Цилиндр қақпағын жөндеу қозғалтқыштың жалпы жөндеуі кезінде және цилиндр қақпағын ауыстыру кезінде жүзеге асырылады
Мотор қызып кеткеннен кейін басты жөндеу өте маңызды. Қызып кету кезінде көзбен көруге болмайтын ақаулар пайда болуы мүмкін
Сондықтан цилиндр басын жөндеу бойынша барлық операциялар мұқият орындалуы керек. Көп жағдайда қозғалтқыштың жұмысы осыған байланысты. Бұл сізді қажетсіз жұмыстар мен шығындардан құтқарады.
Цилиндр қақпағын алу, мақаланы қараңыз - Цилиндр басы тығыздағыш ZMZ 405 GAZ-2705
Бөлшектеу
Жаңғақтарды 1 бұрап, фазалық сенсордың экранын 5, қозғалтқышты көтеруге арналған кронштейнді 2 және шығару коллекторын 6 алыңыз.
Тығыздау коллекторының тығыздағыштарын алыңыз.
Болтты 3 алып тастаңыз және 4-фазалық сенсорды алыңыз.
Төтенше жағдайдағы май қысымының сенсорларын 7 және май қысымының индикаторын 8 бұрап алыңыз.
Қысқышты 1 босатыңыз және түтікті бос тұрған ауаны басқару құбырынан шығарыңыз.
Жаңғақтарды 2 бұрап, резервуарды 3 кіріс құбырынан шығарыңыз.
Қабылдағыштың тығыздағышын алыңыз.
Жаңғақтарды 1 бұрап, инжекторлармен және жанармай құбырымен бірге қабылдау құбырын 2 алып тастаңыз (фотосуретте көрсетілмеген).
Алу құбырының тығыздағышын алыңыз.
Бұрандаларды 1 шешіп, блок басының артқы қақпағын 2 алыңыз.
Қақпақ тығыздағышты алыңыз
Клапандардың гидравликалық итергіштерін 1 алыңыз. Гидравликалық итергіштерді магнит немесе сорғышпен алып тастау ыңғайлырақ
Гидропрессорларды ауыстыру мүмкін емес, сондықтан оларды алып тастамас бұрын, оларды құрастыру кезінде өз орындарына орнатуға болатындай етіп белгілеу керек.
Гидравликалы шүмектерді клапандардағыдай күйде сақтаңыз, сонда олардан май ағып кетпейді.
Егер тартқыштың конструкциясы клапанның тоқтауын қамтамасыз етпесе, оның астына сәйкес тоқтатқышты орнатыңыз.
Серіппелерді крекермен қысыңыз.
Серіппелер тақтайшасының крекерден оңай шығуы үшін, крекердің қатты биподына балғамен жеңіл соққы жасауға болады.
Біз пинцетпен екі крекерді шығарып, серіппелерді тегіс босатамыз.
Үстіңгі тақтаны және екі клапан серіппесін алыңыз.
Тартқышты пайдаланып, май қақпағын шығарамыз ...
Бұрауышпен тартып алыңыз және клапан серіппелерінің тірек шайбасын 1 алыңыз.
Цилиндр басын төңкеріп, клапанды алып тастаңыз, оны орнату орнын белгілеңіз, осылайша кейінгі құрастыру кезінде клапан бастапқы орнына оралады. Қалған клапандарды алып тастап, дәл осылай белгілеңіз.
Тозған клапан бағыттағыштары оправкамен сыртқа шығарылады
8 алтыбұрышты кілттің көмегімен май арналарының тығындарын бұрап шығарамыз
Тексеру, ақаулықтарды жою және жөндеу
Блок басын бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді бензинмен шайыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз. Жану камералары мен клапандарды көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.
Блок басын тексеріңіз. Егер клапан орындықтары арасындағы секіргіштерде жарықтар, жану іздері және жану камерасының қабырғаларында жарықтар болса, блок басын ауыстырыңыз.
Блокқа іргелес бастың бетінің тегістігі бұзылғанын металл сызғышпен және өлшеуіштермен тексеріңіз.
