Екі осьті жартылай тіркеме МАЗ-938 (1-сурет) жүк көтергіштігі 13 тонна металл палубасы бар және жүк көтергіштігі 13,5 тонна палубасы жоқ ұзартылған рамасы бар МАЗ-938Б (2-сурет)
Жартылай тіркемелер әртүрлі жабдықты орнатуға және әртүрлі жолдар түрлерінде жұмыс істеуге арналған, соның ішінде шығу және қысқа мерзімді жолсыз жүру. Корольдік түйреуіштің диаметрі 50,8 мм.
Тіркеуге арналған негізгі тартқыш машина КрАЗ-255В жүк тракторы және т.б.
МАЗ-938 жартылай тіркеме қаңқасы металл прокаттан және штампталған профильдерден жасалған дәнекерленген құрылым болып табылады. Раманың негізгі жүк көтергіш элементтері төмен легирленген болаттан жасалған.
Раманың алдыңғы бөлігі раманың негізгі тірек бетімен салыстырғанда трактордың бесінші дөңгелегінен жоғары көтеріледі.
I-секциялы рамалық штангалар, дәнекерленген, максималды жүктеме орындарында қабырға биіктігі ұлғайтылған.
Кернеуді азайту және қабырғаның қаттылығын арттыру үшін раманың ауысуында бұрыштық арматуралар дәнекерленген. Раманың бүйірлік арқалықтары штампталған, арна бөлімі.
Бөренелер мен штангаларды қосу раманың салмағын азайту үшін мөрленген саңылаулармен жасалған айнымалы қиманың консольдық көлденең қималары арқылы жүзеге асырылады.
Алдыңғы бөлігінде шпангоуттарға катушкалар дәнекерленген, оның үстіне ілгектер арасында сығылған корольдік розетка дәнекерленген.
Тірек құрылғыларын бекітуге арналған кронштейндер өту нүктесінде бүйірлік элемент қабырғасына дәнекерленген.
Раманың артқы бөлігінде 16х52 мм тойтармалары бар бүйірлік элементтерге теңестіруші аспа кронштейндері бекітіледі, олар жұппен құбырлармен, теңгергіш ось кронштейндерімен және аспа буферінің кронштейндерімен біріктірілген.
Жартылай тіркемені әртүрлі көлік түрлерімен тасымалдау кезінде бекітуге қызмет ететін штангаларға арқанды көздер дәнекерленген.
Аспаптар мен керек-жарақтарды өтпелі аймақтағы штангалар арасында сақтау үшін құралдар қорабы бекітілген.
Раманың үстіңгі беті дәнекерленген гофрленген болаттан жасалған палубамен жабылған, ол раманың беріктігін арттырады және тиеу-түсіру операциялары кезінде раманың бойымен жүкті жылжытудың ыңғайлылығын қамтамасыз етеді.
Жартылай тіркеменің доңғалақтарының аймағында рамалық арқалық кесіліп, сырғымалы доңғалақтарды бекітуге арналған арқалықтар мен арқалықтар арқылы бүйірлік элементке қосылады.
МАЗ-938В жартылай тіркемесінің қаңқасы конструкциясы бойынша MA3-938 рамасымен бірдей. Айырмашылық келесідей:
- - жүк тиелген бөліктің ұзындығын 9160 мм-ге дейін арттыратын ұзын шпалар мен рамалық арқалықтар;
- - доңғалақ қуыстарының төсеу және бекіту бөліктері орнатылмаған;
- - жақтаудың жалпы ұзындығы - 13040 мм.
Трактордың тұтқаларына арналған корольдің диаметрі 50,8 мм.
Техникалық қызмет көрсету және жөндеу МАЗ-5245 жартылай тіркеменің жақтауларымен бірдей, тек егер еденді дәнекерлеу орындарында жарықтар пайда болса, зақымдалған жерлерді тазартып, оларды электр доғалық дәнекерлеумен дәнекерлеу қажет. электрод Ø 2-3 мм.
Суспензия
Құрылғы. Жартылай тіркеме тәуелсіз иінтіректі серіппелі суспензиямен жабдықталған.
Мұндай суспензияның дизайны екі жүйеден тұрады: тұтқа және серіппелі теңгерім.
Байланысты суспензия жүйесі (3-сурет) әрбір доңғалақтың тәуелсіз ілуін қамтамасыз етеді, бұл дөңгелектің жолдың бұзылуына жақсы бейімделуін жасау үшін қажет.
Әрбір доңғалақта аспа кронштейнімен 6, төменгі 5 және жоғарғы 18 рычагтармен және аспа тірекпен 1 қалыптасатын төрт буынды трапеция тәрізді типті бағыттаушы құрылғы бар.
Бағыттаушы құрылғы дөңгелекті тек тік жазықтықта жылжыту мүмкіндігін қамтамасыз етеді, рамадан дөңгелектерге итеру күштерін және тежеу моментін дөңгелектерден рамаға қабылдайды және береді.
Аспа рычагтары 5 және 18 жартылай тіркеменің доңғалақтарына 1-тіркеме арқылы қосылады, оған доңғалақ таяқшасы бекітіледі. Тартпасы бар рычагтар саусақтардың 13 көмегімен айналмалы түрде қосылады.
Аспалы тіректер рамаға аспа кронштейн 6 арқылы қосылады. Кронштейні бар рычагтар осьтердің 8 көмегімен бұрылмалы түрде қосылады.
Бұрылудан алынған осьтер мен түйреуіштер кронштейнге және 16 және 12 сыналары бар тірекке бекітіледі, гайкалар 11 арқылы бекітіледі.
Қола втулкалар 21 рычагтардың саңылауларына түйреуіштер мен осьтердің астындағы сығымдалған, оларды майлау үшін майлағыштар 19 қарастырылған.Майлау материалын втулка бойымен жақсырақ бөлу үшін оның ішкі жағында ені 5 мм және тереңдігі 1 мм бұрандалы ойық жасалады. беті.
