Коласная перадача (планетарны рэдуктар) аўтамабіляў МАЗ
Коласная перадача ўяўляе сабой планетарны рэдуктар, які складаецца з прамазубых цыліндрычных шасцерняў са знешнім і ўнутраным зачапленнем.
Ад вядучай шасцярні колавай перадачы кручэнне перадаецца на чатыры сатэліты 14, раўнамерна размешчаных па акружнасці вакол вядучай шасцярні.
1 - шайба; 2, 33 - гайкі; 3, 5 - коркі; 4 - вядучая шасцярня; 6 - паўвось; 7 - сухар; 8 - упор паўвосі;
9 - вечка; 10 - вось сатэліта; 11 - ігольчасты падшыпнік; 12 - вадзіла; 13, 32 - ушчыльняльнае кольца;
14 - сатэліт; 15 - вядзёная шасцярня; 16 - ступіца вядзёнай шасцярні; 17 - ступіца; 18 - падшыпнік;
26 - сальнік; 27 - вечка сальніка; 28 - тармазная калодка; 29 - тармазны барабан; 30 - ніт; 31 - падшыпнік
Прынцып працы колавай перадачы
Сатэліты круцяцца на восях 10, замацаваных у адтулінах рухомага вадзіла 12, злучанага з дапамогай нітаў са ступіцай вядучых колаў, у бок, процілеглы кірунку кручэння вядучай шасцярні.
Вяртаючыся на сваіх восях, сатэліты абкочваюцца па зуб'ях унутранага зачаплення вядзёнай шасцярні 15, нерухома замацаванай пасродкам ступіцы 16 на шліцавым канцы цапфы бэлькі маста.
Асаблівасці канструкцыі:
- У вядучай шасцярні ёсць адтуліна з эвальвентнымі шліцамі, якія спалучаюцца з шліцамі знешняга канца паўвосі.
- Восевае перамяшчэнне вядучай шасцярні на паўвосі абмежавана спружынным стопарным кольцам.
- Восевае перамяшчэнне паўвосі абмежавана сухарам 7 і ўпорам паўвосі 8.
- Сатэліты з ігольчастымі падшыпнікамі пасаджаны на восі, размешчаныя ў сувосевых адтулінах вадзіла 12 і зафіксаваныя ў ім ад восевага перамяшчэння спружыннымі стопарнымі кольцамі.
- На восі сатэлітаў надзеты шайбы, якія выключаюць дотык шасцерняў і падшыпнікаў восяў сатэлітаў з вадзілам.
Вядзёная шасцярня 15: абапіраецца сваім зубчастым вянком унутранага зачаплення на зубчасты вянок вонкавага зачаплення ступіцы 16, а шліцавым канцом гэта ступіца насаджана на шліцавую частку цапфы бэлькі маста. Такое злучэнне не дапускае кручэння вядзёнай шасцярні, восевае ж перасоўванне шасцярні абмежавана спружынным кольцам.
Змазка колавай перадачы
Змазванне шасцерняў і падшыпнікаў колавай перадачы ажыццяўляецца распырскваннем алею, якое заліваюць праз адтуліну ў вечку 9, якое зачыняецца коркам 5. Ніжні край гэтай адтуліны вызначае неабходны ўзровень алею ў колавай перадачы.
Зліўная адтуліна, якое зачыняецца коркам 3, выканана ў ступіцы кола, бо паражніны колавай перадачы і ступіцы кола паведамляюцца.
Для паляпшэння падводу змазкі да падшыпнікаў восяў сатэлітаў восі выкананы полымі і ў іх зроблены радыяльныя адтуліны для падводу алею да падшыпнікаў.
Галоўная перадача сярэдняга вядучага маста МАЗ-64227 складаецца з цэнтральнага рэдуктара і планетарных колавых перадач, размешчаных у ступіцах колаў.
Рамонт колавай перадачы і ступіц задніх колаў
Разборка колавай перадачы і зняцце ступіцы
Парадак разборкі:
- Аслабіць гайкі мацавання задняга кола.
- Усталяваць дамкрат пад адзін бок бэлькі задняга маста і прыпадняць ступіцу з коламі. Падставіць падстаўку і прыбраць дамкрат.
- Адкруціць гайкі мацавання задніх колаў, зняць прыціскі, вонкавае кола, распорнае кольца і ўнутранае кола, папярэдне адлучыўшы кранштэйн мацавання падаўжальніка вентыля.
- Зліць алей з колавай перадачы, вывярнуўшы корак, і зняць вечка 9 (гл. мал. 1).