Ол үшін жиегі бар сызғышты блоктың басының бетіне, ортасына, бойына, содан кейін көлденеңінен қойып, бастың беті мен сызғыштың арасындағы саңылауды сызғыш өлшегішпен өлшеңіз. Саңылау 0,1 мм-ден асса, басты ауыстырыңыз.
Жаттығу білігінің мойынтіректеріндегі бос орындарды тексеріңіз.
Клапан көтергіштері мен блок басындағы гидравликалық көтергіштерге арналған арналар арасындағы саңылауларды тексеріңіз.
Саңылау арна диаметрі мен гидравликалық итергіштің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.
Гидравликалық итергішке арналған арнаның номиналды диаметрі 35,0 +0,025 мм, рұқсат етілген ең үлкен диаметрі - 35,1 мм.
Гидравликалық итергіштің номиналды диаметрі 35,0 -0,025 және 35,0 -0,041 мм, максималды рұқсат етілген диаметрі 34,95 мм. Максималды рұқсат етілген саңылау - 0,15 мм.
Егер бос орын көрсетілген мәннен асып кетсе, гидравликалық итергішті ауыстырыңыз. Бұл оң нәтиже бермесе, блок басын ауыстырыңыз.
Клапандарды тексеріңіз. Егер клапанның жұмыс фасасында жарықтар, клапан басының қисаюы, күйіп қалу, өзекшенің деформациясы анықталса, клапанды ауыстыру қажет. Клапанның жұмыс қиғашындағы кішкене сызаттар мен сызаттарды сырғыту арқылы кетіруге болады.
Клапанды отырғышқа төсеу келесідей орындалады:
- - клапанды блок басына салыңыз;
- - клапанның өзегіне клапанның тегістеу құралын қою;
- - клапанның жұмыс фасасына жұқа абразивті ұнтақтың мотор майымен қоспасы болып табылатын сырлау пастаның жұқа қабатын жағыңыз;
- - құрылғының көмегімен клапанды екі жаққа бұраңыз, оны мезгіл-мезгіл орындыққа басып тұрыңыз.
Қанағаттанарлық сырлаудың сыртқы белгісі - орындық пен клапанның жұмыс қырының қатты күңгірт сұр түсі.
Түсіргеннен кейін орындық пен клапанды таза шүберекпен сүртіңіз де, қалған сырлау пастасын кетіру үшін жақсылап шайыңыз.
Клапанның тығыздығын тексеру үшін оны серіппелермен және крекерлермен бірге блоктың басына орнатыңыз.
Одан кейін блоктың басын жағына қойып, клапанмен жабылған арнаға керосин құйыңыз. Егер 3 минут ішінде. керосин жану камерасына сіңбейді, клапан тығыздалған болып саналады.
Клапан серіппелерінің күйін тексеріңіз. Майысқан, жарылған немесе сынған серіппелерді ауыстыру керек.
Клапан орындықтарының күйін тексеріңіз. Орындық беттерінде тозу, шұңқырлар, коррозия және т.б. Кішкентай зақымдарды (кішігірім қауіптер, сызаттар және т.б.) клапандарды сығу арқылы жоюға болады.
Күшті ақауларды ұнтақтау арқылы жоюға болады. Тегістеу кезінде суретте көрсетілген ершік өлшемдерін сақтаңыз
Тегістеуден кейін клапан бағыттағышындағы тесікке қарсы орындық факасының ағуын тексеріңіз, максималды рұқсат етілген ағу - 0,05 мм.
Тегістеуден кейін клапандарды ұнтақтаңыз. Содан кейін клапандармен жабылған арналарда және жану камераларында абразивті бөлшектер қалмауы үшін блоктың басын мұқият тазалап, сығылған ауамен үрлеңіз.
Отырғышты тегістегеннен кейін клапан орындыққа тереңірек орналасатынын ескеру қажет. Сондықтан, тегістеуден кейін, клапан діңінің орындыққа басылған ұшы мен таратқыш білігінің осі арасындағы қашықтықты өлшеу керек.
Егер бұл қашықтық 35,5 мм-ден аз болса, блок басын ауыстырыңыз, өйткені бұл жағдайда клапан көтергіштердің қалыпты жұмысы бұзылады.