Рычагтың суспензия жүйесінің жеткілікті қаттылығы кронштейндердің құбырларымен қамтамасыз етіледі: диаметрі 106 мм жоғарғы 17 және диаметрі 68 мм төменгі 7, олар кронштейндерге 6 басылады.
Суспензияның серіппелі теңгерімдеуші бөлігі (4-сурет) жартылай тіркеменің бір жағында орналасқан дөңгелектер арасындағы жүктемені біркелкі бөлуді қамтамасыз етеді.
Бір мезгілде теңестіруші және серпімді элемент қызметін атқаратын серіппе 8, оның ұштары үстіңгі және төменгі рычагтардың арасында орналасқан және тірек кронштейндеріне 2 бекітілген сфералық тіректерге 7 тіреледі (3-суретті қараңыз).
Тіректердің сфералық беті 7 (4-суретті қараңыз), серіппенің төменгі негізгі жапырағымен жұптасып, жапырақтың тозуын күрт төмендетеді.
Тірек кронштейндері 2 (3-суретті қараңыз) доңғалақтардың осьтеріне басылады және оларға дәнекерленген.
Доңғалақты олар қозғалған кезде төмен жылжыту тірек кронштейніне 2 бекітілген 1-шектеуіштер 4 жақшалармен шектеледі.
Ортаңғы бөлігімен серіппе серіппе орнатуға арналған платформасы бар теңгергішке 6 бекітіледі (4-суретті қараңыз). Сайттың ұштарында серіппенің бүйірлік жылжуын шектейтін толқындар құйылады.
Баланстың корпусындағы саңылау сатылы түрде жасалады: втулкалар 27 үшін - диаметрі 132-0,08 мм және сальник үшін 15 - диаметрі 175 + 0,08 мм.
Баланстардың сыртқы фланецінде қақпақты 4 бекіту үшін M8 жіппен алты тесік бұрғыланды.
Қалыңдығы 0,8 мм картоннан жасалған тығыздағыш тығыздағыш 25 теңгерімші мен қақпақ арасында орнатылған.
Қақпақта балансирдің ішкі қуысына май құюға арналған тығынмен 19 жабылған бұрандалы тесік бар.
Қақпақты 5 штепсельдік саңылау теңгерім осінен жоғары болатындай етіп орнату керек.
Тығын тесігі теңгерімдегі май деңгейін анықтайды, сондықтан қақпақтың орнын өзгертуге болмайды.
Ішіне басылған екі қола втулкасы бар теңгергіш балансирдің 26 осіне қарай тербеледі.
Теңгерімді осьтік жылжудан бекіту 16 және 17 тіреу сақиналары, аралық төлке 14, гайка 18, бекіткіш шайбалар 22 және бекіткіш шайбалар 23 және гайка 20 арқылы жүзеге асырылады.
Баланс жолағын қолмен айналдыруға болатындай етіп гайка тартылады.
Гайка 18 корпусының бұрғылауына оның бетінен 4,5 ± 0,5 мм шығып тұрған штырь басылады.
Теңестіргіштің штифі мен осіне бекіткіш шайба 23 орнатылған, оның ішкі саңылауындағы шығыңқы осьтің бұрандалы шейхі бойымен фрезерленген ойыққа кіреді.
Бекіткіш гайканың бекіткіш шайбасы 22 бекіткіш шайбаның 23 тесігіне арнайы экструзиямен орнатылады, содан кейін бекіткіш гайка 20 оське бұрандаланады. .
Баланстың 27 төлкелері қоладан жасалған және теңгергішке басылғаннан кейін ақырында өңделеді.
Теңгерім осінің салыстырмалы ұзын мойын бойымен майлаудың оңтайлы таралуын қамтамасыз ету үшін қола втулкалардың беті 1 мм тереңдікте бұрандалы ойықтармен қамтамасыз етіледі.
Балансатордың осі 127Lx24-45 болат құбырдан жасалған.
Кронштейндердегі тесіктерге арналған мойындардың диаметрі 124-0,08 мм, ал балансирлерді орнату үшін мойындардың диаметрі 122-0,06 мм.
Теңгерім осінің кронштейндері 2 жартылай тіркеменің рамасына болттар 11 арқылы бекітіледі.
Кронштейндер осьтің 26 мойынына басылады және оған ось мойынына арналған тесік үшін толқынның қабырғаларында орналасқан терезелер арқылы дәнекерленген.
Балансты ысқылау беттеріндегі шаң мен кірден қорғау балансизатордың бір жағында тығыздағышпен 25 қақпақтың 4 көмегімен, ал екінші жағынан - тығыздағыш сақинасы 12 бар майлы тығыздағышпен 15 және қауіпсіздік шайба 13.
Дөңгелектің жоғары қозғалысы бүйірлік элементте орнатылған буферлік кронштейнмен 15 шектеледі (3-сурет), оған қарсы үстіңгі ілмелі иіннің платформасы тіреледі.
Соққыларды жеңілдету үшін балансир кронштейніне резеңке буфер 14 орнатылады.
Доңғалақ жоғары жылжыған кезде серіппе теңгеруші кронштейндегі шығыңқы жерге тоқтағанша теңгерім осіне айналады.
Болашақта доңғалақтың жоғары қозғалысы серіппенің 14 буферінде тоқтағанша деформациялануына байланысты болады.
Серіппе балансизаторға екі баспалдақтың 10 көмегімен бекітіледі (4-суретті қараңыз). Баспалдақтар мен серіппе арасында төсем 9 орнатылған.
Қаптаманың ішкі беті радиус бойымен жасалған және серіппеге тығыз сәйкес келеді.
Қаптаманың сыртқы бетінде баспалдақтардың салыстырмалы орналасуын бекітетін екі көлденең ойық қарастырылған.