- Адкруціць балты мацавання і зняць вадзіла 12 колавай перадачы ў зборы з сатэлітамі.
- Выняць паўвось 6 разам з вядучай шасцярнёй колавай перадачы.
- Выняць па чарзе восі 10 сатэлітаў, падтрымліваючы сатэліты з падшыпнікамі.
- Выняць сатэліты 14 з падшыпнікамі і апорнымі шайбамі з вадзіла.
- Адкруціць адмысловым ключом контргайку 2 падшыпнікаў ступіцы 16 вядзёнай шасцярні, зняць стопорную шайбу 1, адкруціць гайку 33 падшыпнікаў і зняць ступіцу 16 разам з вядзёнай шасцярнёй 15 і ўнутранай абоймай падшыпніка.
- Падтрымліваючы за кольца падшыпніка 18 ступіцу 17, зняць яе з тармазным барабанам 29 і дыскам у зборы.
Замена сальніка і падшыпніка ступіцы
Калі неабходна замяніць сальнік і падшыпнік ступіцы:
- Зняць маслаўлоўлівальнік 25 і вечка 27 сальніка, адкруціўшы балты мацавання.
- Выцягнуць сальнік з вечка і з дапамогай спецыяльнай апраўкі запрэсаваць новыя сальнікі ў вечка, пазбягаючы іх пашкоджання і перакосу.
1 - дзяржальня; 2 - шруба; 3 - палец; 4 - шплінт; 5 - шайба; 6 - пята; 7 - штыфт; 8 - захоп; 9 - ніт; 10 — траверса
- Зняць унутраныя кольцы вонкавых падшыпнікаў ступіцы здымнікам (гл. мал. 2).
- Выпрэсаваць вонкавыя кольцы вонкавага і ўнутранага падшыпнікаў ступіцы з дапамогай здымніка, паказанага на мал. 3.
1 - гайка; 2 - здымнік; 3 - захопы; 4 - качалка; 5 - балты; 6 - падшыпнік; 7 - упоры
Пры выяўленні цечы па ўшчыльненні кольца 32 (гл. мал. 1) або паслабленні нітаў мацавання ступіцы неабходна адкруціць ніты, пры неабходнасці замяніць кольца і зацягнуць ніты з наступным іх стопарэннем пласцінамі.
Агляд і дэфектоўка дэталяў
Кантроль стану дэталяў:
- Дэталі колавай перадачы і ступіцу прамываюць і старанна аглядаюць.
- На паверхні зуб'яў шасцерняў не дапускаецца выфарбоўванне цэментацыйнага пласта.
- Пры наяўнасці расколін і абломаў зуб'яў шасцярні падлягаюць замене.
Усталяванне ступіцы і зборка колавай перадачы
Усталяванне ступіцы і зборку колавай перадачы вырабляюць у паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
Рэгуляванне нацягу падшыпнікаў
Парадак рэгулявання нацягу падшыпнікаў:
- Пакручваючы ступіцу, зацягнуць гайку 33 з прыкладаннем моманту 40-50 кгс·м.
- Адкруціць яе на 60-75° і праверыць ступіцу на кручэнне. Яна павінна круціцца свабодна, але без люфту.
- Пасля рэгулявання ўсталяваць шайбу 1 (гл. мал. 1). Калі штыфт гайкі не супадае з адтулінай шайбы, адкруціць гайку да супадзення з найбліжэйшай адтулінай шайбы.
- Зацягнуць контргайку 2 з прыкладаннем моманту 40-50 кгс·м.
Паўвосі сярэдняга моста ўсталёўваюць так, каб кароткая паўвось знаходзілася з правага боку па ходзе аўтамабіля.
1 - дзяржальня; 2 - захоп
Усталяванне паўвосі
Парадак усталёўкі паўвосі:
- Надзець на стопарнае кольца паўвосі гайку прылады.
- Вяртаючы дзяржальню прылады, дамагчыся таго, каб прылада з паўвоссю стала як бы адным цэлым, г.зн. атрымаць нацяг.
- Абапіраючыся на шасцярню бартавой перадачы, выкарыстоўваючы яе як кропку апоры, а паўвось з прыладай як рычаг, неабходна другім канцом паўвосі патрапіць у зачапленне са шліцам шасцярні дыферэнцыяла вядучага маста.
- Пасля завяршэння папярэдняй аперацыі асцярожна ўвесці ў зачапленне бартавыя шасцярні з шасцярнёй паўвосі.
- Зняць прыладу са стопарнага кольца і ўсталяваць паўвось на сваё месца.