Бағыттауыш втулкалар мен клапандар арасындағы бос орындарды тексеріңіз.
Тазалық гильзадағы тесік диаметрі мен клапан өзегінің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі. Сайып келгенде рұқсат етілген аралық 0,2 мм. Егер саңылау көрсетілгеннен үлкен болса, клапан мен бағыттаушы гильзаны ауыстырыңыз.
Ескі гильза жану камерасының бүйірінен оправкамен басылады. Гидравликалық итергіштерге арналған тесіктің бүйірінен бекіту сақинасы блок басының жазықтығында тоқтағанша, оларға бекіту сақиналары салынған жаңа төлкелерді орнатыңыз.
Орнату алдында төлкелерді -40...45°С дейін салқындату керек, ал блок басын +160...175°С температураға дейін қыздыру керек.
Втулканы блоктың басына еркін немесе аз күш жұмсау арқылы енгізу керек.
Қосалқы бөлшектер үшін клапан бағыттағыштары үш жөндеу өлшемінде жеткізіледі.
Втулканың сыртқы диаметрін 0,02 мм ұлғайту арқылы бірінші күрделі жөндеу.
Екіншісінің гильзаның сыртқы диаметрі 14,2 +0,053 және 14,2 +0,040мм, үшіншісінің диаметрі екінші өлшемнен 0,02 мм-ге ұлғайған.
Бірінші жөндеу өлшеміндегі втулкаларды орнатқанда, блоктың басындағы төлкеге арналған саңылауларды бұрап алмаңыз.
Екінші және үшінші жөндеу өлшеміндегі втулкаларды орнату кезінде диаметрі 14,2 -0,023 және 14,2 -0,050 мм болатын тесікті бұрғылау қажет.
Жаңа төлкелерді орнатқаннан кейін, олардағы клапандарға арналған тесікті кестеде көрсетілген өлшемдерге дейін кеңейтіңіз. 2.1. Содан кейін клапан орындықтарын жоғарыдағыдай ұнтақтаңыз.
Блок басындағы жарықтар бар-жоғын тексеру үшін, салқындатқыш күртешедегі тесіктердің біріне сығылған ауа беретін шлангты әкелу керек.
Бастағы барлық тесіктерді ағаш тығындармен жабыңыз. Басын су ваннасына түсіріп, 1,5 атм қысыммен сығылған ауаны қолданыңыз. Жарықтар бар жерлерде ауа көпіршіктері шығады.
Бастың түйісетін жазықтығын тазалап, иілген сызғышпен бастың блокқа сәйкестік сапасын тексереміз.
Егер деформация 0,05 мм-ден асса, тегістікті өңдеу арқылы қалпына келтіру керек, бірақ тегіс еместік 0,1 мм-ден асса, басын жөндеу мүмкін емес.
Біз басын керосинмен немесе дизельдік отынмен жуамыз, май арналарын шөгінділерден тазалаймыз. Содан кейін біз беттерді таза шүберекпен сүртеміз және арналарды сығылған ауамен үрлейміз. Май арналарының тығындарын орнатамыз
Жаңа клапан төлкелерін алюминий аралық тетік арқылы басамыз, басын 160–180°C дейін қыздырамыз және төлкелерді «құрғақ мұзда» (CO 2 ) салқындаймыз.
Біз клапандарды алудың кері ретімен орнатамыз, ескі клапан бағанының тығыздағыштарын жаңасына ауыстырамыз
Тіркеу клапандары
Клапанның қиғаш жеріне сығу пастасын жағып, оны тиісті бас төлкеге орнатыңыз.
Біз төсеу құралын клапанның өзегіне бекітеміз және клапанды отырғышқа басып, оны екі бағытта шамамен 90 ° бұрамыз.
Клапанның нығыздауыш фасасы толығымен түтіккенше және оның бүкіл ені мен ұзындығы бойынша тазаланғанша сығуды жалғастырыңыз.
Клапан орынындағы фаска да осылай болуы керек. Қалған пастаны клапан мен орындықтағы шүберекпен сүртеміз.
Цилиндр басын кері ретпен жинаймыз.