Серіппелі орталық болттың гайкасын орналастыру үшін қаптаманың ортасында тесік бұрғыланады. Баспалдақтардың ұштары теңдестіргіштің тесіктеріне жоғары гайкалармен бекітілген.
Серіппе ортаңғы болтпен қатайтылатын парақтар пакетінен тұрады.
Серіппенің негізгі парақтары бірдей ұзындықта және бір-бірімен орталық болтқа арналған тесіктің периметрі бойынша экструзия арқылы жоғарғы парақтың шығыңқы бөлігі төменгінің ойығына түсетіндей етіп бекітіледі.
Парақтардың бүйірінен жылжуына жол бермеу үшін серіппелі парақтың ұштарында тойтарылған жолақты болаттан жасалған екі қысқыш қолданылады.
Қысқыштың ұштарының майысуын болдырмау үшін қысқыштың жақтары арасында ілінісу болтымен ұзындығы 104 мм аралық түтік орнатылады.
Суспензияға техникалық қызмет көрсету барлық болтты қосылымдардың тығыздығын тексеруден тұрады.
Әсіресе жартылай тіркеменің рамасына теңестіргіш ось кронштейндерін бекітуді және серіппелі баспалдақтарды қатайтуды, сондай-ақ аспа байланыс элементтерінің бекіткіштерінің жағдайын қадағалау қажет.
Серіппенің ортаңғы болтының қырылуын болдырмау үшін баспалдақтардың гайкаларын 60-65 кгсм айналу моментімен қатайту қажет.
Теңгерімді оське орнатқанда немесе оның бекіткішін босатқанда, алдымен теңгерім гайкасын істен шыққанша қатайтыңыз, содан кейін оны 1 ∕12 айналымға босатыңыз, бұл ретте теңгергіш осьті қолмен қосу керек.
Осыдан кейін гайканы бекіткіш шайбамен 23 (4-суретті қараңыз) бекіту керек, бекіткіш шайбаны 22 киіңіз және бекіткіш гайканы 20 бекітіңіз, оны бекіткіш шайбамен бекітіңіз.
Ешбір жағдайда жартылай тіркемеге балансирлердің осьтік ойнауының жоғарылауымен жұмыс істеуге болмайды, өйткені бұл ось пен гайкалардың жіптерінің үзілуіне әкелуі мүмкін.
Суспензияға техникалық қызмет көрсету, сонымен қатар, көктемгі жапырақтарды келесі бөлшектеу кезінде графит майымен міндетті түрде майлау, теңгерімдеуші қуысына май қосу және суспензия қолдарының саусақтарын майлау.
Жөндеу. Сол және оң дөңгелектердің суспензиясын бөлшектеу бір мезгілде орындалады.
Суспензияны бөлшектеу үшін раманың артқы бөлігін ешкілерге орнатып, дөңгелектерді, шектегіш кронштейндерді, серіппелі баспалдақтар мен серіппелерді алып тастау керек.
Теңгерімді алып тастау қажет болса, су төгетін тығынды бұрап алыңыз, су төгетін тесігі бар теңгерімді төмен бұраңыз және балансизатордан майды ағызыңыз, содан кейін балансизатордың қақпағын алыңыз, бекіткіш гайканы бұрап алыңыз, құлыпты және бекіткіш шайбаларды алыңыз, гайка және балансирді алыңыз.
Жинақ ретінде кронштейндері бар теңгеруші ось ось немесе балансир кронштейні сынған жағдайда жойылады.
Бағыттауыш құрылғыны бөлшектеу қажет болса, түйреуіштердің сыналары мен үстіңгі және төменгі рычагтардың осьтерінің гайкаларын бұрап алу, сыналарды қағу, үстіңгі және штифтер мен осьтердің қақпақтарын алып тастау керек. төменгі қолдар, рычагтардың түйреуіштері мен осьтерін қағып тастаңыз.
Жұмыс кезінде серіппелерде жапырақтың сынуы және жарықтары, орталық болттың сынуы, қысқыштардың сынуы, тамыр парағының ұштарының тозуы мүмкін.
1 мм-ден астам жұптасатын жапырақта жарықтар немесе тозуы бар жапырақты серіппелер қабылданбауы керек.
Сынған орталық болттар мен қысқыштарды ауыстыру керек.
Қысқыштардағы жарықтар дәнекерленген және негізгі бетпен бірдей тазаланады. Тозған төменгі тамыр жапырақтары екінші тамыр жапырақтарымен ауыстырылады.
Тозуы 6 мм-ден асатын түбірлік парақтар жаңасына ауыстырылады.
Жарықтар мен аздап тозған жағдайда жапырақты серіппелер қысқартылғанға ауыстырылып, серіппелерді құрастыру үшін қолданылады.
Қалдық деформациясы (салуы) бар парақтар парақтардың өлшемдерін қамтамасыз ете отырып, түзетіледі.
Жарылған немесе жіптері үзілген баспалдақтар жаңасына ауыстырылады, ал жарылған серіппелі төсемдер дәнекерленген және тазартылады.
Серіппелерді тырнау кезінде келесі талаптарды сақтау қажет:
- - серіппелі парақтар бір-біріне тығыз орналасуы керек, жиналған серіппенің парақтары арасындағы саңылаулар екі іргелес парақтың жалпы жанасу ұзындығының ¼-ден аспайтын ұзындығына рұқсат етіледі, ал саңылау 2 мм-ден аспауы керек.
Парақтардың жұмыс ұштарының сәйкес келуі міндетті болып табылады.
Жинақтаудан кейін әрбір серіппе бос күйден (шамамен 19500 кгс жүктеме астында) 160 мм ауытқуға дейін тартылады.
Бірдей көлемдегі қайталанатын жүктеме тұрақты деформацияны тудырмауы керек.
