Бірге жұмыс істеу ыңғайлырақ.

Саңылаулы бұрағышты пайдаланып, резеңке шыны тығыздағыштың шетін терезе саңылауының шетінің артына тартыңыз және бекітіңіз

Бұрауышты осы күйде ұстап тұрып, басқа бұрағышты пайдаланып, тығыздағыштың шетін басталған аймақтан кез келген басқа бағытта көтеріп, тартыңыз. Осылайша біз саңылаулардың астыңғы және бүйірлерінен «өтеміз».

ГАЗ-2705

Бірінші бұрауышты тығыздағыштың алғашқы 10 см толтырылғаннан кейін алуға болады.

ГАЗ-2705

Әйнектің төменгі жиегін есіктен сырттан жылжытамыз.

Сосын, әйнекті төмен түсіріп, оны саңылаудан шығарамыз.

ГАЗ-2705

Әйнектен тығыздағышты алыңыз.

ГАЗ-2705

Пломбаны бұрыштардан бастап жаңа шыныға қоямыз.

ГАЗ-2705

Төменгі бөліктің ортасынан бастап тығыздағыштың кесіндісіне шеңбердегі күшті жіңішке сымды салыңыз. Сымның түйіскен жерінде шамамен 10 см қабаттасамыз.

ГАЗ-2705

Біз стақанды саңылауға салып, оның төменгі бөлігін саңылау шетіне «жабамыз».

Әйнекті саңылаудың ортасына қойыңыз.

ГАЗ-2705

Сымды ішінен жайлап шығарыңыз, ал сырттан келген көмекші әйнекті ақырын басып, оның қозғалуын болдырмайды.

Осылайша біз әйнектің алдымен түбін, содан кейін екі жағын «өтеміз»

ГАЗ-2705

Үстіңгі бөлігін шетінен ортасына дейін толтырып, тығыздағыштың саңылау шетіне отыруына «көмектесеміз».

ГАЗ-2705

Егер үстіңгі жиегі толығымен толтырылмаса, әйнектің үстіңгі жиегінің тығыздағышын алақаныңыздың өкшесімен жоғарыдан төменге қарай ақырын ұрып, әйнекті "ренжітіңіз".

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз