15 毫米。
如果跳動超過 0.15 毫米，必須將總成分解並重新平衡。
變速器輸入軸導向端的軸承應加註 UTV 1-13 潤滑脂，並使用專用心軸安裝在曲軸座孔中。
安裝離合器時，必須確保從動盤軸線與曲軸軸線重合。
離合器外殼固定到飛輪的螺栓應按圖 1 所示順序均勻擰緊。
螺栓擰緊力矩應在 2-3 公斤力·米範圍內。
曲軸連同飛輪和離合器總成應進行動平衡。
平衡前，通過分離離合器並將回位槓桿移動 11.7 毫米，檢查從動盤是否轉動靈活。
此時，從飛輪工作面到回位槓桿上端頭的尺寸應在 53-54.5 毫米範圍內。
如果從動盤轉動不靈活，或尺寸不符，必須將總成分解並重新平衡。
平衡前，曲軸內腔加註錠子油，在每個連桿軸頸上安裝重量為 2237 克的平衡配重。
允許不平衡量為 70 克·厘米。
消除不平衡量可通過在飛輪外徑上鑽孔進行，使用直徑 8 毫米的鑽頭，深度不超過 10 毫米，鑽孔間距不小於 11 毫米。
平衡應在初始不平衡量不超過 180 克·厘米時進行。若不平衡量更大，必須將總成分解並重新平衡。
將曲軸安裝到氣缸體前，所有配合面必須仔細擦拭乾淨。
曲軸和氣缸體的油道必須用壓縮空氣吹淨。
主軸承軸瓦應塗抹發動機機油。
主軸承軸瓦的尺寸必須與曲軸主軸頸的尺寸相符。
主軸承蓋固定螺柱螺母的擰緊力矩應為 11-12 公斤力·米。
在前止推軸承墊圈與鋼製止推墊圈之間測量的曲軸軸向間隙應在 0.075-0.175 毫米範圍內。
軸向間隙通過選擇後止推軸承墊圈來調整。
前後止推軸承墊圈的標稱尺寸和維修尺寸見表 1。
表 1
前後止推軸承墊圈的標稱尺寸和維修尺寸
標稱尺寸：
- - 前墊圈厚度：2.35-2.45 毫米；
- - 後墊圈厚度：2.45-2.50 毫米
第一次維修：
- - 前墊圈厚度：2.35-2.45 毫米；
- - 後墊圈厚度：2.65-2.70 毫米
第二次維修：
- - 前墊圈厚度：2.35-2.45 毫米；
- - 後墊圈厚度：2.85-2.90 毫米
主軸承最終擰緊後，曲軸應能通過飛輪用手自由轉動。