7850 кгс бақылау жүктемесінен ауытқу 88 мм болуы керек. Серіппелердің ұштары радиусы 100 мм цилиндрлік тіректерге тіреледі;
- - Құрастыру алдында парақтардың үйкеліс беттерін графит майымен майлаңыз;
- - гайкаларды қатайтқаннан кейін қысқыш болттар мен орталық болттардың бұрандалы ұштарын тесу немесе тойтару керек.
Серіппелі қысқыштар серіппенің жұмысы кезінде парақтардың еркін қозғалысына кедергі жасамауы керек;
- бірінші жапыраққа қатысты ені бойынша жапырақ серіппелерінің ығысуына 2,5 мм-ден артық емес рұқсат етіледі.
Серіппелі жинақ сызбаға ұшырайды, содан кейін ол шөгуіне байланысты екі топқа бөлінеді: 1-ші топқа 123 + 10 мм шөгуі бар серіппелер жатады (олар ақ бояумен белгіленген), 2-ші - шөгуі бар 123-10 мм (олар белгіленбеген).
Жартылай тіркемеде тек бір ғана серіппелер тобы орнатылған.
Теңгерім суспензиясында және доңғалақ бағыттағышында ілмектердің төлкелері, теңгерім осі, теңгеруші тығыздағыштар, түйреуіштер және ілмектердің осьтері тозады.
Қола төлкелерді ескі майдан және кірден мұқият тазалаңыз. Тотты, өртенуді және қоланы зығыр шүберекпен мұқият тазалаңыз.
Тозған теңгергіш втулкалар сығымдалып, жаңасына ауыстырылады. Басудан кейін жаңа втулкалар 122 + 008 мм өлшеміне дейін бұрғыланады.
Аспалы кронштейннің мүмкін ақаулары және оларды жою жолдары
Ақаулық себебі - Жою
Жылжымалы жапырақты серіппелер:
Ортаңғы болт кесілген - Орталық болтты ауыстырыңыз
Серіппенің соңы тіреуіш кронштейнге тиеді:
Тозған шарикті қосқыш - шарикті қосылысты ауыстырыңыз
Баланстағы майдың ағуы:
Тозған тығыздағыш немесе ақаулы тығыздағыш - тығыздағышты немесе тығыздағышты ауыстырыңыз
Ағып кету болмаған кезде балансизаторда майдың болмауы:
Теңгерімдегі май балансизатордың осіне түседі - Дәнекерлеу арқылы балансир осінің тығынының тығыздығын қалпына келтіріңіз.
Аспалы тіректің қолдағы қадамы:
Тозған тартқыш шайбалар - Артық шайбаларды ауыстырыңыз
Көктемгі шөгудің жоғарылауы:
- - Жеке парақтардың сынуы - Сынған парақтарды ауыстырыңыз
- - Парақтардың серпімділігін жоғалту - Парақтарды түзетіңіз
90 + 0,07 мм өлшемдегі саңылаулары бар иінтіректі втулкалар да осылай жасалады.
Теңгерім осі аспа кронштейнге дәнекерленген жерлерде дәнекерлеу жарықтары ақаулық белгісі болып табылмайды және қосымша дәнекерлеу арқылы жойылуы мүмкін.
Салғыштың жұмыс шеті өткір, ойықсыз, жарықтарсыз және басқа да зақымдарсыз болуы керек.
Көрсетілген зақымдары бар тығыздағыштарды жаңаларымен ауыстыру керек. Сақиналар мен тығыздағыштар бүтін болуы керек.
Аспалы теңгерімді осьпен құрастыру кезінде келесі талаптарды сақтау қажет.
Теңгерім осіне сақтандырғыш шайбаны 13 (4-суретті қараңыз), тығыздағыш сақинасы 12 бар аралық гильзаны 14 орнатыңыз, теңгерімге тарту сақинасын 16 және майлы тығыздағышты 15 орнатыңыз, содан кейін теңгергіш втулка осін трансмиссиялық маймен майлап, теңгерімді орнатыңыз. осьте.
Тартқыш сақинаны 17 орнатқаннан кейін теңгерім гайкасын қатайтыңыз, осылайша теңгергіш осьте аздап қол күшімен айналады, бойлық бойында байқалмайды.
Бекіткіш шайбаны оның тесігі гайка түйреуішімен тура келетіндей етіп орнатыңыз.
Бекіткіш гайканың бекіткіш шайбасын гайканың бекіткіш шайбасының тесігіне шығыңқы жағымен орнатыңыз.
Бекіткіш гайканы істен шыққанша қатайтыңыз және оны шайбаның шетін гайка бетіне бүгу арқылы бекітіңіз.
МТ-16П майын (ГОСТ 6Z60-58) жинақталған теңгергішке толтырғыш тесігінің төменгі жиегі бойымен құйыңыз (әрқайсысы 0,6-0,7 л).
Бағыттаушы құрылғыны құрастыру және серіппені жартылай тіркемеге орнату бөлшектеу мен алудың кері тәртібімен жүзеге асырылады.
Баланстырғыштардың кронштейндерінің болттарының гайкаларын рамаға бекіту сәті 12-14 кгс•м болуы керек.
Осьтер мен түйіндер
Доңғалақтың 11 осі (5-сурет) жартылай тіркеменің тәуелсіз аспасының 12 тірегіне бұрандамен бекітілген.
Серіппенің тірек кронштейні 13 оське басылады. Тежегіштің 14 калибрі оське болттармен бекітілген
Доңғалақ торабы 1 екі конустық роликті мойынтіректерге орнатылған.
Доңғалақ гайкалар 6, қысқыштар 7 және болттар көмегімен хабқа бекітіледі.
Оське және хабға техникалық қызмет көрсету МАЗ-5245 жартылай тіркемесінің ұқсас бөліктерімен бірдей.
Дөңгелектер мен шиналар
Құрылғы. Жартылай тіркеме VI-3 үлгісіндегі 1300х530х533 шиналары бар өлшемі 440–553 мм дисксіз дөңгелектермен (6-сурет) жабдықталған.
