Дроссельді реттеу сенсоры дроссель жинағының бүйіріне орнатылған және дроссель білігіне қосылған
Сенсор - бұл потенциометр, оның бір ұшы оң қуат кернеуімен (5 В), ал екінші ұшы жерге қосылған
Потенциометрдің үшінші терминалынан (жылжытқыштан) шығыс сигнал контроллерге түседі.
Дроссель клапаны бұрылғанда (басқару педальын басқару арқылы) сенсор шығысындағы кернеу өзгереді.
Дроссель клапаны жабық кезде ол 0,7 В төмен болады.
Демпер ашылған кезде сенсор шығысындағы кернеу артады және демпфер толығымен ашылғанда 4 В-тан жоғары болуы керек.
Сенсордың шығыс кернеуін бақылау арқылы контроллер дроссель клапанының ашылу бұрышына байланысты жанармай беруді реттейді (яғни, жүргізушінің сұрауы бойынша).
Дроссель күйінің сенсоры ешқандай реттеуді қажет етпейді, өйткwidth контроллер бос жүріс жылдамдығын (яғни, дроссельді толығымен жабуды) нөлдік белгі ретінде қабылдайды.
Көлік құралының бірқалыпты қозғалысы кезінде серпілудің нақты себебі дроссель күйі сенсорының зақымдалуы болуы мүмкін.
Осы сенсордың дұрыс жұмыс істемеуін растайтын қосымша белгілер:
- – бос жүріс кезінде қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемеуі;
- – максималды қозғалтқыш қуатының төмендеуі. Сенсорды бөлшектеуге болмайды, сондықтан жөндеу мүмкін емес. Егер сенсордың ақаулығы анықталса, ол жинақ ретінде ауыстырылады.
Дроссель сенсорының жауабын тексеру
Оталдыру өшірілген кезде, қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымдарының блогын дроссель күйі сенсорынан ажыратыңыз.
“A” және “B” терминалдары аша ұстағышында, ал “C” терминалы аша корпусының қарама-қарсы жағында белгіленген.
Сенсордың қуат тізбегін тексеру үшін сынауышты штепсельдік штепсельдің "A" және "B" терминалдарына қосыңыз.
Кернеу 4,8 - 5,2 вольт болуы керек.
Егер бұл терминалдарда кернеу болмаса, контроллердің №32 терминалы мен «A» терминалы арасындағы тізбектің өзін (бұл бір жерде үзіліс немесе жерге тұйықталу бар дегенді білдіреді) тексеру керек. сымдар блогының.
Одан кейін контроллердің №17 терминалы мен блоктың «В» терминалы арасындағы тізбекті тексереміз - сенсор жерге тұйықталған.
Егер тізбек дұрыс болса, бірақ кернеу қалыпты болмаса, контроллер ақаулы.
Сенсорды тексеру:
Сенсорды тексеру үшін оған ашаны жалғаңыз.
Сымдар ашадан шыққан жерге екі сымды немесе екі инwidth «B» және «C» терминалдары шығатын жерге салыңыз.
Сынақ құралын жалғап, тұтануды қосыңыз.
Дроссель клапаны жабылған кезде кернеу 0,35 - 0,7 В болуы керек.
Дроссель ашық кезде (газ педальы басылған) кернеу 4,05 - 4,75 В болуы керек
Егер кернеу бұл көрсеткіштерге сәйкес келмесе, сенсор ақаулы және оны ауыстыру керек