Оталдыру өшірілген кезде қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымдарының блогын салқындатқыш температурасы сенсорынан ажыратыңыз
Оның корпусында «A» және «B» блогының терминалдары белгіленген.
Сынақ зондтарын блоктың "B" терминалына және қозғалтқыштың "жеріне" қосу,
От қосулы кезде сенсордың кіріс сигнал тізбегінің кернеуін өлшеңіз.
Құрылғы 4,8-5,2 В кернеуді анықтауы керек.
Егер кернеу сәйкес келмесе, тізбектің жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз (ашық және жерге тұйықталған)
Сымдар блогының "B" терминалы мен контроллердің "39" терминалы арасында.
Егер схема дұрыс болса, контроллер ақаулы.
Сынақ зондтарын блоктың "A" терминалына және қозғалтқыштың "жеріне" қосу арқылы біз кедергіні өлшейміз.
Түрлі салқындатқыш температураларындағы сенсор кедергілерінің мәндері
Салқындатқыш температурасы, ° C = кедергі Ом
- 100=180
- 90=240
- 80=330
- 70=470
- 60=670
- 50=970
- 45=1200
- 40=1460
- 35=1800
- 30=2240
- 25=2800
- 20=3520
- 15=4450
- 10=5670
- 0=9420
Егер сенсордың жерге қосу тізбегі дұрыс жұмыс істеп тұрса, құрылғы 1 Ом-нан аз кедергіні тіркеуі керек.
Қарсылықтың жоғарылауының себебі сенсорға немесе контроллерге жалғанған төсемдердегі сенімсіз қосылым болуы мүмкін.
Сенсорды тексеру үшін одан қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымдарының блогын ажыратыңыз.
Сынақ құралының көмегімен біз салқындатқыш температурасының екі мәні үшін сенсордың кедергісін өлшейміз - қыздырылмаған және жылы қозғалтқыш. Алынған мәндерді бақылау мәндерімен салыстырамыз.
Егер өлшенген қарсылық мәндері басқару мәндеріне сәйкес келмесе, сенсорды ауыстыру керек.