Шиналар – бағытталған протектор үлгісі бар 12 қабатты төмен қысымды пневматикалық цилиндрлер.
Шина моншақ сақиналарының 1 арасына құлыптау сақинасының 3 көмегімен бекітіледі.
Доңғалақ камерасының клапаны 11 орталықтандырылған шина үрлеу клапанына қақпақ гайкасының 13 көмегімен қосылады.
Қосылымды тығыздау резеңке тығыздағыш сақинаны 12 басу арқылы жүзеге асырылады.
Трактордың доңғалақтарын жартылай тіркемемен біріктіру және ауыстыру үшін жартылай тіркеменің дөңгелектерінде доңғалақ клапаны 6 орнатылады, ол тракторда дөңгелектердің қысымын реттеудің орталықтандырылған жүйесіне кіреді.
Жартылай тіркеме доңғалақ шиналары жеке шиналарды үрлеу үшін клапан 4 арқылы сорылады. Штепсельді 5 мүмкіндігінше бұрап қою керек.
Доңғалақтарды күту және шиналарды пайдаланудың негізгі ережелері МАЗ-5207В тіркемесі сияқты.
Доңғалақтарды орнату және алу
Доңғалақты жартылай тіркемеден алу үшін гидравликалық домкратты пайдаланып, оны жерден 5-10 см биіктікке көтеріңіз, күпшек болттарының гайкаларын бұрап алыңыз және болттардың бұрандалы бөлігіне тигізбей, қозғалғаннан кейін сақтықпен дөңгелекті алыңыз. жылжымалы доңғалақ ұясы.
Доңғалақтарды кері ретпен орнатыңыз.
Дөңгелекті күпшекке орнату және оны бекіту кезінде реттеу сақинасының 7 (6-суретті қараңыз) концентраторға қондыруымен басқарылатын дөңгелектердің шеткі ағуының жоқтығын бақылау қажет.
Диаметральді қарама-қарсы хаб спицтерінің арасындағы сәйкестік өлшемдерінің айырмашылығы 4 мм-ден аспауы керек.
Дөңгелектегі шинаны орнату және түсіру екі монтаждау қалақшасының көмегімен жүзеге асырылады.
Орнату процедурасы келесідей.
Ішкі түтікшені 10 шинаға салыңыз, оларды алдын ала тальк ұнтағымен ұнтақтап, жиек таспасын салыңыз және ішкі түтікті ауамен аздап үрлеңіз.
Доңғалақтың жиегін 8 таза еденге клапан астындағы ойықты жоғары қойып, моншақ сақинасын 1, содан кейін шинаны 9 жиекке қойыңыз.
Бұл жағдайда камераның клапаны жиектің ойығы арқылы шығып, жиекке дәнекерленген қорғаныс қақпағындағы тесіктің ортасында орналасуы керек.
Моншақ сақинасын 1 киіңіз, отырғыш сақинасын 2 орындық сақинасындағы бекіткіш құлақ клапан ойығының кеңейтілген бөлігінде болатындай етіп салыңыз.
Бекіту шпательінің иілген ұшын жиек бекіткіш ойығына енгізіп, орындық сақинасын төмен қарай итеріңіз, осылайша құлыптау сақинасының оған қонуы үшін жиек бекіткіш ойығын босатыңыз.
Бекіту сақинасының 3 бір ұшын жиектің бекітпе ойығына енгізіңіз және монтаждау жүзінің түзу ұшын жиек пен құлыптау сақинасының арасына кіргізіп, сақинаны толығымен орнатылғанша өзіңізге қарай басыңыз.
Доңғалақты кранды 6 жиек қорғаныс қақпағына бекітіңіз, ол үшін:
- - қаптаманың саңылауынан клапанды алып, оған біріктіргіш гайканы, конустық шайбаны, тығыздағыш сақинаны, кран бекітетін гайканы және серіппелі шайбаны салыңыз;
- - доңғалақ клапанын корпустың саңылауына және шаң мен бөгде заттардың түсуіне жол бермей, клапанның ұшын клапан қуысына кіргізу;
- - серіппелі шайбаны киіңіз, клапанды қаптамаға бекітетін гайканы бұраңыз, оны қатайтпай, біріктіргіш гайканы бұраңыз. Бұл жағдайда тығыздағыш сақина мен конустық шайба бұрмаланбай және шымшусыз гайкаға кіруі керек;
- - кранды бекітетін гайканы және қосқыш гайканы қатайтыңыз (біріктіргіш гайканы шамадан тыс тарту клапанның деформациясына әкелуі мүмкін).
Арнайы кілтпен тығынды 5 бұрап доңғалақ клапанын жабыңыз (егер ол ашық болса) және жеке үрлеу клапаны арқылы шинаны қажетті қысымға дейін үрлеңіз.
Гаражда шинаны үрлеу кезінде жиналған доңғалақты арнайы торға салу керек, ал бұл операция гараждан тыс жерде орындалғанда, дөңгелектің құлыптау бөлігі жүргізушіден және жақын адамдардан алыс бағытталуы керек.
Суық шиналарды орнату алдында оң температураға дейін қыздыру керек.
Бағытталған протектор үлгісі бар шиналарды монтаждау кезінде (айналу мүмкіндігі), олардың айналу бағытының индикаторлары (шиналардың бүйір қабырғаларындағы көрсеткілер) көлік құралы алға жылжыған кезде дөңгелектердің айналу бағытымен сәйкес келуін қамтамасыз етіңіз.
Шиналарды келесі ретпен алып тастау ұсынылады.
Шинаның ауасын босатыңыз, доңғалақ клапанын 6 алып тастаңыз, монтаждау қалақшасының майысқан ұшын отырғыш сақинасының 2 штампыланған ойығына салыңыз және шинаның моншақтарын сақинамен бірге бұраңыз.
Бұл әрекетті әрбір ойық бойынша дәйекті түрде дөңгелектің шеңбері бойымен қайталай отырып, сақинаның қону фланецінен шинаның моншақтарын толығымен алып тастаңыз.
Құлыптау сақинасын 3 алыңыз, ол үшін:
- - монтаждау қалақшасының түзу ұшын кілт сақинасының ойығына енгізіп, отырғыш сақинаны төмен басыңыз;
екінші бекіту қалақшасының майысқан ұшын бекіткіш және отыру сақиналары арасындағы саңылауға салыңыз және оны дөңгелек шеңбері бойымен дәйекті түрде басып, отыру сақинасын төмен қарай итеріңіз;
- - монтаждау қалақшасының тік ұшымен бекіткіш сақинаны басып, оны ойықтан шығарыңыз, ал екінші бекіту қалақшасының қисық ұшымен ақырғы шығарылғанша бекіткіш сақинаны ойықтан дәйекті түрде алып тастаңыз.
Бекіту жүзінің иілген ұшын моншақ сақинасы мен орындық сақинасының иығына салыңыз да, орындық сақинасын толығымен алынғанша дөңгелектің шеңбері бойымен дәйекті түрде басыңыз.
Бисер сақинасын 1 алып тастаңыз, дөңгелекті төңкеріңіз және шина моншақтарын отырғызу сөресінен алыңыз.
Дөңгелекті қабырғаға қиғаш етіп қойып, монтаждау жүзінің қисық ұшын моншақ сақинасы мен жиек жағасының арасына кіргізіп, шеңберді аздап басыңыз.
Шеңберді екі қолмен ұстап тұрып, клапанды бұрын жиектің ойығына батырып, оны толығымен алып тастаңыз.
Жиек таспасы жиекке жабысқан (жанған) жағдайда доңғалақты төңкеріп, монтаждау қалақшасының түзу ұшын жиек пен жиек таспасының арасына салып, оны шеңбер бойымен жылжытып, оны толығымен босату керек. жиек таспасы.
Доңғалақ подшипниктерін реттеу. Әрбір TO-2-де доңғалақ торының подшипниктерінің герметикалығын тексеру және қажет болған жағдайда реттеу қажет.
Мойынтіректерді келесі ретпен реттеңіз.
Дөңгелекті домкратпен көтеріңіз, доңғалақ шинасы жерге тиіп кетпейді.
Шатырдың қақпағын бекітетін болттарды босатыңыз, қақпақты 4 алыңыз (5-суретті қараңыз). Бекіткіш гайканы босатыңыз, бекіткіш шайбаны 3 алып тастаңыз және дөңгелектің еркін айналатынын тексеріңіз.
Егер доңғалақ қатты бұрылса, оның себебін анықтап, оны жою қажет (тежегіш төсемдерін жаю, мойынтіректердің істен шығуы).
Ұзындығы 500 мм тұтқасы бар кілтте шамамен 40 - 50 кгс күшпен гайканы істен шыққанша қатайтыңыз.
Гайканы қатайтқанда, мойынтірек сақиналарының сырғанау жолдарында роликтерді дұрыс орналастыру үшін дөңгелекті айналдыру қажет.
Бекіткіш шайбаның құлақшасы гайка ойығына тура келгенше гайканы бір немесе екі ойықпен бұрап алыңыз, содан кейін дөңгелектің айналуын тексеріңіз; дөңгелек - еркін айналуы керек, бірақ осьтік ойынсыз.
Бекіткіш шайбаны орнатыңыз және бекіткіш гайканы ол тоқтағанша қатайтыңыз.
Доңғалақ күпшектерінің мойынтіректерінің тартылуын реттегеннен кейін, алғашқы 100 км жүгіру кезінде күпшек қақпағын қыздыру арқылы реттеудің дұрыстығын тексеріңіз.
Концентраторды жоғары температураға дейін қыздыруға (қол ұзаққа созылған жанасуға төтеп бере алмайды) рұқсат етілмейді және оны мойынтіректерді немесе тежегіштерді қайта реттеу арқылы жою керек.
Жөндеу. Шиналар мен түтіктер вулканизация арқылы жөнделеді. Жұмыс кезінде доңғалақ жиектерінде жарықтар пайда болуы мүмкін. Жарықтар кесіледі, дәнекерленеді және негізгі бетпен бірдей тазаланады.
Дәнекерлеу алдында жарықшақтың таралуын болдырмау үшін оның ұштары бұрғыланады.
қолдау құрылғысы
Құрылғы. Тірек құрылғы (7-сурет) жартылай тіркеменің алдыңғы бөлігінде орналасқан және аралық білікпен өзара байланысқан екі бұрандалы домкраттан (8-сурет) тұрады.
Оң жақтағы тірек құрылғысы сол жақтан екі жылдамдықты беріліс қорабының болуымен ерекшеленеді.
Екі жылдамдықты беріліс қорабының болуы бос жүріс кезінде тірек құрылғыларының пластиналарын жылдам көтеруді және түсіруді қамтамасыз етеді.
Тірек құрылғының тартылатын тартпасының шеткі жоғарғы орны бекітілген тіректегі 6 жеңімен шектеледі. Төменгі позиция бұранданың 3 жағасымен шектеледі.
Жартылай тіркемені көтеру үшін (яғни жылжымалы тұғырды төменгі орынға созу) қажет:
- - жартылай тіркемені көлденең платформаға орнатыңыз және руль дөңгелегінің 1 (7-суретті қараңыз) көмегімен жетек білігін 23 өзіңізге қарай тартыңыз (8-суретті қараңыз) шар 32 сақиналы ойыққа кіргенше, осылайша артық жетекті қосыңыз;
- - руль дөңгелегін сағат тіліне қарсы бұра отырып, тіреуіш пластина 2 жерге тигенше тірек құрылғысын түсіріңіз;
- - ығыстырғышты азайтуды қосыңыз, ол үшін руль дөңгелегімен бірге жетекші білікті алға жылжытыңыз және рульді сағат тіліне қарсы бұраңыз, жартылай тіркемені көтеріңіз.
Жартылай тіркемені түсіру немесе тірек құрылғысын бастапқы орнына орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады.
Жартылай тіркемені көтерген кезде (тірек құрылғыларды түсіру) табан 5 (7-суретті қараңыз) аралық біліктің 4 ысырмасымен қосылуы керек.
Тірек құрылғыларды тасымалдау күйіне көтерген кезде, табаны ажырату керек.
Пластина жерге тигеннен кейін (жартылай тіркеменің тиелген-жүктелмегеніне қарамастан) екінші берілісте жұмыс істеуге (жетекші білік істен шыққанға дейін созылған) қатаң тыйым салынады.
Ерекше жағдайларда, егер тегіс емес жерде тракторды жартылай тіркемеден ажырату қажет болса, жартылай тіркеме тіреуіш құрылғылардың жұмысында сәйкессіздікпен қамтамасыз етіледі.
Егер тіреуіш құрылғыларды түсіру кезінде сол жақтағы тіреуіш құрылғының негізгі тақтасы жерге тиіп кетсе, ал оң жақтағы 50 мм-ден артық жерге жетпесе, қажет:
- - табанды 5 аралық біліктің 4 бекіткішімен бекітіңіз, оң жақтағы тіреуіш құрылғы аймағындағы 7 түйреуішті алыңыз және руль дөңгелегімен оң жақ тірек құрылғысын тақта жерге тигенше түсіріңіз;
- - 7 түйреуішті салыңыз және жартылай тіркемені қажетті биіктікке көтеру үшін руль дөңгелегін пайдаланыңыз.
Оң жақтағы тіреуіш құрылғының тақтасы жерге тиіп кетсе, сол жақтағы тақтайша жерге 50 мм-ден аспаса, қажет:
- табанды 5 аралық біліктің 4 бекіткішімен бекітіңіз, оң жақтағы тірек құрылғысының аймағындағы 7 түйреуішті алып тастаңыз және руль дөңгелегін пайдаланып оң жақтағы тірек құрылғысын жер мен оның арасындағы қашықтыққа тең мөлшерде көтеру керек. сол жақ тірек құрылғысының пластинасы;
- - 7 түйреуішті салыңыз және тірек құрылғысын руль дөңгелегімен жерге тигенше түсіріңіз, содан кейін жартылай тіркемені қажетті биіктікке көтеріңіз.
Болашақта жартылай тіркемені трактормен байланыстырғаннан кейін, тірек құрылғыларын бастапқы күйге (тірек құрылғылардың сәйкес келмейтін жұмысына дейін) көтеріңіз.
Техникалық қызмет көрсету
Қолдау құрылғысы таза болуы керек.
Майланатын тіреуіш құрылғының нүктелерін дер кезінде майлау қажет, көлік күйінде трактордың астынан ластанудан қорғау үшін тірек тақтайшасы 2 (8-суретті қараңыз) қорғаныс қалпақшасына 36 тірелетініне көз жеткізіңіз. дөңгелектер.
Қыс мезгілінде жартылай тіркемені тракторсыз қойған кезде тіреуіш құрылғылардың негізгі тақтайшаларының қатып қалмауы үшін олардың астына ағаш төсемдер қойылады.
Тірек құрылғысымен жұмыс жасамас бұрын тірек тақтайшаларынан мұзды үзу қажет.
Бұрандалы қосылымдарды уақытында тексеріп, қажет болған жағдайда қатайту керек.
Жөндеу
Қолдау құрылғысы әдетте тозған немесе сынған бөлшектерді ауыстыру және майлау материалын қосу немесе ауыстыру үшін бөлшектеледі.
Қай бөлікті ауыстыру қажет екеніне байланысты бөлшектеу ішінара немесе толығымен жүзеге асырылуы мүмкін.
Бөлшектеу тәртібі келесідей:
- - жартылай тіркемені алдыңғы бөлігімен порталға орнатыңыз, жартылай тіркемеден және рульдік доңғалақтан тіреуіш құрылғыларды алыңыз, жетек білігін 23 сағат тіліне қарсы бұраңыз (8-суретті қараңыз), негізгі тақтаны 2 80-100 төмендетіңіз. мм;
- - бекіткіш сақинаны 35 алыңыз, негізгі пластинаны шарикті қосқышпен бірге алыңыз, бекіткіш бұранданы 33 және бұрандалы болтты бұрап алыңыз, қақпақпен 34 және қақпақтармен 14 және 22 кілтті алыңыз;
- - жетекті 23 және жетекті 11 біліктерді бөлшектеңіз, гайканы 15 бұрап алыңыз және бұранданың 4 ұшын балғамен жеңіл түртіп, конустық берілістерді 8 алып тастаңыз;
- - болттарды 12 бұрап алыңыз, корпусты 9 және мойынтіректі 7 алыңыз, тірек 5-ті алыңыз, тірек гайканы бұрап алыңыз және гайкамен бұранданы алыңыз. Бұрандасы бар гайка бөлшектелмейді, өйткені оны жинақта өндіруші орнатады;
- - екі сфералық шайбаны алыңыз.
Бөлшектеп болғаннан кейін барлық бөлшектерді жуыңыз, сығылған ауамен кептіріңіз, жомарт майлаңыз және тірек құрылғысын кері ретпен жинаңыз. Картер мен корпустарды маймен толтырыңыз.
Сол жақтағы тірек құрылғысын бөлшектеу және құрастыру қосымша беріліс қорабын есепке алмай, оң жаққа ұқсас жүзеге асырылады.
Сол жақтағы тірек құрылғысында тежегіш құрылғы жоқ, сондықтан оны жартылай тіркемеден шығарған кезде оны жерге тигенше түсіру керек.
Жетекші білікті бөлшектемес бұрын, сонымен қатар тіреуіш құрылғыны жерге тигізу үшін түсіру керек, өйткені білік бөлшектелген кезде тежеу құрылғысы тоқтайды.
Жетек білігін немесе ондағы бөлшектерді жартылай тіркемеден тіреуіш құрылғыны алмай-ақ ауыстыруға болады. Жетек білігін 23 немесе онда орналасқан кез келген бөлікті ауыстыру үшін сізге:
- - резеңке қалпақшаны және редуктордың қақпағын 22 шешіңіз, гайканы 19 және втулканы 20 бұрап алыңыз, тірек мойынтіректі 29 шешіңіз, тығынды 31 бұрап алыңыз және шарикті бекіткіш серіппені алыңыз;
- - жетек білігін 23 сағат тілімен руль дөңгелегімен бұрап, оны беріліс блогынан 28 бұрап алыңыз, беріліс қорабының корпусынан жетек білігін алыңыз, беріліс блогын 28, үйкеліс сақинасын 27, тежегіш ысырма 26 және шарды 32 картерден алыңыз.
Жетекші білікті құрастыру келесі ретпен жүзеге асырылуы керек:
- - жетек білігін редуктор корпусының тесігіне орнату;
- - жетек білігіне тежегіш ысырманы, үйкеліс сақинасын және беріліс жағын орнату;
- - тежегіш ысырмасымен табаны бекітіңіз және редукторды сол қолыңызбен ұстаңыз, рульді сағат тіліне қарсы бұра отырып, оң қолыңызбен жетек білігін бұраңыз;
- - жетек білігі 11 жетекті редукторға қосылғанша істен шыққанша алға жылжытыңыз, шарикті және бекіткіш серіппені салыңыз, тығынды бұраңыз, мойынтіректі орнатыңыз, жеңді орап, гайкамен бекітіңіз және қақпақты орнатыңыз. .
Жетекші білікті 11 бөлшектеу үшін сізге қажет:
- - тірек құрылғыны, содан кейін 14 және 22 қақпақтарын алыңыз;
- - жетек білігін 23 бөлшектеңіз, мойынтіректің қақпағын 18 алып тастаңыз және тарту сақинасын 13 шығарыңыз;
- - беріліс қорабы корпусының бүйірінен жетекті біліктің тауларына қола немесе жезден жасалған дрейфті орнату және мойынтірекпен, шегелермен, мойынтіректің қақпағымен және киіз сақинасымен бірге білікке аздап соғу;
- - жетекті біліктен мойынтіректі, шығыршықтарды, мойынтірек қақпағын және киіз сақинаны алу;
- - жетектің конустық берілісін, кілтті, жетекті редукторды, аралық төлке мен тырнақшаны корпустан алыңыз;
- - Редуктор корпусының мойынтіректерін алу үшін. Жетекші конустық берілістің ішкі мойынтіректерін алудың қажеті жоқ. Егер оны ауыстыру қажет болса, болттарды бұрап, беріліс қорабының корпусын 10 тіректерімен бірге алып тастаңыз.
Жетекші білікті құрастыру алдында барлық бөлшектерді жуып, құрғақ сығылған ауамен үрлеп, майлау керек.
Құрастыру келесі реттілікпен орындалуы керек:
- - жетекті білікке кілтті орнатыңыз және жетек конусты берілісін жетекті беріліспен қосыңыз;
- - білікті жетек конусты беріліс пен подшипникке салыңыз, содан кейін жетекті редукторды, аралық төлке мен тежегіш ілмек табаны білікке орнатыңыз;
- - мойынтіректерді беріліс қорабының корпусына және тіреуіш құрылғының корпусына орнату және мойынтіректің қақпағын 18 істен шығуға бұраңыз;
- - конусты берілістердің торлылығын тексеріңіз, қажет болған жағдайда 10 шегелермен реттеңіз;
- - киіз сақинасы бар мойынтіректің қақпағын салыңыз және сақиналы ойыққа тіреу сақинасын 13 салыңыз;
- - жетек білігін жинау және орнату, қақпақтарды 14 және 22 бекіту.
Тісті дөңгелектерді, мойынтіректерді, бұрандаларды, гайканы, ішкі өңделген және тіреуіш құрылғының барлық үйкеліс беттерін CIATIM-201 майымен майлаңыз.
Тежегіш жүйесі
Жартылай тіркеме екі тежеу жүйесімен жабдықталған: жұмыс және тұрақ. Екі жүйе де доңғалақтың тежегіш төсемдерінде әрекет етеді.
Қызметтік тежегіш жүйесінің пневматикалық жетегі, доңғалақ тежегіш механизмдері және тұрақ тежегіші МАЗ-5205А жартылай тіркемедегі сияқты.
электр жабдықтары
Жартылай тіркеменің электр жабдығы портативті лампаларға арналған бір жеті істікшелі және төрт бір істікшелі розеткадан, тоқтату сигналы ретінде жұмыс істейтін екі артқы шамнан, бүйірлік шамдардан, бағыт көрсеткіштерінен және трактордың электр жабдығын және жартылай машинаны қосатын сымдардан тұрады. - тіркеме.
Қолдау құрылғысының мүмкін ақаулары және оларды жою жолдары
Ақаулық себебі - Жою
Қол дөңгелегін айналдырған кезде тірек құрылғысы төмендемейді немесе көтерілмейді.
Конусты берілістердің біріндегі кесілген кілт - кілтті ауыстырыңыз
Қолдау құрылғысының тежегішін ұстамайды
Бұрандалы-гайка жұбының істен шығуы - Бұрандалы-гайка жұбын ауыстырыңыз
Тозған үйкеліс сақинасы - Үйкеліс сақинасын ауыстырыңыз
